產(chǎn)品開發(fā)的前期工作,，是分析各方面的影響因素,，明確產(chǎn)品開發(fā)的目的和工作方向,。否則,，不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，盲目草率上馬,，輕則會造成產(chǎn)品先天不足,，投產(chǎn)后問題成堆；重則造成產(chǎn)品不符合需求,，在市場上滯銷，帶來重大損失,。在產(chǎn)品開發(fā)的前期,，企業(yè)為了進行各種研究與探討，概念設計和概念車在近些年來逐漸興起,。概念設計,，是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述，確定汽車的基本參數(shù),、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設計,。概念設計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件,、目標成本,、競爭能力等。概念設計可能只停留在圖紙上和文件上的描述,，稱為“虛擬的”概念車,；也可能制造出實體的樣車供試驗和研究。概念設計可能只是一種參考方案或技術(shù)儲備,，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃,。所以概念設計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的重成部分,，成為新一代車型的初步設計,。為了保證汽車各部分合理的相互關系，需要定出許多重要的控制尺寸,。嘉定區(qū)優(yōu)良汽車設計開發(fā)要求

1999年的奧迪A2上世紀九十年代中期,，開始著手A2車型研發(fā)時，奧迪就為自己立下了雄心壯志：百公里平均消耗2.99升柴油,。事實證明要實現(xiàn)這一目標三個元素不可或缺：高效的發(fā)動機,、輕質(zhì)車身以及出眾的風阻系數(shù)。A2 1.2 TDI的風阻系數(shù)只有令人乍舌的0.25,，直到***這個紀錄仍無人打破,。“A2是奧迪上世紀九十年代末設計的縮影,，”史蒂芬·西拉夫指出,，“它簡潔、平實,，在設計中注重原則,。它并不是一款感性的車型，而是理性,、實際的車型,，但卻象征著一種所有設計師都趨之若鶩的永恒。直到***,，A2仍可以大膽地亮相,，對于奧迪來說，A2是**重要的車型之一,?！狈钯t區(qū)正規(guī)汽車設計開發(fā)介紹在產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進行各種研究與探討,，概念設計和概念車在近些年來逐漸興起,。

生產(chǎn)準備與質(zhì)量控制：在原型測試成功后,，進入生產(chǎn)準備階段，包括生產(chǎn)線布局,、工藝流程設計以及質(zhì)量控制體系的建立,。此階段的目標是確保大規(guī)模生產(chǎn)時的效率和一致性。市場投放與反饋收集：新車上市后,，企業(yè)會持續(xù)收集用戶反饋,，用于后續(xù)產(chǎn)品的改進和優(yōu)化。二,、關鍵要素技術(shù)創(chuàng)新：汽車設計開發(fā)的**在于不斷的技術(shù)創(chuàng)新,。從電動汽車的電池技術(shù)、自動駕駛的傳感器融合到輕量化材料的應用,，每一項技術(shù)的突破都推動著汽車行業(yè)向前發(fā)展,。用戶體驗：現(xiàn)代汽車設計越來越注重用戶體驗，包括舒適的乘坐空間,、直觀的人機交互界面以及個性化的定制服務,。設計師需深入理解用戶需求，創(chuàng)造出既美觀又實用的汽車產(chǎn)品,。

1983年,，奧迪100第三代奧迪100是世界上***款風阻系數(shù)達到0.3的量產(chǎn)轎車。它以前所未有的流線型設計引發(fā)了一場**,，改變了世界汽車外形設計的潮流,。德國**的汽車媒體《Auto Zeitung》評論說：“從空氣動力學特性上來看，新款奧迪100在汽車行業(yè)*******,?！边@款奧款迪100不僅將當年汽車聯(lián)盟在汽車空氣動力學方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢發(fā)揚光大，而且車身結(jié)構(gòu)全部采用輕量化材料制成,，被評為1983年“世界車”,，并獲得一系列世界性大獎。1991年,，奧迪quattro Spyder而汽車設計實踐經(jīng)驗的長期積累和汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與進步,，又使汽車設計理論得到不斷的發(fā)展與提高。

寬大,、低矮,、熱情洋溢的斐濟橙色漆飾：1991年的法蘭克福車展上，quattro Spyder的亮相引起了轟動,。這是奧迪的***純種跑車，也是***采用鋁質(zhì)車身的奧迪車型,，車身重量只有140千克（308.65磅）,。奧迪quattro Spyder長4.24米（13.91英尺），寬1.77米（5.81英尺），而高度只有1.17米（3.84英尺）,，非常緊湊,。經(jīng)典6幅設計的18寸輪轂給人動力無窮的感覺。車艙則由一個扁平卻不失高雅氣質(zhì)的拱形構(gòu)成,，玻璃車頂采用可移動設計,，并配備太陽能電池為風扇供電?！皅uattro Spyder及其平實的設計語言體現(xiàn)了我們當時的設計哲理,，”史蒂芬·西拉夫說，“他的確不是很時尚,，但這正是奧迪的本色,。它的內(nèi)飾采用很多鋁質(zhì)部件，這些特點我們一直沿用至***代TT車型,?！逼囋O計技術(shù)是汽車設計的方法和手段，是汽車設計實踐的軟件與硬件,。靜安區(qū)專用汽車設計開發(fā)信息中心

這種利用計算機及其外部設備進行產(chǎn)品設計的方法,，統(tǒng)稱為計算機輔助設計(CAD)。嘉定區(qū)優(yōu)良汽車設計開發(fā)要求

初步設計汽車初步設計的主要任務是構(gòu)造汽車的形狀設計,，主要包括如下內(nèi)容：(1)汽車總布置設計 總布置設計(又稱初步造型),，是將汽車各個總成及其所裝載的人員或貨物安排在恰當?shù)奈恢茫员ＷC各總成運轉(zhuǎn)相互協(xié)調(diào),、乘坐舒適和裝卸方便,。為了保證汽車各部分合理的相互關系，需要定出許多重要的控制尺寸,。在這個階段,，需要繪制汽車的總布置圖，繪出發(fā)動機,、底盤各總成,、駕駛操作場所、乘員和貨物的具**置以及邊界形狀,；也包括零部件的運動(如前輪轉(zhuǎn)向與跳動)范圍校核,。經(jīng)過汽車總布置設計，就可確定汽車的主要尺寸和基本形狀,。嘉定區(qū)優(yōu)良汽車設計開發(fā)要求

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