航空障礙燈的設(shè)置需要標(biāo)志出障礙物的比較高點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬 ),，要體現(xiàn)出障礙物的輪廓,。不論哪種障礙燈,，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓,，并且考慮障礙燈的同步閃爍,，以達(dá)到明顯的警示作用。外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓 ,水平方向也可參考以45m左右的間距設(shè)置障礙燈,。判斷新建建筑是否需要設(shè)置航空障礙燈,，這不僅與建筑的高度有關(guān)，還與建筑所處環(huán)境密切相關(guān),。若是建筑剛好處于航空限高區(qū)域,，那么不達(dá)標(biāo)的小高層，甚至是多層建筑都需要設(shè)置航空障礙燈,，具體在規(guī)劃報(bào)建時(shí)相關(guān)民航和空軍部門(mén)會(huì)提出明確要求。在目前的市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)用上,，高光強(qiáng)A型航空障礙燈用的是較為多的,。吉林遠(yuǎn)程控制航空障礙燈

航空障礙燈的連山控制信號(hào)線與交流220V電源線路應(yīng)分別穿保護(hù)管。配線工程中,，非帶電金屬部分接地保護(hù)應(yīng)可靠,。本工程的控制器外殼、障礙燈固定支座及電線管均作可靠接地,。屋頂?shù)暮娇照系K燈應(yīng)安裝在該樓避雷針的保護(hù)范圍之內(nèi),。安裝在樓側(cè)面的航空障礙燈的金屬部分，應(yīng)與防側(cè)擊雷的接地帶按防雷要求做好連接,。應(yīng)檢測(cè)閃光頻率(此項(xiàng)檢查也是驗(yàn)收產(chǎn)品的主要內(nèi)容),。如果在白天檢測(cè)，可用深色遮蓋物將光控探頭蓋住,，也可把光控探頭在聯(lián)閃集中控制器上的接線端子拔下,，航空障礙燈即可閃爍工作。湖南煒實(shí)航空障礙燈若航空障礙燈在北方地區(qū)戶(hù)外遭受冰雹襲擊以及長(zhǎng)途運(yùn)輸后,，燈具容易出現(xiàn)損壞,。

航空障礙燈的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：自帶光控開(kāi)關(guān)，無(wú)需控制器,，打開(kāi)開(kāi)關(guān)即可自動(dòng)控制閃光,，每盞燈均單獨(dú)使用；太陽(yáng)能電池板采用先進(jìn)的,、低照度,、高效率的電池板，配合深循環(huán)的太陽(yáng)能蓄電池為電源,；光源為L(zhǎng)ED,采用進(jìn)口先進(jìn)的長(zhǎng)壽命,、低功耗,、高效率的芯片封裝(壽命超過(guò)100000小時(shí))；蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng),，在電池欠壓,、過(guò)壓、浮充,、溫度各個(gè)方面進(jìn)行***保護(hù),，**提高電池的使用壽命；殼采用鋁合金壓鑄成型,，燈罩采用PC原料,，具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性,、透光性好,、抗UV、耐老化,，燈罩并設(shè)有防鳥(niǎo)裝置,。

航空障礙指示燈分類(lèi)：障礙標(biāo)志燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,，障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施,，使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈,，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定,。離地面90米以上建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈為紅色閃光燈,，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，閃光的有效光強(qiáng)不小于1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈,，使其閃光效果更加明顯,。航空障礙燈即可在平臺(tái)上安裝，也可在避雷器上安裝,。

航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈,、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類(lèi)：1,、低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光,、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd,，一般不單獨(dú)使用,，而必需與中光強(qiáng),、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。2,、中光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為三種：(a,、中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈,、b、中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈),。3,、高光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：(a、高光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈,、b,、高光強(qiáng)B型航空障礙燈為白色閃光燈)。航空障礙燈的設(shè)置分布：障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬),。在每個(gè)航空障礙燈的固定板上安裝單獨(dú)的避雷小針以此來(lái)盡可能保護(hù)航空障礙燈燈具免受雷擊,。江西標(biāo)示障礙物助航燈光一個(gè)多少錢(qián)

裝置使用前，將開(kāi)關(guān)打到開(kāi)的位置上,。吉林遠(yuǎn)程控制航空障礙燈

光強(qiáng)航空障礙燈依據(jù)高度的劃分,，當(dāng)自然物或是障礙物相比于周?chē)孛娓哂?5米時(shí)，需要安裝低光強(qiáng)航空障礙燈,。無(wú)論是低光強(qiáng),、中光強(qiáng)或是高光強(qiáng)障礙燈的數(shù)量和布置必須做到在每一個(gè)方位角都能將物體標(biāo)明出來(lái)。如果所設(shè)置的障礙燈無(wú)法滿足標(biāo)明物體的基本輪廓,，則取消相對(duì)應(yīng)的障礙燈。根據(jù)國(guó)際民航組織附件14中相關(guān)規(guī)定,，航空障礙燈作為飛行安全照明警示的重要工具,，需要設(shè)置在可能影響飛行員飛行的障礙物上。依照各國(guó)的使用情況,，其基本應(yīng)用在民用機(jī)場(chǎng),、直升機(jī)場(chǎng)、鐵塔,、煙囪,、港口、大橋,、電視塔,、發(fā)電廠及城市高層建筑等領(lǐng)域。吉林遠(yuǎn)程控制航空障礙燈

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