傳感器按工作原理可劃分為：

電學(xué)式傳感器—是非電量電測(cè)技術(shù)中應(yīng)用范圍較廣的一種傳感器，常用的有電阻式傳感器,、電容式傳感器,、電感式傳感器、磁電式傳感器及電渦流式傳感器等,。

電阻式傳感器是利用變阻器將被測(cè)非電量轉(zhuǎn)換為電阻信號(hào)的原理制成,。電阻式傳感器一般有電位器式,、觸點(diǎn)變阻式、電阻應(yīng)變片式及壓阻式傳感器等,。電阻式傳感器主要用于位移,、壓力、力,、應(yīng)變,、力矩、氣流流速,、液位和液體流量等參數(shù)的測(cè)量,。

電容式傳感器是利用改變電容的幾何尺寸或改變介質(zhì)的性質(zhì)和含量，從而使電容量發(fā)生變化的原理制成,。主要用于壓力,、位移、液位,、厚度,、水分含量等參數(shù)的測(cè)量。

電感式傳感器是利用改變磁路幾何尺寸,、磁性位置來改變電感或互感的電感量或壓磁效應(yīng)原理制成的,。主要用于位移、壓力,、力,、振動(dòng)、加速度等參數(shù)的測(cè)量,。

磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理,，把被測(cè)非電量轉(zhuǎn)換成電量制成。主要用于流量,、轉(zhuǎn)速和位移等參數(shù)的測(cè)量,。

電渦流式傳感器是利用金屬在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)切割磁力線，在金屬內(nèi)形成渦流的原理制成,。主要用于位移及厚度等參數(shù)的測(cè)量,。

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壓力傳感器使用注意事項(xiàng)：

首先，要避免變送器跟具有腐蝕性和溫度過高的介質(zhì)接觸以避免損壞它;導(dǎo)壓管安裝的位置比較好是在溫度波動(dòng)較小的場(chǎng)合;在測(cè)量一些介質(zhì)具有很高的溫度的時(shí)候,，必須要接上冷凝器,，這是因?yàn)橐苊庾兯推髟诠ぷ鞯臅r(shí)候溫度超過一定的限度;要保持好導(dǎo)管里的暢通無阻;在寒冷的冬天使用時(shí)，如果變送器安裝在室外的話,，還得注意采取好防凍的措施,，這是為了不讓引壓口里的液體因?yàn)榻Y(jié)冰的緣故導(dǎo)致它的體積膨脹起來,，這樣容易損害傳感器;使用者在接線的時(shí)候，要把電纜穿過防水的接頭又或者是繞性管然后將密封螺帽給擰緊,，這是可以防止液體這些東西經(jīng)過電纜滲漏到變送器的殼體里面,。來說一下在測(cè)量液體壓力和氣體壓力時(shí)的注意事項(xiàng)，大家要區(qū)分清楚,。在測(cè)量液體壓力的時(shí)候,，取壓口必須要開在流程管道的側(cè)面的地方，這是為了防止有渣滓沉淀的緣故,，還有這個(gè)時(shí)候安裝變送器的地方應(yīng)該防止有其他液體的沖擊，避免傳感器因?yàn)槭艿降膲毫^大而損壞,。而在測(cè)量氣體壓力的時(shí)候,，這個(gè)取壓口就必須開在流程管道的頂端位置，注意這是跟測(cè)量液體壓力的時(shí)候的差異,，然后變送器必須要安裝在流程管道的上部,，這是方便已經(jīng)積累的液體可以容易地注入到流程管道中去。

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加速度技術(shù)指標(biāo)：

1,、靈敏度方面的技術(shù)指標(biāo)：對(duì)于一個(gè)儀器來說,，一般都是靈敏度越高越好的，因?yàn)樵届`敏,，對(duì)周圍環(huán)境發(fā)生的加速度的變化就越容易感受到,，加速度變化大，很自然地,，輸出的電壓的變化相應(yīng)地也變大,，這樣測(cè)量就比較容易方便，而測(cè)量出來的數(shù)據(jù)也會(huì)比較精確的,。

2,、帶寬方面的技術(shù)指標(biāo)：帶寬指的的是傳感器可以測(cè)量的有效的頻帶，比如,，一個(gè)傳感器有上百HZ帶寬的就可以測(cè)量振動(dòng)了,；一個(gè)具有五十HZ帶寬的傳感器就可以有效測(cè)量?jī)A角了。

3,、量程方面的技術(shù)指標(biāo)：測(cè)量不一樣的事物的運(yùn)動(dòng)所需要的量程都是不一樣的,，要根據(jù)實(shí)際情況來衡量。

解析手機(jī)上的傳感器

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備,。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,，就好比地球引力,，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,，比如g,，也可以是變量。因此其的范圍比重力感應(yīng)器要大,，但是一般在手機(jī)被提到的加速度感應(yīng)器時(shí),，其實(shí)就是指重力感應(yīng)器，因此兩者可以看做是等價(jià)的,。

對(duì)電渦流傳感器影響：

被測(cè)體表面鍍層對(duì)傳感器的影響

被測(cè)體表面的鍍層對(duì)傳感器的影響相當(dāng)于改變了被測(cè)體材料,，視其鍍層的材質(zhì)、厚薄,，傳感器的靈敏度會(huì)略有變化,。

