在產(chǎn)品開發(fā)的整個過程中，產(chǎn)品先天質(zhì)量決定于設(shè)計,，產(chǎn)品在包括原材料,、鍛造、使用,、維修等各方面的花費,，即廣義成本的70%是由設(shè)計階段決定的。因此設(shè)計方案的修改盡可能地在產(chǎn)品開發(fā)的前期進行,，使產(chǎn)品設(shè)計一次成功,，避免在產(chǎn)品開發(fā)后期因改變設(shè)計而造成的巨大浪費。汽車設(shè)計的內(nèi)容包括整車總體設(shè)計,、總成設(shè)計和零件設(shè)計,。整車總體設(shè)計又稱為汽車的總布置設(shè)計，其任務(wù)是使所設(shè)計的產(chǎn)品達到設(shè)計任務(wù)書所規(guī)定的整車參數(shù)和性能指標(biāo)的要求,，并將這些整車參數(shù)和性能指標(biāo)分解為有關(guān)總成的參數(shù)和功能,。零件圖需要詳細地標(biāo)注出各部分的尺寸。嘉定區(qū)智能汽車設(shè)計開發(fā)便捷

初步設(shè)計汽車初步設(shè)計的主要任務(wù)是構(gòu)造汽車的形狀設(shè)計,，主要包括如下內(nèi)容：(1)汽車總布置設(shè)計 總布置設(shè)計(又稱初步造型),，是將汽車各個總成及其所裝載的人員或貨物安排在恰當(dāng)?shù)奈恢茫员ＷC各總成運轉(zhuǎn)相互協(xié)調(diào),、乘坐舒適和裝卸方便,。為了保證汽車各部分合理的相互關(guān)系，需要定出許多重要的控制尺寸,。在這個階段,，需要繪制汽車的總布置圖，繪出發(fā)動機,、底盤各總成,、駕駛操作場所、乘員和貨物的具**置以及邊界形狀,；也包括零部件的運動(如前輪轉(zhuǎn)向與跳動)范圍校核。經(jīng)過汽車總布置設(shè)計,，就可確定汽車的主要尺寸和基本形狀,。黃浦區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計開發(fā)供應(yīng)這種利用計算機及其外部設(shè)備進行產(chǎn)品設(shè)計的方法,，統(tǒng)稱為計算機輔助設(shè)計(CAD),。

1999年的奧迪A2上世紀(jì)九十年代中期,，開始著手A2車型研發(fā)時,，奧迪就為自己立下了雄心壯志：百公里平均消耗2.99升柴油,。事實證明要實現(xiàn)這一目標(biāo)三個元素不可或缺：高效的發(fā)動機,、輕質(zhì)車身以及出眾的風(fēng)阻系數(shù),。A2 1.2 TDI的風(fēng)阻系數(shù)只有令人乍舌的0.25,，直到***這個紀(jì)錄仍無人打破?！癆2是奧迪上世紀(jì)九十年代末設(shè)計的縮影,，”史蒂芬·西拉夫指出，“它簡潔,、平實,，在設(shè)計中注重原則。它并不是一款感性的車型,，而是理性,、實際的車型，但卻象征著一種所有設(shè)計師都趨之若鶩的永恒,。直到***,，A2仍可以大膽地亮相，對于奧迪來說,，A2是**重要的車型之一,。”

奧迪百年紀(jì)念腕表2009年,，奧迪特別推出了限量版百年紀(jì)念腕表(the new Audi Centennial Timepiece),。此款***紀(jì)念腕表由奧迪設(shè)計部門研發(fā)，并攜手享譽全球的慕尼黑鐘表制造商瑞寶表(Chronoswiss)進行制造和生產(chǎn),。其設(shè)計靈感源自具有傳奇色彩的汽車聯(lián)盟(Auto Union)賽車,。整個表盤由真品琺瑯制成，表冠采用了全新的齒輪形設(shè)計,，而從表盤的透明玻璃后蓋可以直接看到鐫刻有奧迪百年紀(jì)念字樣的機芯擺陀,。表面的繪字晶瑩剔透，恍然間仿佛二十世紀(jì)三十年代Grand Prix大賽中Type C賽車的轉(zhuǎn)速表再現(xiàn),。奧迪百年紀(jì)念腕表全球限量100只,，每一只都**了奧迪的一年歷史。奧迪概念游艇Daysailer在近百年中,，汽車設(shè)計技術(shù)也經(jīng)歷了由經(jīng)驗設(shè)計發(fā)展到以科學(xué)實驗和技術(shù)分析為基礎(chǔ)的設(shè)計階段,。

寬大、低矮,、熱情洋溢的斐濟橙色漆飾：1991年的法蘭克福車展上,，quattro Spyder的亮相引起了轟動。這是奧迪的***純種跑車,，也是***采用鋁質(zhì)車身的奧迪車型,，車身重量只有140千克（308.65磅）。奧迪quattro Spyder長4.24米（13.91英尺）,，寬1.77米（5.81英尺）,，而高度只有1.17米（3.84英尺）,，非常緊湊。經(jīng)典6幅設(shè)計的18寸輪轂給人動力無窮的感覺,。車艙則由一個扁平卻不失高雅氣質(zhì)的拱形構(gòu)成,，玻璃車頂采用可移動設(shè)計，并配備太陽能電池為風(fēng)扇供電,?！皅uattro Spyder及其平實的設(shè)計語言體現(xiàn)了我們當(dāng)時的設(shè)計哲理，”史蒂芬·西拉夫說,，“他的確不是很時尚,，但這正是奧迪的本色。它的內(nèi)飾采用很多鋁質(zhì)部件,，這些特點我們一直沿用至***代TT車型,。”汽車設(shè)計技術(shù)是汽車設(shè)計的方法和手段,，是汽車設(shè)計實踐的軟件與硬件,。寶山區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計開發(fā)咨詢熱線

為了使所設(shè)計的汽車產(chǎn)品；具有競爭力,，設(shè)計中就要充分考慮,。嘉定區(qū)智能汽車設(shè)計開發(fā)便捷

除此以外，奧迪還與其他領(lǐng)域的設(shè)計精英合作,，產(chǎn)生了一系列工業(yè),、建筑領(lǐng)域的設(shè)計精品。價值百萬的奧迪音樂會三角鋼琴圖1這是一臺融合奧迪品牌創(chuàng)新設(shè)計元素及奧地利前列鋼琴品牌貝森多夫完美音質(zhì)的音樂會三角鋼琴,。對奧迪來說,，首要任務(wù)就是讓設(shè)計不對樂器的音色帶來任何負面影響，所以在維也納的鋼琴制造車間,，材料和工藝都采用比較高標(biāo)準(zhǔn),，可容忍誤差少于百分之五毫米。從高音到低音的琴弦可以對音箱內(nèi)的鑄造框架施加高達20噸壓力,，震動頻率和聲音質(zhì)量都精確無誤,，沒有任何誤差空間。這款鋼琴是奧迪設(shè)計團隊的智慧結(jié)晶,，首演之后便被前列鋼琴制造商貝森多夫收入***樂器目錄中,，當(dāng)前售價約100萬人民幣。嘉定區(qū)智能汽車設(shè)計開發(fā)便捷

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