1983年，奧迪100第三代奧迪100是世界上***款風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.3的量產(chǎn)轎車,。它以前所未有的流線型設(shè)計(jì)引發(fā)了一場(chǎng)**,，改變了世界汽車外形設(shè)計(jì)的潮流,。德國(guó)**的汽車媒體《Auto Zeitung》評(píng)論說(shuō)：“從空氣動(dòng)力學(xué)特性上來(lái)看,，新款?yuàn)W迪100在汽車行業(yè)*******,?！边@款?yuàn)W款迪100不僅將當(dāng)年汽車聯(lián)盟在汽車空氣動(dòng)力學(xué)方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揚(yáng)光大,，而且車身結(jié)構(gòu)全部采用輕量化材料制成,，被評(píng)為1983年“世界車”，并獲得一系列世界性大獎(jiǎng),。1991年,，奧迪quattro Spyder技術(shù)設(shè)計(jì)包括確定汽車造型和確定汽車結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面。浦東新區(qū)口碑好汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)

(1)確定汽車造型(1)繪制膠帶圖,。膠帶圖是用細(xì)窄的彩色不干膠紙帶粘貼成的1:1(全尺寸)汽車整車圖樣,，可表達(dá)零部件形狀及外形曲線。膠帶圖的外形曲線數(shù)據(jù)取自選定的縮小比例模型,，可用來(lái)審查整車外形曲線的全貌,。如發(fā)現(xiàn)某條曲線不美觀或不符合要求，可將膠帶揭起重新粘貼,，直到滿意為止,。膠帶圖完成后，縮小比例模型放大的曲線又經(jīng)過(guò)進(jìn)一步修訂。(2)繪制1：1整車外形效果圖,。單純由縮小比例的繪畫表達(dá)汽車的外形效果尚嫌不夠,，還需要繪制等大尺度(全尺寸)的彩色效果圖。現(xiàn)代造型設(shè)計(jì)非常重視等大的尺度感,。寶山區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)重則造成產(chǎn)品不符合需求,，在市場(chǎng)上滯銷，帶來(lái)重大損失,。

工程設(shè)計(jì)：進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保汽車的安全性和性能。4. 原型制作樣車制造：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作原型車,，進(jìn)行實(shí)際測(cè)試,。功能測(cè)試：測(cè)試汽車的各項(xiàng)功能，包括動(dòng)力系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng),、剎車系統(tǒng)等。5. 測(cè)試與驗(yàn)證安全測(cè)試：進(jìn)行碰撞測(cè)試,、耐久性測(cè)試等,，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。性能測(cè)試：測(cè)試汽車的加速,、制動(dòng),、操控等性能指標(biāo)。6. 生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)：制定生產(chǎn)流程,，選擇合適的生產(chǎn)設(shè)備和材料,。質(zhì)量控制：建立質(zhì)量管理體系，確保生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量,。7. 市場(chǎng)推廣與銷售營(yíng)銷策略：制定市場(chǎng)推廣計(jì)劃,，宣傳新車型的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是一個(gè)復(fù)雜且系統(tǒng)的過(guò)程,，它涉及多個(gè)階段和多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí),。以下是對(duì)汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程的詳細(xì)解析：一、市場(chǎng)調(diào)研階段此階段主要是了解消費(fèi)者需求,、喜好以及市場(chǎng)趨勢(shì),，為后續(xù)的車型設(shè)計(jì)和定位提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。汽車公司通常會(huì)委托專業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研公司進(jìn)行這項(xiàng)工作,，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和全面性,。二、概念設(shè)計(jì)和規(guī)劃階段總體布置：確定汽車的基本結(jié)構(gòu)布局,，如車廂及駕駛室的布置,、發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器及變速器的布置等,。造型設(shè)計(jì)：在總體布置的基礎(chǔ)上，進(jìn)行汽車的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),。這通常包括手繪草圖,、制作油泥模型以及使用三維繪圖軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)建模等步驟。設(shè)計(jì)一輛汽車,，需要繪制數(shù)以千計(jì)的圖紙,。

(2)效果圖是表現(xiàn)汽車造型效果的圖畫。造型設(shè)計(jì)師根據(jù)總布置設(shè)計(jì)所定出的汽車尺寸和基本形狀,，就可勾畫出汽車的具體形象,。效果圖又分為構(gòu)思草圖和彩色效果圖兩種。構(gòu)思草圖是記錄造型設(shè)計(jì)師靈感的速寫畫,。彩色效果圖是在構(gòu)思草圖的基礎(chǔ)上繪制的較正規(guī)的繪畫,，需要正確的比例、******關(guān)系和表達(dá)質(zhì)感,。彩色效果圖包括外形效果圖、室內(nèi)效果圖和局部效果圖,，其作用是供選型討論和審查,。效果圖的表現(xiàn)技法多種多樣：可采用鉛筆、鋼筆,，也可采用毛筆(水彩畫或水粉畫)等,，而月前較流行的是混合技法——用麥克筆描畫、噴筆噴染以及涂抹,、遮擋等同時(shí)表現(xiàn)技法,。只要效果良好，表現(xiàn)技法可不拘一格,?？偝蓤D應(yīng)清楚地表達(dá)零件相互裝配的關(guān)系并標(biāo)注出相關(guān)的裝配尺寸。楊浦區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)價(jià)目

特別要重視使用中的安全,、可靠,、經(jīng)濟(jì)與環(huán)保。浦東新區(qū)口碑好汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)

在設(shè)計(jì)時(shí),，設(shè)計(jì)師必須無(wú)條件地執(zhí)行國(guó)家制定的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)于出口的產(chǎn)品，還必須執(zhí)行外國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),，如ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織),、SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))、JIS(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),、EEC(歐洲經(jīng)濟(jì)共同體),、ECE(歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì))等標(biāo)準(zhǔn),。圖紙繪制成后，需要將部件和零件按照它們所屬的裝配關(guān)系編成“組”及其下屬的“分組”號(hào)碼,。每個(gè)部件,、每個(gè)零件及其圖紙都給定一個(gè)編號(hào)，以便于對(duì)全部圖紙進(jìn)行管理,?！巴黄瓶萍?啟迪未來(lái)”是奧迪品牌的**理念，但這并不意味著奧迪就只有冷冰冰的科技,，相反,，本著“讓藝術(shù)成就科技之美”的設(shè)計(jì)理念，奧迪一直致力于為前列科技穿上高雅,、動(dòng)感,、精致的外衣，打造出了一系列魅力四射的“移動(dòng)的雕塑藝術(shù)品”,。正如奧迪首席設(shè)計(jì)師史蒂芬·西拉夫所說(shuō)：“奧迪的設(shè)計(jì)是與眾不同的,，它是造型與功能的和諧統(tǒng)一。首先,，奧迪的設(shè)計(jì)講求比例,，致力于體現(xiàn)技術(shù)和設(shè)計(jì)相得益彰的汽車造型。這一理念在過(guò)去取得了令人矚目的成功,，是奧迪歷史的**元素,。”浦東新區(qū)口碑好汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)

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