上海科耐迪自主研發(fā)生產(chǎn)的一款新型電動執(zhí)行器助力企業(yè)實現(xiàn)智能化
電動執(zhí)行器:實現(xiàn)智能控制的新一代動力裝置
電動放料閥:化工行業(yè)的新星,,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動執(zhí)行器助力工業(yè)自動化,,實現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡單介紹電動球閥的作用與功效
電動執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動執(zhí)行器這些知識,你不能不知道,。
電動焊接閘閥的維護保養(yǎng):確保高效運轉(zhuǎn)與長期壽命的關(guān)鍵
采用在線測試方法的測試平臺
這種測試系統(tǒng)只有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理單元,。數(shù)字采集系統(tǒng)將伺服驅(qū)動器在裝備中的實時運行狀態(tài)信號進行采集和調(diào)理,然后送給數(shù)據(jù)處理單元供其進行處理和分析,,**終由數(shù)據(jù)處理單元做出測試結(jié)論,。由于采用在線測試方法,因此這種測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單,,而且不用將伺服驅(qū)動器從裝備中分離出來,,使測試更加便利。此類測試系統(tǒng)完全根據(jù)伺服驅(qū)動器在實際運行中進行測試,,因此測試結(jié)論更加貼近實際情況,。但是由于許多伺服驅(qū)動器在制造和裝配方面的特點,此類測試系統(tǒng)中的各種傳感器及信號測量元件的安裝位置很難選擇,。而且裝備中的其它部分如果出現(xiàn)故障,,也會給伺服驅(qū)動器的工作狀態(tài)造成不良影響,**終影響其測試結(jié)果,。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,,如有需要,隨時來電,!甘肅安川伺服驅(qū)動器售后維修
伺服驅(qū)動器實用檢測經(jīng)驗:
1,、LED燈是綠的,但是電機不動故障原因:一個或多個方向的電機禁止動作。
處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口,。故障原因:命令信號不是對驅(qū)動器信號地的,。
處理方法:將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。
2,、上電后,,驅(qū)動器的LED燈不亮
故障原因:供電電壓太低,小于**小電壓值要求,。
處理方法:檢查并提高供電電壓,。
3,、當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時, LED燈閃爍故障原因:HALL相位錯誤,。
處理方法:檢查電機相位設(shè)定開關(guān)是否正確,。故障原因:HALL傳感器故障
處理方法:當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應(yīng)該在5VDC和0之間,。7,、LED燈始終保持紅色
故障原因:存在故障。
處理方法:原因: 過壓,、欠壓,、短路、過熱,、驅(qū)動器禁止,、HALL無效。 廣東COPLEY驅(qū)動器選型資料上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,,如有任何需求,,撥打工作手機!
在自動化設(shè)備中,,經(jīng)常用到伺服電機,,特別是位置控制,大部分品牌的伺服電機都有位置控制功能,,通過控制器發(fā)出脈沖來控制伺服電機運行,,脈沖數(shù)對應(yīng)轉(zhuǎn)的角度,脈沖頻率對應(yīng)速度(與電子齒輪設(shè)定有關(guān)),,當(dāng)一個新的系統(tǒng),,參數(shù)不能工作時,首先設(shè)定位置增益,,確保電機無噪音情況下,,盡量設(shè)大些,轉(zhuǎn)動慣量比也非常重要,,可通過自學(xué)習(xí)設(shè)定的數(shù)來參考,。
然后設(shè)定速度增益和速度積分時間,確保在低速運行時連續(xù),,位置精度受控即可,。
位置比例增益:設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益。設(shè)置值越大,,增益越高,,剛度越大,相同頻率指令脈沖條件下,,位置滯后量越小,。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào),。參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定。
采用伺服驅(qū)動器—電動機互饋對拖的測試平臺
這種測試系統(tǒng)由四部分組成,,分別是三相PWM整流器,、被測伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)、負(fù)載伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)及上位機,,其中兩臺電動機通過聯(lián)軸器互相連接,。被測電動機工作于電動狀態(tài),負(fù)載電動機工作于發(fā)電狀態(tài),。被測伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)工作于速度閉環(huán)狀態(tài),,用來控制整個測試平臺的轉(zhuǎn)速,負(fù)載伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)工作于轉(zhuǎn)矩閉環(huán)狀態(tài),,通過控制負(fù)載電動機的電流來改變負(fù)載電動機的轉(zhuǎn)矩大小,模擬被測電機的負(fù)載變化,,這樣互饋對拖測試平臺可以實現(xiàn)速度和轉(zhuǎn)矩的靈活調(diào)節(jié),,完成各種試驗功能測試。上位機用于監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行,,根據(jù)試驗要求向兩臺伺服驅(qū)動器發(fā)出控制指令,,同時接收它們的運行數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行保存,、分析與顯示,。
對于這種測試系統(tǒng),采用高性能的矢量控制方式對被測電動機和負(fù)載設(shè)備分別進行速度和轉(zhuǎn)矩控制,,即可模擬各種負(fù)載情況下伺服驅(qū)動器的動,、靜態(tài)性能,完成對伺服驅(qū)動器的多方位而準(zhǔn)確的測試,。但由于使用了兩套伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng),,所以這種測試系統(tǒng)體積龐大,不能滿足便攜式的要求,,而且系統(tǒng)的測量和控制電路也比較復(fù)雜,、成本也很高
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伺服驅(qū)動器廣泛應(yīng)用于注塑機領(lǐng)域、紡織機械,、包裝機械,、數(shù)控機床領(lǐng)域等。
1,、伺服控制器通過自動化接口可很方便地進行操作模塊和現(xiàn)場總線模塊的轉(zhuǎn)換,,同時使用不同的現(xiàn)場總線模塊實現(xiàn)不同的控制模式(RS232,、RS485、光纖,、InterBus,、ProfiBus),而通用變頻器的控制方式比較單一,。
2,、伺服控制器直接連接旋轉(zhuǎn)變壓器或編碼器,構(gòu)成速度,、位移控制閉環(huán),。而通用變頻器只能組成開環(huán)控制系統(tǒng)。
3伺服控制器的各項控制指標(biāo)(如穩(wěn)態(tài)精度和動態(tài)性能等)優(yōu)于通用變頻器,。
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采用可調(diào)模擬負(fù)載的測試平臺
這種測試系統(tǒng)由三部分組成,,分別是被測伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)、可調(diào)模擬負(fù)載及上位機,??烧{(diào)模擬負(fù)載如磁粉制動器、電力測功機等,,它和被測電動機同軸相連,。上位機和數(shù)據(jù)采集卡通過控制可調(diào)模擬負(fù)載來控制負(fù)載轉(zhuǎn)矩,同時采集伺服系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù),,并對數(shù)據(jù)進行保存,、分析與顯示。對于這種測試系統(tǒng),,通過對可調(diào)模擬負(fù)載進行控制,,也可模擬各種負(fù)載情況下伺服驅(qū)動器的動、靜態(tài)性能,,完成對伺服驅(qū)動器的多方面而準(zhǔn)確的測試,。但這種測試系統(tǒng)體積仍然比較大,不能滿足便攜式的要求,,而且系統(tǒng)的測量和控制電路也比較復(fù)雜,、成本也很高。 甘肅安川伺服驅(qū)動器售后維修