2002年，在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)-北京航空制造工程研究所與英國(guó)焊接研究所共同簽署關(guān)于攪拌摩擦焊技術(shù)許可,、技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)開拓等領(lǐng)域的合作協(xié)議的基礎(chǔ)上,，專業(yè)化的攪拌摩擦焊技術(shù)授權(quán)公司--中國(guó)攪拌摩擦焊中心即北京賽福斯特技術(shù)有限公司成立，標(biāo)志著攪拌摩擦焊技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)及工程應(yīng)用工作的正式開啟,。 攪拌摩擦焊作為一種多學(xué)科交匯的新方法,，可以發(fā)展出縱縫焊接、環(huán)縫焊接,、無(wú)匙孔焊接,、變截面焊接、自支撐雙面焊接,、空間3D曲線焊接,、攪拌摩擦點(diǎn)焊、回填式點(diǎn)焊,、攪拌摩擦焊表面改性處理,、攪拌摩擦焊超塑性材料加工等多種連接加工方法和技術(shù),。攪拌摩擦焊接技術(shù)具有較高的能量利用率和較低的能耗，符合綠色制造的發(fā)展趨勢(shì),。肇慶臺(tái)式攪拌摩擦焊機(jī)設(shè)備廠家

焊接過程：攪拌摩擦焊的焊接過程包括加熱,、攪拌、磨合和固化四個(gè)主要步驟,。加熱過程中,，通過摩擦產(chǎn)生的高溫將金屬材料加熱到軟化狀態(tài)；攪拌過程中,，通過專門的工具對(duì)材料表面進(jìn)行強(qiáng)制攪拌,，促使熔融金屬混合和擴(kuò)散；磨合過程中,，材料表面的氧化膜,、污染物等被攪拌剪切而排除；通過冷卻或其他方式將金屬材料冷卻至室溫,，焊縫固化,。優(yōu)點(diǎn)：攪拌摩擦焊具有熱效應(yīng)小、焊縫質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn),。由于焊接過程中材料并未熔化,，因此不會(huì)產(chǎn)生熔化焊所產(chǎn)生的如氣孔、氧化物夾雜,、裂紋等缺陷,。此外，攪拌摩擦焊還具有焊接操作相對(duì)簡(jiǎn)便,、機(jī)械化程度高,、焊接適用性好以及焊接過程綠色環(huán)保等特點(diǎn)。湖南水冷散熱器攪拌摩擦焊機(jī)費(fèi)用焊機(jī)配備了先進(jìn)的故障診斷系統(tǒng),，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在問題,。

攪拌摩擦焊作為一種先進(jìn)的固態(tài)焊接工藝，其前景非常廣闊,。應(yīng)用領(lǐng)域拓展攪拌摩擦焊的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展,。除了傳統(tǒng)的航空航天、汽車制造等領(lǐng)域外,，攪拌摩擦焊還在船舶制造,、能源工程、機(jī)械制造等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,。未來隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和創(chuàng)新,，攪拌摩擦焊有望在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣。政策支持與標(biāo)準(zhǔn)制定對(duì)制造業(yè)的支持力度不斷加大,，為攪拌摩擦焊等先進(jìn)焊接技術(shù)的發(fā)展提供了有力保障,。同時(shí),，隨著攪拌摩擦焊技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定也將逐步完善,。這將有助于推動(dòng)攪拌摩擦焊技術(shù)的規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。攪拌摩擦焊作為一種先進(jìn)的焊接工藝,，在市場(chǎng)需求增長(zhǎng)、技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展,、設(shè)備小型化與智能化,、成本降低與普及以及應(yīng)用領(lǐng)域拓展等方面都展現(xiàn)出廣闊的前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,，攪拌摩擦焊將在制造業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

在能源工程領(lǐng)域,，攪拌摩擦焊用于焊接石油管道,、天然氣管道、水處理設(shè)施等部件,。這種焊接方法可以提高焊接質(zhì)量,，保證能源輸送安全。攪拌摩擦焊技術(shù)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用,，不僅提高了管道的焊接質(zhì)量,，還降低了維護(hù)成本。在機(jī)械制造領(lǐng)域,，攪拌摩擦焊用于焊接各種機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件,，如壓力容器、泵,、閥門等,。這種焊接方法可以提高焊接質(zhì)量，保證設(shè)備運(yùn)行安全,。攪拌摩擦焊技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用,，為各種機(jī)械設(shè)備的制造提供了可靠的焊接方法。攪拌摩擦焊接技術(shù)在電子行業(yè)也有應(yīng)用,，如電池殼體,、電子元件等部件的連接。

