高鐵北京西站北京西客站,，位于中國(guó)北京市豐臺(tái)區(qū),，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分,。在開通運(yùn)營(yíng)時(shí)曾是亞洲規(guī)模比較大的現(xiàn)代化鐵道客運(yùn)站之一,。建設(shè)時(shí)間:2017年9月項(xiàng)目名稱:北京西站實(shí)名驗(yàn)證人臉識(shí)別驗(yàn)證系統(tǒng)項(xiàng)目特點(diǎn):實(shí)名驗(yàn)證、人臉識(shí)別,、刷臉進(jìn)站,、大客流量、防尾隨,；業(yè)務(wù)需求：旅客進(jìn)入高鐵站需要出示身份證和高鐵車票,，“人、證,、票”三個(gè)滿足,，才能進(jìn)入高鐵站候車。全國(guó)高鐵站普遍采用人工柜臺(tái)值守方式,，速度慢,，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，疲勞,。北京西客站希望采用自助實(shí)名制驗(yàn)證方式,，解決實(shí)名制認(rèn)證問題。全國(guó)沒有成功先例,。

相較于人工檢票,，智能三輥閘機(jī)功能更強(qiáng)大，如掃碼立刻入園,、無需人工值守,、游客流量監(jiān)控等。內(nèi)蒙古通用三輥閘機(jī)

閘機(jī)從形態(tài)上分為立式、橋式,、圓柱式,，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝,，但通道長(zhǎng)度較短,，行人檢測(cè)模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長(zhǎng),，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng),，安保性更高。 【優(yōu)點(diǎn)】 1,、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中比較大的,，一般在550mm-1000mm之間，某些**產(chǎn)品可以做到1500mm,，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,，也可以用作行動(dòng)不便者**通道。 2,、橋式擺閘相對(duì)于 三桿閘,，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo),， 防尾隨能力較強(qiáng),。 3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中*強(qiáng)的,，攔阻體的材料種類豐富,，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型,，因此常用于寫字樓,、 智能樓宇、會(huì)所等**場(chǎng)合,。 4,、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過程中沒有機(jī)械碰撞，噪音比較小,。 【缺點(diǎn)】 1,、成本較高，尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型,，如增大通道寬,，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多,。 2,、部分機(jī)型防水防塵能力不足,，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有 三桿閘強(qiáng),。 3、受攔阻體形態(tài)的限制,，擺閘的耐沖撞性比三桿閘低,，行人非法快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯。 4,、如果廠商設(shè)計(jì)不好會(huì)大降低產(chǎn)品的可靠性,，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。 

內(nèi)蒙古通用三輥閘機(jī)三輥閘結(jié)合檢票系統(tǒng),，可提高檢票效率,，幫助景區(qū)、博物館,、展覽館,、紀(jì)念館等場(chǎng)合分辨真假票和提高入場(chǎng)效率。

三桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是三桿閘機(jī)的**部件之一,，采用彈簧阻尼自復(fù)位平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),， 被動(dòng)式旋轉(zhuǎn)，每次轉(zhuǎn)動(dòng) 120°,；通過旋轉(zhuǎn)編碼器的位置檢測(cè)判斷顧客是否通行,；通過控制正反向兩個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)允許/阻止動(dòng)作,；通過電磁吸盤機(jī)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)橫桿的鎖緊及落桿；沒有電動(dòng)機(jī),，具有非常高的可靠性,。

標(biāo)準(zhǔn)三桿閘機(jī)采用 2mm 厚度的 304 不銹鋼外殼，200mm 機(jī)箱寬度,，美觀大方,； 配置身份證閱讀器和二維碼閱讀器；內(nèi)置高性能工業(yè)控制計(jì)算機(jī),，6.5 寸液晶顯示屏,，7 色驗(yàn)票指示燈，語音播報(bào),，紅綠兩種顏色的通道指示燈,。

人臉識(shí)別三桿閘機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)三桿閘機(jī)為基礎(chǔ)，增加了 200 萬像素的寬動(dòng)態(tài)攝像頭和補(bǔ)光燈,，可以實(shí)現(xiàn) 1：1 和 1：N 兩種比對(duì)模式,。

三桿閘機(jī)廣泛應(yīng)用于旅游景區(qū)、車站、場(chǎng)館,、辦公大樓等門禁場(chǎng)所,。其**部件（三桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）在地鐵、長(zhǎng)途車站,、北京天壇公園等大客流場(chǎng)合長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,。

 電氣特點(diǎn)：采用嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和微處理器設(shè)計(jì)的閘機(jī)控制器，分工明確,，功能強(qiáng)大,，可靠性高，方便功能擴(kuò)展,；內(nèi)置風(fēng)扇,，避免二維碼閱讀器透窗結(jié)露而影響門票識(shí)讀；電子線路板的防潮,、防霉,、防鹽霧設(shè)計(jì)，確保了閘機(jī)控制器的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,；比較高直流 24V 的工作電壓,、嚴(yán)格的接地措施和防雷設(shè)計(jì)，安全性好,；標(biāo)準(zhǔn)部件和通用接口,，升級(jí)維護(hù)方便。人臉識(shí)別閘機(jī) 200 萬像素的寬動(dòng)態(tài)攝像頭,，照片清晰,，防逆光性能強(qiáng)；

