三桿旋轉機構是三輥閘機的**部件之一,，采用彈簧阻尼自復位平衡機構設計,， 被動式旋轉，每次轉動 120°,；通過旋轉編碼器的位置檢測判斷顧客是否通行,；通過控制正反向兩個鎖緊機構的運動,，實現(xiàn)允許/阻止動作；通過電磁吸盤機構,，實現(xiàn)橫桿的鎖緊及落桿,；沒有電動機,，具有非常高的可靠性。

標準三輥閘機采用 2mm 厚度的 304 不銹鋼外殼,，200mm 機箱寬度,，美觀大方； 配置身份證閱讀器和二維碼閱讀器,；內置高性能工業(yè)控制計算機,，6.5 寸液晶顯示屏，7 色驗票指示燈,，語音播報,，紅綠兩種顏色的通道指示燈。

人臉識別三輥閘機以標準三輥閘機為基礎,，增加了 200 萬像素的寬動態(tài)攝像頭和補光燈,，可以實現(xiàn) 1：1 和 1：N 兩種比對模式。

三輥閘機廣泛應用于旅游景區(qū),、車站,、場館、辦公大樓等門禁場所,。其**部件（三桿旋轉機構）在地鐵,、長途車站、北京天壇公園等大客流場合長期穩(wěn)定運行,。 標準三桿閘采用2mm厚304外殼已達到整體結構堅固耐用的目的,。長治人臉三桿閘機

 閘機 組成原理AFC—GAT—T18C型三桿閘機組成如下：三桿旋轉機構是閘機的主要部件之一，是一個電控機械裝置,，主要用來控制行人通過,。閘機控制器和帶著三根管臂旋轉的機械裝置是它的主要組成部分。每個管臂之間間隔120度,，因此當任何一個管臂處于靜止狀態(tài)時都將保持在水平位置,。旋轉單元的順時針方向旋轉（A）或逆時針方向旋轉（B）都是由兩個電磁鐵控制的（正向電磁鐵和反向電磁鐵），機構轉動是通過人推動實現(xiàn)的,。開始階段的旋轉儲存了一定的彈性勢能,，一旦轉過凸點位置，這些勢能便會帶動旋轉單元完成整個旋轉過程,。主要部件如下：①閘機控制器②正向鎖緊電磁鐵,；③反向鎖緊電磁鐵,；④落桿電磁鐵；⑤拉簧,；⑥阻尼,；⑦旋轉盤。

防水三桿閘機有哪些品牌誰了解三桿閘,，上海大漠生產制造的三桿閘怎么樣?。?/p>

閘機控制器設置閘機控制器可以設置以下內容：n常開模式和常閉模式：常開模式是無票時,，桿可以前后轉動一定角度,，優(yōu)點是提高使用壽命和舒適度；常閉模式是無票時,，桿不能前后轉動,，優(yōu)點是安防等級高。n入口模式和出口模式：入口模式是指正常**刷卡進入,；出口模式是指直接推桿出去,，閘機主要功能為計數(shù)。n正向模式和反向模式：正向模式是右手**推桿模式,，機箱在人體右側,；反向模式是左手**推桿模式，機箱在人體左側,。n超時扣票模式：當閘機上有“有效票”時,，一定時間內無人通行，也無新的有效票信息輸入,，則在一定的時間后自動扣除一張有效票,。工控機設置工控機的主要配置IP地址。閘機實際上是一臺智能終端,，為了有效識別每一臺閘機,，必須給每臺閘機配置一個系統(tǒng)內的***IP地址,，方便系統(tǒng)識別,。設置方法如下：打開“控制面板”,，選擇類別“網(wǎng)絡和Internet連接”，選擇“網(wǎng)絡連接”,，對“本地連接”右鍵屬性,，點選“Internet協(xié)議(TCP/IP)”,，點擊屬性,，輸入指定IP地址,、子網(wǎng)掩碼和默認網(wǎng)關,。

三輥閘產品特點機械特

點800萬次以上的機械旋轉壽命;2mm厚304不銹鋼外殼,，整機無銹蝕部件;200mm寬度的箱體,，1800mm箱體長度,，圓弧形端頭,，美觀大方;模塊化設計，升級維護方便;二維碼閱讀器采用石英玻璃防護，兼固耐磨;6.5英寸LCD顯示屏,，清晰大方;電氣特點采用嵌入式工業(yè)控制計算機和微處理器設計的閘機控制器,，分工明確,，功能強大，可靠性高,，方便功能擴展;電子線路板的防潮,、防霉,、防鹽霧設計，確保了閘機控制器的長期穩(wěn)定運行;比較高直流24V的工作電壓,、嚴格的接地措施和防雷設計，安全性好;

標準部件和通用接口,，升級維護方便。功能特點形式多樣的信息提示：七色驗票指示燈、語音播報,、屏幕中英文顯示,、紅綠兩種顏色的通道指示燈;斷電自動落桿;可以遠程控制的三種工作模式：正常模式,、緊急模式,、關閉模式;可設置的雙向通行模式;倒計數(shù)功能;支持多種門票介質：紙質二維碼,、手機二維碼;支持多種閱讀器：二代身份證,、RFID、指紋等;可增加打孔器為門票做物理標記,。 閘機又稱AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備）,、擺閘是其中一種,。

閘機，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備）,，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統(tǒng),、收費檢票閘機系統(tǒng)，其基本的功能是實現(xiàn)一次只通過一人,，可用于各種收費,、門禁場合的入口通道處，現(xiàn)有的閘機裝置無法防止逆行,，在使用功能方面比較單一,，在使用過程中，很多一部份轉閘機芯使用類齒輪盤,，造成閘機在使用過程中,，對行人通過時管理不夠嚴謹，閘桿在未達到關閉位置時,，可拉回閘桿二次通過,，噪音大，使用壽命短等問題,，使用不方便,。針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種brt系統(tǒng)智能閘機結構,，以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構新穎，使用的同時能夠齒輪與固定片和卡齒相配合進行防止逆行,。為了實現(xiàn)上述目的,，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種brt系統(tǒng)智能閘機結構,，包括閘機結構本體,、擋桿與卡齒相配合,、卡齒的一端與齒輪相配合。

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三桿閘結合門禁系統(tǒng),，實現(xiàn)門禁管理的作用,。長治人臉三桿閘機

三輥閘機AFC-GAT-T18C標準三輥閘機,，配置二維碼閱讀器和身份證閱讀器,，可以實現(xiàn)紙質門票和手機二維碼檢票,。6.5英寸液晶顯示屏,，七色驗票指示燈，內置高性能工業(yè)控制計算機,，2mm厚304不銹鋼外殼,，200mm機箱寬度,，美觀大方,。三桿旋轉機構采用彈簧阻尼自平衡設計原理,，無需同步電機,，具有非常高的可靠性,。設備型號:AFC—GAT—T18C；產品規(guī)格:箱體尺寸：長×寬×高=1800×200×1060（mm）,；通道寬度：560mm,；適用場所:旅游景區(qū),、體育場館,、客運站,、BRT,、碼頭,、辦公大樓的檢票和門禁控制；應用于室內,、半室外環(huán)境,。長治人臉三桿閘機

創(chuàng)立之初,，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛,，追求簡約靈動線條美感的設計風格,。強化細節(jié)處理工序，引進汽車行業(yè)拋槽,、折彎及表面處理工藝，使產品飽含質感與美感,。同時，創(chuàng)騰構建了一整套極具彈性的模塊化技術框架,，得以實現(xiàn)優(yōu)良設計和強勁功能的均衡匹配,；

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