2007年,，奧迪A5奧迪A5沒(méi)有使用夸張的肌肉和鋒利的線條來(lái)營(yíng)造動(dòng)感和力量,，而是以短前懸,、寬車(chē)身,、低底盤(pán),、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線,，賦予其一種與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和蓄勢(shì)待發(fā)的力量感,。**為精彩的是車(chē)身側(cè)面那道極富動(dòng)感而又毫不夸張的波浪形腰線,，使奧迪A5在動(dòng)感中透出一種****的優(yōu)雅與精致,。此外,，無(wú)論從哪個(gè)角度欣賞，奧迪A5各部分的比例都極為協(xié)調(diào),、流暢,，呈現(xiàn)出一種精妙而大氣的和諧之美。在A5的身上,，霍希的優(yōu)雅與銀箭的動(dòng)感以一種全新的方式融為一體,，堪稱(chēng)“優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)”轎跑車(chē)的登峰造極之作,。而汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)期積累和汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，又使汽車(chē)設(shè)計(jì)理論得到不斷的發(fā)展與提高,。松江區(qū)自動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)價(jià)目

縮小比例圖樣和全尺寸圖樣的真實(shí)感是截然不同的,。打個(gè)比方，雛雞看上去很小巧可愛(ài),，若放大5倍就顯得太胖太臃腫,。汽車(chē)也是一樣，縮小比例模型上某些圓角或曲線看上去很小巧雅致,，放大5倍后就顯得笨拙臃腫,。因此，汽車(chē)形狀的***確定,，不能從縮小比例的圖樣或模型直接放大,，而應(yīng)經(jīng)過(guò)1：1效果圖和1：1模型的修正，以符合等大的尺度感和審美要求,。(3)制作1：1外部模型,。1：1外部模型是汽車(chē)外形定型的首要依據(jù)。根據(jù)縮小比例模型的放大數(shù)據(jù),，結(jié)合膠帶圖和1：1效果圖的的修訂情況,，就可以制造1：1外部模型。這個(gè)模型是在一個(gè)帶有車(chē)輪的構(gòu)架上涂敷造型泥而雕塑成的,。由于要用數(shù)以噸計(jì)的造型泥,，并雕塑得細(xì)致、平整,、光順,，所以制造一個(gè)1：1外部模型的時(shí)間很長(zhǎng)，通常需要幾個(gè)星期,。普陀區(qū)銷(xiāo)售汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)信息中心概念設(shè)計(jì)同樣需要研究產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)目的,、技術(shù)水平、企業(yè)條件,、目標(biāo)成本,、競(jìng)爭(zhēng)能力等。

奧迪工業(yè)設(shè)計(jì)在慕尼***施瓦賓區(qū),，一座曾經(jīng)的汽車(chē)修配車(chē)間里,，一個(gè)由十余位設(shè)計(jì)師組成的團(tuán)隊(duì)正在做著一些似乎與汽車(chē)毫無(wú)關(guān)系的方案。這里就是奧迪概念設(shè)計(jì)工作室,。在這里不僅誕生了奧迪經(jīng)典的汽車(chē)設(shè)計(jì),，還誕生了更多奧迪生活精品設(shè)計(jì)，以及前瞻性的未來(lái)先鋒設(shè)計(jì)。奧迪生活精品的設(shè)計(jì)師Artemis Karoussos說(shuō)：“汽車(chē)品牌的生活精品必須與汽車(chē)的設(shè)計(jì)和品質(zhì)相吻合,，就像一個(gè)人的DNA一樣,，我們的設(shè)計(jì)中要完全反映出奧迪品牌的印跡?！边@些堪稱(chēng)藝術(shù)品的設(shè)計(jì)蘊(yùn)含著奧迪“進(jìn)取、尊貴,、動(dòng)感”的基因,，設(shè)計(jì)師們自豪地把它們稱(chēng)為“奧迪設(shè)計(jì)（Audi Design）”。

