機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤(rùn)滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì),。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì),，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用,，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì),。國(guó)產(chǎn)車(chē)盲目使用進(jìn)口機(jī)油：有些車(chē)主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好，因此在國(guó)產(chǎn)車(chē)特別是新車(chē)上使用進(jìn)口機(jī)油,。殊不知,，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病,。例如,，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)機(jī)油粘度的要求,。潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水,、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸,。重慶機(jī)油的價(jià)錢(qián)

注意新車(chē)機(jī)油的選用：新車(chē)還處在磨合期內(nèi)對(duì)于機(jī)油的選擇特別要注意,在機(jī)油的選擇上級(jí)別不能太低,而且在黏稠度上也不能過(guò)高,。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期軸瓦間隙小,軸瓦間易產(chǎn)生金屬磨屑和大量的熱,這就要求潤(rùn)滑油要有更好的流動(dòng)性,即較小的黏度,這樣就能容易帶走金屬屑和起到更好的冷卻作用,避免了燒瓦、抱軸的事故發(fā)生,。注意不同種類(lèi)的機(jī)油不能混用：專(zhuān)業(yè)的汽油機(jī)機(jī)油不可代替柴油機(jī)機(jī)油,主要是為了避免加速柴油機(jī)的磨損,。由于汽油機(jī)的機(jī)油和柴油機(jī)的機(jī)油在使用上是有所區(qū)別的,如果制造廠有代用說(shuō)明或標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油時(shí),才可代用,或在標(biāo)明的級(jí)別范圍里通用。單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油不要混用,。不同牌子的同種機(jī)油可以臨時(shí)混用,但是切勿長(zhǎng)期混用,。但是值得注意的是不同牌子不同規(guī)格的機(jī)油,不要混用。因?yàn)椴煌臋C(jī)油添加劑成分不同,混在一起時(shí)易形成沉淀物,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不利,。太原46號(hào)機(jī)油機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑,。

多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別：多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別主要在于黏溫特性不同。黏溫特性的好壞在國(guó)際上通用黏度指數(shù)來(lái)表示,，黏度指數(shù)值越大,，表示油的黏溫性能越好。多級(jí)機(jī)油黏度指數(shù)通常都在130以上,，而單級(jí)機(jī)油一般為75～100,。多級(jí)機(jī)油具有良好的黏度特性，既有利于高溫條件下的潤(rùn)滑,，又利于低溫流動(dòng),，具有良好的減磨和節(jié)能效果。經(jīng)過(guò)試驗(yàn),，各種黏度級(jí)號(hào)的多級(jí)機(jī)油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用比單級(jí)機(jī)油要節(jié)省燃油1％～3％,，而且多級(jí)機(jī)油屬于全天候機(jī)油，一年四季均可使用,。單級(jí)機(jī)油分為冬季油和夏季油,，在一年中,，進(jìn)入夏季前必須更換夏季機(jī)油，進(jìn)入冬季時(shí)須再更換冬季機(jī)油,。雖然單級(jí)機(jī)油價(jià)格相對(duì)便宜,，但換油周期短，潤(rùn)滑效果也不如多級(jí)機(jī)油,。

機(jī)油黏度對(duì)潤(rùn)滑的影響：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬,，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度，啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的較高油溫相差更大,。如果機(jī)油黏度過(guò)大,，流動(dòng)性和泵輸送性差，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,，同時(shí)啟動(dòng)后機(jī)油送到潤(rùn)滑部位的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，容易引起干摩擦，加速機(jī)件磨損,；機(jī)油黏度過(guò)低,，當(dāng)油溫升高時(shí)機(jī)油黏度變小，使機(jī)件摩擦面形成的油膜很薄,，會(huì)增加摩擦和磨損,。選擇機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，就是要按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)確定使用相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油,。超過(guò)該級(jí)別的高級(jí)別機(jī)油可以替代低級(jí)別的機(jī)油,，而低級(jí)別的機(jī)油不能替代高級(jí)別的機(jī)油,。發(fā)動(dòng)機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,，分別適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)。

機(jī)油主要由碳?xì)浠衔锝M成,，如果被點(diǎn)燃則會(huì)燃燒,。機(jī)油的另一個(gè)重要性質(zhì)是它的閃點(diǎn)，即機(jī)油逸出的蒸汽可被點(diǎn)燃的較低溫度,。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油被點(diǎn)燃并燃燒是很危險(xiǎn)的,，因此機(jī)油需要擁有高閃點(diǎn)。在煉油廠,，利用分餾將機(jī)油餾分與其他原油餾分分離,，除去揮發(fā)性較高的組分，從而提高油的閃點(diǎn)(降低其燃燒傾向),。機(jī)油的另一個(gè)可調(diào)控的性質(zhì)是其總堿值(TBN),，它是對(duì)油的儲(chǔ)備堿度的量度，意味著其中和酸的能力,。所得量以毫克氫氧化鉀/(克潤(rùn)滑劑)表示,。類(lèi)似地,，總酸值是潤(rùn)滑劑酸度的量度。其他測(cè)試包括鋅,、磷或硫含量,，以及過(guò)度發(fā)泡測(cè)試。機(jī)油是使用由石油基碳?xì)浠衔锘蚓郐?烯烴(PAO)或它們的不同比例的混合物組成的基礎(chǔ)油混合而成的,。太原46號(hào)機(jī)油

機(jī)油的粘度指數(shù)是隨溫度變化的,。重慶機(jī)油的價(jià)錢(qián)

機(jī)油一般是由基礎(chǔ)油和各種添加劑組成。添加劑有黏度系數(shù)改進(jìn)劑,、流點(diǎn)改進(jìn)劑,、抗氧化及抗腐蝕劑、清潔及分散劑,、摩擦改進(jìn)劑,、防起泡劑等。機(jī)油中摻入的各種添加劑的含量約為10％,，占整個(gè)機(jī)油價(jià)格的25％,，但它改善了機(jī)油的性能，是機(jī)油當(dāng)中的重要成分,。添加劑在機(jī)油中的作用有：在寒冷天氣中有更好的流動(dòng)性,、降低運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦、防止金屬件生銹,、防止高溫下起泡沫等?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)油也采用了美國(guó)API性能分類(lèi)法和SAE黏度分類(lèi)法。按用途主要分為汽機(jī)油,、柴機(jī)油和二沖程汽機(jī)油三大類(lèi),。機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油,。重慶機(jī)油的價(jià)錢(qián)

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