航空障礙燈該燈分平臺(tái)式裝置和側(cè)式裝置兩種固定方式,，即可在平臺(tái)上安裝,，也可在避雷器上安裝。平臺(tái)式安裝方法：由底板4個(gè)孔,，用M10X40螺栓固定。側(cè)式安裝方法：將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上，由兩條10圓鋼夾上下固定,。裝置使用前，將開(kāi)關(guān)打到開(kāi)的位置上,。裝置時(shí)使長(zhǎng)方形太陽(yáng)能極板面對(duì)太陽(yáng),，將太陽(yáng)能航空障礙燈放在可充分接受到陽(yáng)光的地方。若太陽(yáng)能航空障礙燈不亮或光弱時(shí),，可將太陽(yáng)能航空障礙燈放在太陽(yáng)光下照射4小時(shí),，即可閃亮。如果長(zhǎng)時(shí)間保存,，應(yīng)將太陽(yáng)能航空障礙燈放在干燥低濕的地方,，每三個(gè)月將太陽(yáng)能航空障礙燈取出放在太陽(yáng)光下照射三天。目前有一些航空障礙燈廠(chǎng)家直接高光強(qiáng)障礙燈A,，B型都一樣的,。黑龍江航標(biāo)廠(chǎng)標(biāo)示障礙物助航燈光

去除光控探頭膠布，航空障礙燈會(huì)帶有光控探頭,，多數(shù)為主燈/單燈/主副通用燈具會(huì)自帶光控探頭,，對(duì)周?chē)h(huán)境光照強(qiáng)度進(jìn)行感受，從而控制燈具的閃光強(qiáng)度,。因此,，在進(jìn)行正常安裝完成后，需要去除航空障礙燈上的黑色防光膠布,，以便燈具可以正常感受到環(huán)境光照;航空障礙燈位置的選擇必須能夠標(biāo)示出障礙物的整體輪廓,，且在安裝的地方，不得有任何阻擋物可能會(huì)對(duì)燈具造成不可視阻擋,。因?yàn)闊艟弑蛔钃?，不只無(wú)法正常工作而且也無(wú)法提供給航空飛行器以引導(dǎo)輔助的作用。夜航航空障礙燈生產(chǎn)除了選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家和質(zhì)量可靠的產(chǎn)品外,，等的安裝方式和位置選擇也很重要,。

低光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面45m以下裝設(shè)時(shí)采用）應(yīng)為恒定光強(qiáng)的紅色燈。中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面45m以上裝設(shè)時(shí)采用）應(yīng)為紅色光,，其有效光強(qiáng)應(yīng)大于2000cd,。高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面150m以上裝設(shè)時(shí)采用）應(yīng)為白色光，其有效光強(qiáng)隨背景亮度而定,。障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)有更換光源的措施,；障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級(jí)要求供電。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組確保的供電范圍一般為：(1)消防設(shè)施用電：消防水泵、消防電梯,、防煙排煙設(shè)施,、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火裝置,、應(yīng)急照明,、疏散指示標(biāo)志和電動(dòng)的防火門(mén)、窗,、卷簾門(mén)等,；(2)保安設(shè)施、通訊,、航空障礙燈,、電鐘等設(shè)備用電。

航空障礙燈的設(shè)置分布：1,、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣（即視高和視寬）,。2、如果物體的頂部高出其周?chē)孛?5米以上,，必須在其中間層加設(shè)障礙燈,，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時(shí),，應(yīng)考慮避免使居民感到不快,。一般要求從地面只能看到散逸的光線(xiàn)。3,、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓,，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。自動(dòng)換泡型障礙燈燈具一般利用繼電器驅(qū)動(dòng)燈管切換,。

選擇合作的航空障礙燈廠(chǎng)家要關(guān)注以下幾點(diǎn)：是否具備民航許可證：不像我們平常日用的燈具,，航空障礙燈的質(zhì)量會(huì)直接影響到航空的安全，所以對(duì)于每一種類(lèi)型的航空障礙燈都有著相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，從設(shè)計(jì)生產(chǎn)制作加工,，都必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的把關(guān)，品質(zhì)合格的燈具需要通過(guò)民航局對(duì)應(yīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn),，合格的產(chǎn)品會(huì)得到民航局出具的民航許可證,。這種取證產(chǎn)品由于研發(fā)、檢測(cè)費(fèi)用高昂,、技術(shù)含量大,，在產(chǎn)品質(zhì)量上會(huì)更可靠，價(jià)格自然也會(huì)高一些,。太陽(yáng)能航空障礙燈采用內(nèi)置高效率的太陽(yáng)能電池板一體化設(shè)計(jì),，控制電路采用微功耗單片機(jī)控制芯片,，降低了控制電路本身能耗。航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓,，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,，起到警示作用。浙江防爆標(biāo)示障礙物助航燈光

外形廣大的建筑群所設(shè)置航空障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓,。黑龍江航標(biāo)廠(chǎng)標(biāo)示障礙物助航燈光

隨著社會(huì)的發(fā)展，如今的航空障礙燈的應(yīng)用場(chǎng)合不再局限于高空建筑,、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合,，功能也不只局限于照明，越來(lái)越多的場(chǎng)合開(kāi)始使用這種高亮度的設(shè)備,，越來(lái)越多的功能被開(kāi)發(fā)出來(lái),。主要應(yīng)用于哪些場(chǎng)合呢?太陽(yáng)能航空障礙燈該燈分平臺(tái)式安裝和側(cè)式安裝兩種固定方式，即可在平臺(tái)上安裝,，也可在避雷器上安裝,。1、平臺(tái)式安裝法：由底板4個(gè)孔,，用M10X40螺栓固定,。2、側(cè)式安裝法：將燈直接安裝避雷器等圓柱形物體上,，由兩條圓鋼夾上下固定,。這是常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)合，多見(jiàn)于高空建筑物,、機(jī)場(chǎng),、碼頭等交通場(chǎng)所，是主要的應(yīng)用場(chǎng)所,。黑龍江航標(biāo)廠(chǎng)標(biāo)示障礙物助航燈光