(3)重視汽車使用中的安全,、可靠、經(jīng)濟與環(huán)保汽車良好的使用性能是設(shè)計者要追求的目標，不同的汽車使用性能也是不同的(例如：動力性,、汽車燃油經(jīng)濟性、制動性,、操縱穩(wěn)定性,、平順性、舒適性,、通過性以及可靠性,、耐久性、維修性和對環(huán)境保護的影響性能等),；而且在某些性能之間有時是相互矛盾的,。因此；要在給定的使用條件下協(xié)調(diào)各使用性能的要求,，推薦各使用性能指標,，使汽車在該使用條件下的綜合使用性能達到比較好。特別要重視使用中的安全,、可靠,、經(jīng)濟與環(huán)保。在產(chǎn)品開發(fā)的前期,，企業(yè)為了進行各種研究與探討,，概念設(shè)計和概念車在近些年來逐漸興起。浦東新區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計開發(fā)要求

在奧迪慕尼黑概念設(shè)計工作室中,，由年輕設(shè)計師組成的國際研發(fā)小組為我們開辟了汽車以外的全新視角,。在與奧地利格拉茨的喬安魯姆大學的合作中,，一架概念游艇Daysailer應(yīng)運而生，它正具備了奧迪品牌的內(nèi)在特質(zhì)：精細,、完美平衡和輕量化,。城市藝術(shù)風景——奧迪城市展廳奧迪城市展廳是集奧迪品牌體驗、車型展示,、新車銷售,、售后服務(wù)和二手車置換服務(wù)于一體的經(jīng)銷商展廳。它秉承“動感,、非對稱,、全透明”的設(shè)計風格，獨特的三維立體設(shè)計使整個建筑呈現(xiàn)出一種半透明的效果,。在全鋁外墻上鑲嵌著弧形玻璃幕墻,，與展廳內(nèi)的弧形墻相連，這一氣呵成的流線形設(shè)計靈感來源于馬路上川流不息的車流,，因而整個展廳呈現(xiàn)出未來氣息和動感之美,。2007年，奧迪城市展廳在全球第二大藝術(shù)展——圣保羅(Sao Paolo)建筑雙年會上被評為“德國貢獻獎”,，并在法蘭克福德國建筑博物館中展出,。浦東新區(qū)專用汽車設(shè)計開發(fā)要求經(jīng)過汽車總布置設(shè)計，就可確定汽車的主要尺寸和基本形狀,。

1980年的奧迪quattro奧迪quattro這款奧迪于1980年3月3日推出的車型并不算“美麗”,，但***充滿個性和氣質(zhì)：簡潔、四方,、直線,。奧迪quattro的擋泥板微微外展，低矮的車艙延伸至兩個水平的C柱,，前端豎直車鼻以及車尾上端處的擾流器提高了下壓力,。如今人們稱這款車為“Ur-quattro”（**原始的quattro），它渾身散發(fā)著率真,、動感,、**的氣質(zhì)，或如人們常說的,，“它真正地擁抱大地”,。奧迪quattro同時也是汽車工業(yè)發(fā)展的里程碑。正是由于這款Ur-quattro,，四輪驅(qū)動獲得***認同并開拓了駕駛物理學的新天地,。“根據(jù)當時的理論，四方,、矮而寬的車身設(shè)計更符合空氣動力學要求”,，史蒂芬·西拉夫說，“因此,，這也是奧迪多年的**設(shè)計觀念,。這款Ur-quattro稱不上是一款優(yōu)雅的車型，它的構(gòu)想和設(shè)計嚴格遵循功能性要求,。但正是這一點成就了它***的感性外觀,。”

(3)制作縮小比例模型縮小比例模型是在構(gòu)架上涂敷造型泥雕塑而成,。轎車縮小模型常用1：5的,。比例，亦即是真車尺寸的1/5,。英,、美等國采用英制尺寸，模型的比例是3/8,。造型泥是一種油性混合物,，又稱油泥，在常溫下有一定硬度(比肥皂硬些),，涂敷前須經(jīng)烘烤,。縮小比例模型是在彩色效果圖的基礎(chǔ)上更進一步表達造型構(gòu)思,，具有立體形象,，比效果圖更有真實感,，要求比例嚴格,、曲線流暢、曲面光順,。雕塑一個縮小比例汽車模型,，需要從各個角度審視，反復(fù)推敲,，精工細雕,，因而很難在兩三天內(nèi)完成。按照零件所使用的材料,，可分為金屬材料和非金屬材料兩大類,。

寬大、低矮,、熱情洋溢的斐濟橙色漆飾：1991年的法蘭克福車展上,，quattro Spyder的亮相引起了轟動。這是奧迪的***純種跑車，也是***采用鋁質(zhì)車身的奧迪車型,，車身重量只有140千克（308.65磅）,。奧迪quattro Spyder長4.24米（13.91英尺），寬1.77米（5.81英尺）,，而高度只有1.17米（3.84英尺）,，非常緊湊。經(jīng)典6幅設(shè)計的18寸輪轂給人動力無窮的感覺,。車艙則由一個扁平卻不失高雅氣質(zhì)的拱形構(gòu)成,，玻璃車頂采用可移動設(shè)計，并配備太陽能電池為風扇供電,?！皅uattro Spyder及其平實的設(shè)計語言體現(xiàn)了我們當時的設(shè)計哲理，”史蒂芬·西拉夫說,，“他的確不是很時尚,，但這正是奧迪的本色。它的內(nèi)飾采用很多鋁質(zhì)部件,，這些特點我們一直沿用至***代TT車型,。”所以概念設(shè)計只供產(chǎn)品開發(fā)參考,，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的重成部分,，成為新一代車型的初步設(shè)計。浦東新區(qū)專用汽車設(shè)計開發(fā)要求

造型設(shè)計師根據(jù)總布置設(shè)計所定出的汽車尺寸和基本形狀,，就可勾畫出汽車的具體形象,。浦東新區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計開發(fā)要求

白車身工程設(shè)計：在車身造型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行設(shè)計，包括發(fā)動機罩,、翼子板,、側(cè)圍、車門以及行李箱蓋在內(nèi)的未經(jīng)過涂裝的車身本體,。底盤工程設(shè)計：對傳動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動系統(tǒng)進行設(shè)計,，包括尺寸、結(jié)構(gòu),、工藝功能及參數(shù)方面的定義和計算,。內(nèi)外飾工程設(shè)計：內(nèi)飾件主要設(shè)計儀表板、方向盤,、座椅等,；外裝件主要設(shè)計前后保險杠、玻璃、車門防撞裝飾條等,。電器工程設(shè)計：負責全車的所有電器設(shè)計,，包括雨刮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),、各種儀表等,。浦東新區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計開發(fā)要求

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