2012年是中國自動(dòng)化立體庫得到較快發(fā)展的一年。2012年初，由于眾多物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目的紛紛開工,，自動(dòng)化立體庫項(xiàng)目建設(shè)市場一片繁榮,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年建設(shè)的具有較大規(guī)模的立體倉庫在建項(xiàng)目有130多座,，截至2012年12月,，全國自動(dòng)化立體庫保有量超過1200座。以上所述的物流系統(tǒng)又是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理大系統(tǒng)（從訂貨,、必要的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,、計(jì)劃編制和生產(chǎn)安排、制造,、裝配,、試驗(yàn)、發(fā)運(yùn)等）的一個(gè)子系統(tǒng),，建立物流系統(tǒng)與企業(yè)大系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接,，是自動(dòng)化高架倉庫發(fā)展的另一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢。不同規(guī)模企業(yè)的智能倉儲(chǔ)需求多樣化,，通過個(gè)性化定制解決方案滿足各類需求,。東莞汽車智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

傳統(tǒng)倉儲(chǔ)作業(yè)需要大量的人力進(jìn)行貨物搬運(yùn)、分揀,、盤點(diǎn)等工作,，人力成本較高。而智能倉儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化作業(yè),，減少了對人工的依賴,。雖然智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的前期建設(shè)成本相對較高，但從長期來看,，隨著設(shè)備的投入使用,，人工成本的降低將帶來的經(jīng)濟(jì)效益。例如,，在一些大型智能倉儲(chǔ)中心,，原本需要數(shù)百人的工作，現(xiàn)在只需幾十人進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控和設(shè)備維護(hù)即可完成,。而且，自動(dòng)化設(shè)備的工作效率和準(zhǔn)確性遠(yuǎn)高于人工,，減少了因人為失誤造成的損失,，進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本。寧波WCS智能倉儲(chǔ)物品在智能分區(qū)管理下更容易定位和調(diào)取,。

    智能倉儲(chǔ)能夠?qū)崿F(xiàn)快速的貨物周轉(zhuǎn),。自動(dòng)化的搬運(yùn)和分揀設(shè)備縮短了貨物在倉庫內(nèi)的停留時(shí)間。從貨物入庫開始，自動(dòng)導(dǎo)引車迅速將貨物運(yùn)輸至指定存儲(chǔ)位置,，堆垛機(jī)高效完成貨物上架,。當(dāng)有出貨需求時(shí)，系統(tǒng)快速規(guī)劃揀貨路徑,，自動(dòng)分揀設(shè)備準(zhǔn)確,、快速地將貨物分揀出來，再由自動(dòng)導(dǎo)引車送至出貨口,。在電商行業(yè)的“雙十一”等購物高峰期,，智能倉儲(chǔ)的快速貨物周轉(zhuǎn)能力表現(xiàn)得淋漓盡致。大量的訂單涌入,，智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)能夠有條不紊地處理貨物的出入庫,，確保商品能夠及時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中。相比傳統(tǒng)倉儲(chǔ),，智能倉儲(chǔ)的貨物周轉(zhuǎn)速度可提升數(shù)倍甚至數(shù)十倍,。快速的貨物周轉(zhuǎn)不僅提高了客戶滿意度,，對于企業(yè)自身而言,，還加快了資金回籠速度。企業(yè)能夠更快地將產(chǎn)品推向市場,，減少庫存積壓,，提高企業(yè)的市場競爭力和運(yùn)營效率。同時(shí),，快速的周轉(zhuǎn)也有助于企業(yè)更好地應(yīng)對市場變化,，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)策略。

倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果,。50年代初,，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉庫；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉庫,；1963年美國率先在高架倉庫中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),，建立了頭一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉庫。此后,，自動(dòng)化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展,，并形成了專門的學(xué)科。60年代中期,，日本開始興建立體倉庫,，并且發(fā)展速度越來越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉庫較多的國家之一,。憑借精細(xì)的庫存管理,，智能倉儲(chǔ)降低企業(yè)運(yùn)營成本,。

    智能倉儲(chǔ)具備高度的系統(tǒng)集成性。它不僅將內(nèi)部的自動(dòng)化設(shè)備,、信息采集系統(tǒng),、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)等緊密融合，還能與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈系統(tǒng),、物流配送系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)有效對接,。在內(nèi)部，自動(dòng)化設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)了協(xié)同作業(yè),。比如,，堆垛機(jī)在接收到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的指令后，準(zhǔn)確地從貨架上取出貨物,，放置到自動(dòng)導(dǎo)引車上,，自動(dòng)導(dǎo)引車再按照預(yù)設(shè)路線將貨物運(yùn)輸?shù)椒謷^(qū)域，分揀系統(tǒng)根據(jù)訂單信息完成分揀后,，又通過自動(dòng)輸送線將貨物送至發(fā)貨區(qū),。在外部，與供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成后,，智能倉儲(chǔ)能夠?qū)崟r(shí)獲取供應(yīng)商的庫存信息和交貨計(jì)劃,，合理安排自身的庫存和補(bǔ)貨計(jì)劃。與物流配送系統(tǒng)集成,，則可根據(jù)配送車輛的實(shí)時(shí)位置和運(yùn)力,，靈活調(diào)整貨物的出庫時(shí)間和配送路線，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同效率,。 聲控和手勢識(shí)別等新興技術(shù)在智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)中得到應(yīng)用,，為操作人員提供了更加人性化的操作體驗(yàn)。寧波WCS智能倉儲(chǔ)

智能倉儲(chǔ)與智慧城市的結(jié)合,，推動(dòng)了城市物流的綠色發(fā)展與可持續(xù)性,。東莞汽車智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

按看板來說，它包括以下幾個(gè)主要看板,，可以實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理效率和透明度的提升：1.庫存數(shù)據(jù)控制平臺(tái)：FineVis智慧倉儲(chǔ)大屏提供全方面的庫存數(shù)據(jù)控制,，涵蓋綠色倉儲(chǔ)、倉儲(chǔ)基地,、運(yùn)行和安全,，確保倉儲(chǔ)環(huán)境的可持續(xù)性與高效性。2.倉儲(chǔ)物流管理中心看板：這個(gè)看板提供了全方面的物流管理視角,，包括貨架存儲(chǔ)率,、日吞吐量、月吞吐量等關(guān)鍵指標(biāo),。它還整合了庫存管理,、運(yùn)營管理和故障原因分析的信息，以及這里物流進(jìn)出統(tǒng)計(jì),、這里預(yù)約單狀態(tài)和這里貨物類型分析,，為管理人員提供決策支持。東莞汽車智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)