一章總則第四條：經(jīng)中國民用航空局(以下簡稱民航局)認(rèn)定的機場設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的機場設(shè)備，由民航局以通告的形式公布,。未經(jīng)民航局認(rèn)定的機場設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的機場設(shè)備,，不得在民用機場內(nèi)使用。什么樣的機構(gòu)才能被民航局認(rèn)定為合格?《民用機場專屬設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗機構(gòu),，第十七條檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件：(一)產(chǎn)權(quán)清晰,、單獨運作，與制造商不存在資產(chǎn),、管理等方面的利益關(guān)系;(二)獲得國家檢測資質(zhì),，具備與機場設(shè)備檢測項目相適應(yīng)的能力;(三)技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機場設(shè)備80%以上檢測項目和全部關(guān)鍵檢測項目。燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的,。干接點標(biāo)示障礙物助航燈光選哪家

障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)所處外界環(huán)境中既包括雷擊,、空間電磁輻射等自然問題，更多的是人工因素帶來的高壓,、高頻,、發(fā)動機等造成的電磁干擾。例如電廠,、高壓輸電塔周圍存在50Hz工頻周波及N次諧波的高壓干擾信號,，供電電網(wǎng)中用電電器還會引發(fā)操作過電壓。廣播,、電視塔,、通訊塔環(huán)境的典型性在十發(fā)射塔頂部天線大功率、高頻、射頻的干擾問題,。作為監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測對象的障礙燈系統(tǒng)本身也是一種干擾源,，從燈具、連接電纜到控制箱都會釋放不同程度的干擾,。陜西嵌入式航空障礙燈裝置使用前,，將開關(guān)打到開的位置上。

不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上,，并不都是一樣的,，但在有一點相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣，也即是視高和視寬,。系統(tǒng)安裝完畢,，應(yīng)認(rèn)真檢查所有接線正確可靠，線路絕緣良好,，確定無誤后方可通電調(diào)試,。調(diào)試工作在白天進(jìn)行時，可將感光孔用黑色物體遮擋,，數(shù)秒后,，控制器面板上的紅色信號指示燈應(yīng)被點亮，觀察障礙燈應(yīng)按規(guī)定的頻率閃光工作;當(dāng)移開遮擋物時,，障礙燈應(yīng)停止工作,。如發(fā)現(xiàn)故障指示燈顯示點亮，應(yīng)檢查應(yīng)進(jìn)一步燈具工作是否正常,，如燈具故障應(yīng)及時通知專業(yè)人員檢修,。

對于太陽能航空障礙燈應(yīng)能在各個電源輸入端子與燈具外殼之間經(jīng)受交流1000V或直流1414V的試驗電壓10s不擊穿，并且再室內(nèi)溫度和濕度條件下漏電流不大于10uA,。在內(nèi)部帶有高于150V(直流或交流有效值)電壓的殼體外面明顯處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,。殼體內(nèi)如有電壓高于150V的高壓電容器，還應(yīng)在殼體內(nèi)設(shè)置警告標(biāo)志,。每個電源設(shè)備應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)使得在箱體打開時輸入電源自動切斷,，并且電容器上的電壓自動在30s內(nèi)放電至50V下。每個電容式閃光燈具上也設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān),。裝置時使長方形太陽能極板面對太陽,，將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。

未保障航空飛機的飛行安全,，我國民用航空法規(guī)定：可能影響飛行安全的高大建筑物或設(shè)施,，應(yīng)設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志。同時,，《國際民用航空公約》要求：障礙物頂部的燈,，必須布置的至少顯示出障礙物高點或高邊緣。障礙物高出地面45m以上，必須在中間層加設(shè)障礙燈,。高于150m的超高物體應(yīng)中,、高光強障礙燈配合使用。中光強障礙燈必須為紅色閃光燈,，閃光頻率在20-60次/min之間,，閃光有效光強不得小于1.6×10(3次方)cd。高光強障礙燈必須為白色閃光燈,，閃光頻率在40-60次/min之間,，有效光強為2*10(4次方)cd。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層航空障礙燈時,，應(yīng)考慮避免使居民感到不快,。貴州故障輸出航空障礙燈

根據(jù)現(xiàn)代建筑外觀照明的要求，燈具的小型化是航空障礙燈發(fā)展的趨勢,。干接點標(biāo)示障礙物助航燈光選哪家

太陽能航空航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色障礙燈,，用以標(biāo)示對航空有潛在危險的障礙物，如方塔(電信,GSM,微波&電視),起重機,，煙囪,建筑物,露天大型運動場照明燈塔,高壓輸電塔等,。航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種,，障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。航空障礙燈的安裝高度：按國家標(biāo)準(zhǔn),頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航標(biāo)燈,。航空障礙燈為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標(biāo)燈不是長亮著而是閃亮，閃光頻率不低于每分鐘20次,，不高于每分鐘70次,。干接點標(biāo)示障礙物助航燈光選哪家

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