數(shù)控車床按功能分類：(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,。采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床，成本較低,，但自動(dòng)化程度和功能都比較差,，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工,。(2)普通數(shù)控車床,。根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,，數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高,，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工,。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸,。(3)車削加工中心,。在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動(dòng)力頭,，更高級(jí)的數(shù)控車床帶有刀庫(kù),，可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸,，聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X,、Z)、(X,、C)或(Z,、C)。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭,，這種數(shù)控車床的加工功能較大增強(qiáng),，除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削,、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工,。數(shù)控機(jī)床是信息技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，表示了現(xiàn)代基礎(chǔ)機(jī)械的技術(shù)水平與發(fā)展趨勢(shì),。機(jī)床排名

數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案：工件的每道工序都有遞加或遞減的現(xiàn)象,。故障原因：程序編寫過錯(cuò)；體系參數(shù)設(shè)置不合理,；裝備設(shè)置不妥,；機(jī)械傳動(dòng)部件有規(guī)則周期性的改動(dòng)毛病。解決方案：查看程序運(yùn)用的指令是否按說明書規(guī)定的要求軌道履行,，能夠經(jīng)過打百分表來判別,，把百分表定位在程序的起點(diǎn)讓程序完畢后拖板是否回到起點(diǎn)位置，再重復(fù)履行即使調(diào)查其成果,，把握其規(guī)則,；查看體系參數(shù)是否設(shè)置合理或被認(rèn)為改動(dòng)；有關(guān)的機(jī)床裝備在銜接核算耦合參數(shù)上單核算是否契合要求,，脈沖當(dāng)量是否精確,；查看機(jī)床傳動(dòng)部分有沒有損壞，齒輪耦合是否均勻，查看是否存在周期性,，規(guī)則性毛病現(xiàn)象，若有則查看其要害部分并給予掃除,。廣西數(shù)控機(jī)床改造當(dāng)數(shù)控車床出現(xiàn)故障時(shí),，操作人員應(yīng)停止機(jī)器運(yùn)行，保持現(xiàn)場(chǎng),，除非系統(tǒng)電氣故障嚴(yán)重,，不應(yīng)切斷機(jī)器的電源。

數(shù)控車床床身導(dǎo)軌有4種布局形式：平床身,、斜床身,、平床身斜滑板、立床身,。水平床身的工藝性好,，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度,，一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局,。但是水平床身由于下部空間小，故排屑困難,。從結(jié)構(gòu)尺寸上看,，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長(zhǎng)，從而加大了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸,。水平床身配置傾斜放置的滑板,，并配置傾斜式導(dǎo)軌防護(hù)罩，這種布局形式—方面有水平床身丁藝性好的特點(diǎn),，另一方面機(jī)床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小,，且排屑方便。水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中,、小型數(shù)控車床所普遍采用,。此兩種布局形式的特點(diǎn)是排屑容易，熱鐵屑不會(huì)堆積在導(dǎo)軌上,，也便于安裝自動(dòng)排屑器,，操作方便，易于安裝機(jī)械手,，以實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化,。斜床身其導(dǎo)軌傾斜的角度分別為30°、45°,、60°,、75°和90°(稱為立式床身)，若傾斜角度小，排屑不便,；若傾斜角度大,，導(dǎo)軌的導(dǎo)向性差，受力情況也差,。導(dǎo)軌傾斜角度的大小還會(huì)直接影響數(shù)控車床外形尺寸高度與寬度的比例,。綜合考慮上面的因素，中小規(guī)格的數(shù)控車床其床身的傾斜度以60為宜,。

數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案：批量生產(chǎn)中,，偶然呈現(xiàn)工件超差。故障原因：有必要認(rèn)真查看工裝夾具,，且考慮到操作者的操作方法,，及裝夾的牢靠性，因?yàn)檠b夾引起的尺度改動(dòng),，有必要改進(jìn)工裝使工人盡量防止人為疏忽作出誤判現(xiàn)象,；數(shù)控體系可能遭到外界電源的波動(dòng)或遭到攪擾后主動(dòng)發(fā)生攪擾脈沖，傳給驅(qū)動(dòng)致使驅(qū)動(dòng)接受剩余的脈沖驅(qū)動(dòng)電機(jī)奪走或少走現(xiàn)象,，解決方案：了解把握其規(guī)則,，盡量選用一些抗攪擾的辦法，如：強(qiáng)電場(chǎng)攪擾的強(qiáng)電電纜與弱電信號(hào)的信號(hào)線阻隔,，參加抗攪擾的吸收電容和選用屏蔽線阻隔,，另外，查看地線是否銜接結(jié)實(shí),，接地觸點(diǎn)較近,，采納一切抗攪擾辦法防止體系受攪擾。精密機(jī)床：包括磨床,、齒輪加工機(jī)床,、螺紋加工機(jī)床和其他各種精密機(jī)床。

在數(shù)控車床運(yùn)用過程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障,，把握一些修理技術(shù)可以快速判斷故障原因,，縮短修理時(shí)刻，讓數(shù)控車床快速重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來,。1,、數(shù)控車床電動(dòng)刀架鎖不緊。1)發(fā)信盤方位沒對(duì)正:拆開刀架的頂蓋,，旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤方位,，使刀架的霍爾元件對(duì)準(zhǔn)磁鋼，使刀位停在精確方位,。2)車床數(shù)控系統(tǒng)反鎖時(shí)刻不夠長(zhǎng):調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)刻參數(shù)即可(新刀架反鎖時(shí)刻t=1.2s即可),。2,、數(shù)控車床電動(dòng)刀架某一位刀號(hào)轉(zhuǎn)不斷，其他刀位可以翻滾,。1)此位刀的霍爾元件損壞:承認(rèn)是哪個(gè)刀位使刀架轉(zhuǎn)不斷,，在系統(tǒng)上輸入指令翻滾該刀位，用萬(wàn)用表量該刀位信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)24V觸點(diǎn)是不是有電壓改變,，若無改變,，可判定為該位刀霍爾元件損壞，替換發(fā)信盤或霍爾元件,。2)此刀位信號(hào)線斷路，形成系統(tǒng)無法檢查到位信號(hào):檢查該刀位信號(hào)與系統(tǒng)的連線是不是存在斷路,，精確銜接即可,。水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工,。福建調(diào)整機(jī)床

硬軌數(shù)控機(jī)床用于模具加工,，模具使用普遍。機(jī)床排名

數(shù)控機(jī)床一般由下列幾個(gè)部分組成：主機(jī),，是數(shù)控機(jī)床的主體,，包括機(jī)床身、立柱,、主軸,、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。它是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件,。數(shù)控裝置,，是數(shù)控機(jī)床的重要，包括硬件（印刷電路板,、CRT顯示器,、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件,，用于輸入數(shù)字化的零件程序,，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變,、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能,。驅(qū)動(dòng)裝置，是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件,，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元,、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等,。它在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng),。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí),，可以完成定位、直線,、平面曲線和空間曲線的加工,。輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件,，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行,，如冷卻、排屑,、潤(rùn)滑,、照明、監(jiān)測(cè)等,。它包括液壓和氣動(dòng)裝置,、排屑裝置、交換工作臺(tái),、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭,，還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。機(jī)床排名

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