(2)效果圖是表現(xiàn)汽車(chē)造型效果的圖畫(huà),。造型設(shè)計(jì)師根據(jù)總布置設(shè)計(jì)所定出的汽車(chē)尺寸和基本形狀,，就可勾畫(huà)出汽車(chē)的具體形象。效果圖又分為構(gòu)思草圖和彩色效果圖兩種,。構(gòu)思草圖是記錄造型設(shè)計(jì)師靈感的速寫(xiě)畫(huà),。彩色效果圖是在構(gòu)思草圖的基礎(chǔ)上繪制的較正規(guī)的繪畫(huà)，需要正確的比例,、******關(guān)系和表達(dá)質(zhì)感,。彩色效果圖包括外形效果圖、室內(nèi)效果圖和局部效果圖,，其作用是供選型討論和審查,。效果圖的表現(xiàn)技法多種多樣：可采用鉛筆、鋼筆,，也可采用毛筆(水彩畫(huà)或水粉畫(huà))等,，而月前較流行的是混合技法——用麥克筆描畫(huà)、噴筆噴染以及涂抹,、遮擋等同時(shí)表現(xiàn)技法,。只要效果良好，表現(xiàn)技法可不拘一格,。這種設(shè)計(jì)由于缺乏精確的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和科學(xué)的計(jì)算方法,，使所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不是過(guò)于笨重就是可靠性差。

在設(shè)計(jì)時(shí),，設(shè)計(jì)師必須無(wú)條件地執(zhí)行國(guó)家制定的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)于出口的產(chǎn)品，還必須執(zhí)行外國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),，如ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織),、SAE(美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))、JIS(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),、EEC(歐洲經(jīng)濟(jì)共同體),、ECE(歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì))等標(biāo)準(zhǔn)。圖紙繪制成后，需要將部件和零件按照它們所屬的裝配關(guān)系編成“組”及其下屬的“分組”號(hào)碼,。每個(gè)部件,、每個(gè)零件及其圖紙都給定一個(gè)編號(hào)，以便于對(duì)全部圖紙進(jìn)行管理,?！巴黄瓶萍?啟迪未來(lái)”是奧迪品牌的**理念，但這并不意味著奧迪就只有冷冰冰的科技,，相反,，本著“讓藝術(shù)成就科技之美”的設(shè)計(jì)理念，奧迪一直致力于為前列科技穿上高雅,、動(dòng)感,、精致的外衣，打造出了一系列魅力四射的“移動(dòng)的雕塑藝術(shù)品”,。正如奧迪首席設(shè)計(jì)師史蒂芬·西拉夫所說(shuō)：“奧迪的設(shè)計(jì)是與眾不同的,，它是造型與功能的和諧統(tǒng)一。首先,，奧迪的設(shè)計(jì)講求比例,，致力于體現(xiàn)技術(shù)和設(shè)計(jì)相得益彰的汽車(chē)造型。這一理念在過(guò)去取得了令人矚目的成功,，是奧迪歷史的**元素,。”造型設(shè)計(jì)師根據(jù)總布置設(shè)計(jì)所定出的汽車(chē)尺寸和基本形狀,，就可勾畫(huà)出汽車(chē)的具體形象,。松江區(qū)自動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)價(jià)目

總成圖應(yīng)清楚地表達(dá)零件相互裝配的關(guān)系并標(biāo)注出相關(guān)的裝配尺寸。松江區(qū)自動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)價(jià)目

(4)召開(kāi)選型討論會(huì)經(jīng)過(guò)初步設(shè)計(jì),，繪制出一批彩色效果圖和塑制出幾個(gè)縮小比例模型,，就可以召開(kāi)選型討論會(huì)。會(huì)議的目的是從若干個(gè)造型方案中選擇出一個(gè)合適的車(chē)型方案,，以便作為技術(shù)設(shè)計(jì)的依據(jù),。選型討論會(huì)主要討論審美問(wèn)題，但也涉及結(jié)構(gòu),、工藝等方面,，故通常由負(fù)責(zé)人召集造型設(shè)計(jì)師、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師和工藝師等參加會(huì)議,。選型討論會(huì)結(jié)束,，說(shuō)明選定車(chē)型的造型構(gòu)思基本成熟，汽車(chē)的初步設(shè)計(jì)亦結(jié)束,。技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)包括確定汽車(chē)造型和確定汽車(chē)結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面,。松江區(qū)自動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)價(jià)目

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