功能特點(diǎn)：支持多種門票介質(zhì)：紙質(zhì)二維碼,、手機(jī)二維碼,、身份證、人臉識(shí)別,；可以遠(yuǎn)程控制的三種工作模式：正常模式,、緊急模式、關(guān)閉模式,；可設(shè)置為雙向通行模式,；倒計(jì)數(shù)功能；“一票多客”的“暫停檢票”功能,；多種形式的信息提示：7 色驗(yàn)票指示燈,、語音播報(bào)、中英文屏幕顯示,、紅綠兩種顏色的通道指示燈,；斷電自動(dòng)落桿,；可以與消防聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)落桿自由通行,；人臉識(shí)別閘機(jī)支持 1:1 和 1：N 兩種比對(duì)模式,。

三輥閘機(jī)結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)能有效提升景區(qū)形象，提高景區(qū)效率,，給游客提供更好的服務(wù)體驗(yàn),。

閘機(jī)上電運(yùn)行完成閘機(jī)供電線纜連接和網(wǎng)線接口連接后，可以上電運(yùn)行,。上電運(yùn)行前,，檢查斷路器處于“OFF”位置,，合上斷路器,，閘機(jī)上電。上電開始至正常運(yùn)行,，大約需要15秒鐘,。正常啟動(dòng)后，閘機(jī)應(yīng)處于以下狀態(tài)：顯示器上顯示：“請(qǐng)檢票”界面,；頂燈處于“滅”狀態(tài),；正向通行燈顯示綠色箭頭；反向通行燈顯示紅色禁止標(biāo)志,。將下垂的中間桿水平抬起,，應(yīng)能鎖住不掉下；前推水平桿,，一定角度后鎖?。缓笸扑綏U,，一定角度后鎖住,。以上狀態(tài)指示和動(dòng)作都正常，說明閘機(jī)工作基本正常,。閘機(jī)檢票閘機(jī)檢票必須在網(wǎng)絡(luò)連接正常,，并且系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)正常工作后才能檢票。紙質(zhì)門票的檢票,，掃描紙質(zhì)門票二維碼,，若門票有效，閘機(jī)有以下反應(yīng)：語音播放：“歡迎光臨”頂燈：亮綠色,，一直到行人通過,；打孔器（如果有）：在門票相應(yīng)位置打孔；游客可以推桿進(jìn)入,。語音播放：“無效票”,，打孔器：不動(dòng)作,；橫桿阻止游客進(jìn)入。手機(jī)二維碼門票的檢票手機(jī)二維碼門票可以在閘機(jī)驗(yàn)票平面上玻璃透窗處掃描,。若門票有效,，閘機(jī)有以下反應(yīng)：語音播放：“歡迎光臨”頂燈：亮綠色，一直到行人通過,；打孔器：不動(dòng)作,；游客可以推桿進(jìn)入。若門票無效,，閘機(jī)有以下反應(yīng)：語音播放：“無效票”橫桿阻止游客進(jìn)入,。

什么是三輥閘機(jī)？你了解多少呢,？江西三輥閘機(jī)性能

三輥閘機(jī)使用時(shí),，需要注意哪些問題呢？?jī)?nèi)蒙古通用三輥閘機(jī)

 上海大漠閘機(jī)簡(jiǎn)述閘機(jī)外觀部件標(biāo)注如下：三桿閘機(jī)箱體,；三桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),；頂燈；LCD顯示屏,；通行燈,；身份證/IC卡刷卡區(qū)；手機(jī)二維碼刷卡區(qū),；紙質(zhì)門票插票口(選配),。基本功能三桿閘機(jī)是人行通道的門禁設(shè)備之一,，廣泛應(yīng)用于軌道交通,、快速公交、長(zhǎng)途車站,、旅游景區(qū)等人流密集場(chǎng)合,，安裝于封閉區(qū)域的出入口，對(duì)持有效門票,、門卡的用戶,，可以通行；阻止無效票,、無效卡,、無票卡人員通行，起到門禁作用,。AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)集電子技術(shù),、機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)、控制技術(shù),、計(jì)算機(jī)軟件于一體,，具有以下功能：n閱讀紙質(zhì)二維碼門票,；n能夠在紙質(zhì)二維碼門票上的相應(yīng)位置打孔；n能夠掃描手機(jī)二維碼,；n能夠閱讀二代身份證,；n能夠閱讀RFID卡；n,；n多色頂燈,，顯示驗(yàn)票結(jié)果；n語音播放,，提示驗(yàn)票結(jié)果,；n醒目的通行指示燈，標(biāo)識(shí)閘機(jī)的工作狀態(tài),；n斷電和緊急情況下,，水平橫桿自動(dòng)落下，方便快速通行,；n選配200W內(nèi)置自動(dòng)加熱器,，確保在冬天戶外能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,；n標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP接口,，與上位計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)機(jī)箱采用,，端面采用圓弧型設(shè)計(jì),，機(jī)箱厚度為200mm，美觀大方,。三桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用彈簧阻尼自平衡設(shè)計(jì),，可靠性高，推力小,，手感好,；控制器采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。

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創(chuàng)立之初,，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛,，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序,，引進(jìn)汽車行業(yè)拋槽,、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感,。同時(shí),，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架,，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配；

上海大漠擁有行業(yè)**的切割,、折彎,、焊接等生產(chǎn)加工裝備，可實(shí)現(xiàn)激光切割造型,、自動(dòng)折彎,、精確焊接、打磨,、組裝等工藝,，從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì)，作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團(tuán)隊(duì),，上海大漠只選用比較***的零部件,；在原料加工、設(shè)備組裝,、調(diào)試?yán)匣壬a(chǎn)環(huán)節(jié),，上海大漠按照上市企業(yè)的管控標(biāo)準(zhǔn)推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系，確保每一臺(tái)出廠閘機(jī)都是精品之作,！