被測(cè)體表面尺寸對(duì)傳感器的影響

由于探頭線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)范圍是一定的，而被測(cè)體表面形成的渦流場(chǎng)也是一定的,。這樣就對(duì)被測(cè)體表面大小有一定要求,。通常，當(dāng)被測(cè)體表面為平面時(shí),，以正對(duì)探頭中心線的點(diǎn)為中心,，被測(cè)面直徑應(yīng)大于探頭頭部直徑的1.5倍以上；當(dāng)被測(cè)體為圓軸且探頭中心線與軸心線正交時(shí),，一般要求被測(cè)軸直徑為探頭頭部直徑的3倍以上,，否則傳感器的靈敏度會(huì)下降，被測(cè)體表面越小,，靈敏度下降越多,。實(shí)驗(yàn)測(cè)試，當(dāng)被測(cè)體表面大小與探頭頭部直徑相同,，其靈敏度會(huì)下降到72%左右,。被測(cè)體的厚度也會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。被測(cè)體中電渦流場(chǎng)作用的深度由頻率,、材料導(dǎo)電率,、導(dǎo)磁率決定。因此如果被測(cè)體太薄,，將會(huì)造成電渦流作用不夠,，使傳感器靈敏度下降，一般要求厚度大于0.1mm以上的鋼等導(dǎo)磁材料及厚度大于0.05mm以上的銅,、鋁等弱導(dǎo)磁材料,，則靈敏度不會(huì)受其厚度的影響

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加速度具體運(yùn)用場(chǎng)合：

汽車安全

加速度傳感器主要用于汽車安全氣囊,、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面,。

在安全應(yīng)用中,，加速度計(jì)的快速反應(yīng)非常重要。安全氣囊應(yīng)在什么時(shí)候彈出要迅速確定,，所以加速度計(jì)必須在瞬間做出反應(yīng),。通過采用可迅速達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)而不是振動(dòng)不止的傳感器設(shè)計(jì)可以縮短器件的反應(yīng)時(shí)間。其中,，壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展較快,。

游戲控制

加速度傳感器可以檢測(cè)上下左右的傾角的變化，因此通過前后傾斜手持設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對(duì)游戲中物體的前后左右的方向控制,，就變得很簡(jiǎn)單,。

圖像自動(dòng)翻轉(zhuǎn)

用加速度傳感器檢測(cè)手持設(shè)備的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作及方向，實(shí)現(xiàn)所要顯示圖像的轉(zhuǎn)正,。

電子指南針傾斜校正

磁傳感器是通過測(cè)量磁通量的大小來確定方向的。當(dāng)磁傳感器發(fā)生傾斜時(shí),，通過磁傳感器的地磁通量將發(fā)生變化,，從而使方向指向產(chǎn)生誤差。因此,，如果不帶傾斜校正的電子指南針,，需要用戶水平放置。而利用加速度傳感器可以測(cè)量?jī)A角的這一原理,，可以對(duì)電子指南針的傾斜進(jìn)行補(bǔ)償,。

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接近傳感器有幾種類型：

電容式接近傳感器

電容式接近傳感器是一個(gè)以電極為檢測(cè)端的經(jīng)電電容接近開關(guān)，它由高頻振蕩電路,、檢波電路,、放大電路、整形電路及輸出電路組成,。

平時(shí)檢測(cè)電極與大地之間存在一定的電容量,，它成為振蕩電路的一個(gè)組成部分。當(dāng)被檢測(cè)物體接近檢測(cè)電極時(shí)，由于檢測(cè)電極加有電壓,，檢測(cè)電極就會(huì)受到靜電感應(yīng)而產(chǎn)生極化現(xiàn)象,，被測(cè)物體越靠近檢測(cè)電極，檢測(cè)電極上的感應(yīng)電荷就越多,。由于檢測(cè)電極上的靜電電容為 ,，所以隨著電荷量的增多，使檢測(cè)電極電容隨之增大,。由于振蕩電路的振蕩頻率 與電容成反比,，所以當(dāng)電容C增大時(shí)振蕩電路的振蕩減弱，甚至停止振蕩,。

電感式接近傳感器

電感式接近傳感器由高頻振蕩電路,、檢波電路、放大電路,、整形電路及輸出電路組成,。檢測(cè)用敏感元件為檢測(cè)線圈，它是振蕩電路的一個(gè)組成部分,，振蕩電路的振蕩頻率為 ,。當(dāng)檢測(cè)線圈通以交流電時(shí)，在檢測(cè)線圈的周圍就產(chǎn)生一個(gè)交變的磁場(chǎng),，當(dāng)金屬物體接近檢測(cè)線圈時(shí),，金屬物體就會(huì)產(chǎn)生電渦流而吸收磁場(chǎng)能量，使檢測(cè)線圈的電感L發(fā)生變化,，從而使振蕩電路的振蕩頻率減小,，以至停振。振蕩與停振這兩種狀態(tài)經(jīng)監(jiān)測(cè)電路轉(zhuǎn)換為開關(guān)信號(hào)輸出,。

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