攪拌摩擦焊優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然還有很多,比方說這種技術(shù)在焊接的過程當(dāng)中不會(huì)使用的保護(hù)氣體,所以可以讓成本進(jìn)一步的下降,對(duì)于-些特殊的材料都可以進(jìn)行焊接操作,并且在操作的過程中不會(huì)產(chǎn)生大量的輻射,也不會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵,更不會(huì)對(duì)環(huán)境造成很嚴(yán)重的污染,，整個(gè)焊接過程是一種綠色健康而且是安全的焊接過程,。當(dāng)然這種焊接技術(shù)有優(yōu)點(diǎn),自然也有其缺點(diǎn)的一-面,比方說在焊接的時(shí)候需要把兩個(gè)部件進(jìn)行固定,通過焊接的方式會(huì)形成--個(gè)焊縫,這個(gè)焊縫的末端會(huì)留下一一個(gè)孔,這個(gè)孔對(duì)于部件的外在美觀會(huì)形成一定的影響,不過現(xiàn)在已經(jīng)有了更先進(jìn)的技術(shù),可以避免這個(gè)孔的產(chǎn)生。另外就是這種技術(shù)雖然說是一種比較好的技術(shù),但是在生產(chǎn)過程中對(duì)于攪拌針的消耗會(huì)比較大,所以有些人就擔(dān)心消耗這么多的攪拌針會(huì)不會(huì)導(dǎo)致成本.上升,其實(shí)這種攪拌針就是一種耗材,相比較于大量的人工成本來說,這種攪拌頭的成本根本就不值一提了,。在航空航天領(lǐng)域,，攪拌摩擦焊機(jī)發(fā)揮著關(guān)鍵作用,，用于焊接飛機(jī)零部件，確保其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性,。肇慶臺(tái)式攪拌摩擦焊機(jī)設(shè)備廠家

攪拌摩擦焊機(jī)操作簡(jiǎn)便,，對(duì)操作人員的技能要求相對(duì)較低。肇慶臺(tái)式攪拌摩擦焊機(jī)設(shè)備廠家

攪拌摩擦焊的熱輸入攪拌摩擦焊接過程中,攪拌焊針高速旋轉(zhuǎn)并插入焊件,隨即在焊接壓力的作用下,軸肩與焊件表面接觸,于是在軸肩與焊件材料上表面及攪拌針與接合面間產(chǎn)性大量的摩擦熱,，同時(shí),攪拌針附近材料發(fā)生塑性變形和流體流動(dòng)從而導(dǎo)致形變熱,其中摩擦熱是焊接產(chǎn)熱的主體,。隨著攪拌焊頭沿焊縫方向行走,這些熱量對(duì)焊縫及焊縫附近的母材施以熱循環(huán)作用,導(dǎo)致材料中沉淀相的溶解、焊縫和熱影響區(qū)發(fā)生較大程度的軟化攪拌摩擦焊本質(zhì)上是以摩擦熱作為焊接熱源的焊接方法,所以熱輸入是影響焊接質(zhì)量的直接,、關(guān)鍵因素,。焊縫中的溫度與接頭的力學(xué)性能之間有一個(gè)比較好范圍,超出比較好范圍,焊縫的熱出入過大接頭的力學(xué)性能降低。原因:鋁合金在焊接過程中,熱循環(huán)使焊縫兩側(cè)發(fā)生組織,、性能變化的熱效應(yīng)區(qū)(HAZ),，是產(chǎn)生軟化的主要危險(xiǎn)區(qū)域。軟化區(qū)間的寬度直接與熱輸入成正比,所以要減小軟化區(qū)間的寬度熱輸入,。當(dāng)焊縫中的溫度進(jìn)入鋁臺(tái)金的軟化溫度時(shí),熱影響區(qū)會(huì)發(fā)生強(qiáng)化相的析出和聚集,材料的固溶強(qiáng)化效果減弱,焊件的強(qiáng)度降低,隨著溫度的變化相甚至發(fā)生過時(shí)效析出現(xiàn)象,材料固溶強(qiáng)化效果更差,強(qiáng)度下降越多,。肇慶臺(tái)式攪拌摩擦焊機(jī)設(shè)備廠家