中光強(qiáng)B型航空障礙燈,，紅色閃光燈具，安裝于45米以上至105米以下的障礙物之上,。高光強(qiáng)A型航空障礙燈,，白色閃光燈具,，安裝于150米(或以上)的障礙物之上的。中國(guó)民航有關(guān)航空障礙燈規(guī)律規(guī)定航空障礙燈依舊安裝高度分類,，通過(guò)不同的閃光顏色進(jìn)行辨識(shí),。低光強(qiáng)A型航空障礙燈，紅色恒光燈具,，安裝于45米以下的障礙物之上或機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域的底層建筑之上,。中光強(qiáng)A型航空障礙燈，白色閃光燈具,，安裝于105米以上至150米以下的障礙物之上,。總而言之,，航空障礙燈的維護(hù)還是要在初期選購(gòu)航空障礙燈品牌時(shí)下足足夠的精力和時(shí)間,，否則，后續(xù)的維護(hù)就會(huì)相當(dāng)多并且麻煩,。對(duì)于航空障礙燈來(lái)說(shuō),，好的航空障礙燈上，都是經(jīng)過(guò)一系列試驗(yàn),。海南俊銘航空障礙燈

航空障礙燈燈具盡可能同時(shí)閃光，閃光先后差異不應(yīng)大于1/60s,；航空障礙燈控制箱設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率,、閃光順序和光強(qiáng)?？刂圃O(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運(yùn)行狀態(tài),，即正常或故障狀態(tài),。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)碾娐泛徒涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單個(gè)燈具的正?；蚬收蠣顟B(tài)信息送至遠(yuǎn)方報(bào)警裝置。阻礙燈在組裝時(shí),，需用標(biāo)注阻礙物的總體形狀,。別的，針對(duì)超高型阻礙物,，需用在紛歧樣的角度組裝紛歧樣的阻礙燈燈具,，每一類燈具彼此間的組裝間距等同于45米。民航發(fā)展是經(jīng)批準(zhǔn),由民用局主辦的高條理,已勝利舉辦了屆,。風(fēng)機(jī)航空障礙燈工廠對(duì)于航空障礙燈而言,，是不是通過(guò)了公司的品質(zhì)部檢測(cè)，就可以歸為“合格”產(chǎn)品,。

電源調(diào)制控制方式：a,、電源調(diào)制主副燈同步連接：航空障礙燈電源聯(lián)閃主燈電纜出線為四芯,，棕色線和黑色線為電源線、藍(lán)色線為電源輸出線,、黃綠線為接地線;副燈為三芯線,，棕色線和藍(lán)色線為電源線、黃綠為接地線;把所有需要聯(lián)閃的副燈的藍(lán)色線和主燈的藍(lán)色線并聯(lián);棕色線與主燈的棕色線并聯(lián);將黃綠線接地后,，只需給主燈通上電源即可正常工作,。b、電源調(diào)制控制器控制方式連接：安裝時(shí)把所有副燈電源線和控制器的電源線輸出線連接在一起;將黃綠線接地后,，給控制器通上電源即可正常工作,。

高于150米的超高物體，如廣播電視塔,、大超出斜拉橋等,，應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且應(yīng)以中,、高光強(qiáng)障礙燈配合使用,。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步閃光,。位置為塔頂,、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置，且須沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè),。對(duì)于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物,，其實(shí)BHZD防爆航空閃光障礙燈頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對(duì)燈具污染,，可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位,。2015年航空障礙燈規(guī)范中關(guān)于航空障礙燈的相關(guān)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，航空障礙燈必須經(jīng)過(guò)淋雨實(shí)驗(yàn)和必須具備相應(yīng)的防水等級(jí),。作用于室外的航空障礙燈,，基本都是處在日曬雨淋的情況，依據(jù)安裝地區(qū)氣候的不同,，有些燈具還必須經(jīng)歷惡劣的工作環(huán)境,。而航空障礙燈必須保持即使在極端的惡劣環(huán)境中也能夠正常的工作。當(dāng)H大于150米,，頂部設(shè)置設(shè)A型高光強(qiáng),。

航空障礙燈和航空警示燈是一樣的，是同一種燈具的不同叫法,。航空警示燈是航空障礙燈的另一種叫法,，都是指安裝障礙物之上，提供航空警示的作用，因此也被稱之為航空警示燈,。航空警示燈主要是通過(guò)發(fā)光來(lái)輔助航空飛行員的安全飛行,。隨著國(guó)內(nèi)空域的逐步開(kāi)放，私人飛機(jī)或是直升飛機(jī)將越來(lái)越多,，航空障礙燈警示的作用便越來(lái)越重要,。通過(guò)標(biāo)示障礙物的可視寬和可視高，標(biāo)明出障礙物的整體輪廓,，引導(dǎo)航空飛行器的安全飛行,。航空障礙燈依照安裝高度可依次劃分為低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三種,。依照2015年關(guān)于航空障礙燈的新《中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-2015》規(guī)范嚴(yán)格要求不同航空障礙燈的之間都必須具備的相關(guān)特性,。當(dāng)使用鐵錘直接敲擊燈罩，若是出現(xiàn)了碎裂,，那么就可以知道這燈罩沖擊性差,，抗UV及耐候性差。貴州民用機(jī)場(chǎng)航空障礙燈

根據(jù)障礙物本身特性來(lái)配搭采用中光強(qiáng)航空障礙燈和應(yīng)當(dāng)選取采用高光強(qiáng)A型障礙燈還是高光強(qiáng)B型障礙燈,。海南俊銘航空障礙燈

太陽(yáng)能智能高空障礙燈具主要適用于高層建筑,、電力鐵塔、廣播電視及微波通訊塔高大煙囪,、大橋橋塔,、勘探井位、船舶導(dǎo)航及飛機(jī)跑道等,，缺乏電源及要求防爆的場(chǎng)所作為標(biāo)志閃光燈,。65mm塑料透鏡是由聚丙烯酸塑料模壓而成的費(fèi)涅爾原理透鏡，該透鏡具有透光率高,、耐日光老化等優(yōu)點(diǎn)，閃光器主要以好的電子元器件,，構(gòu)成光控自動(dòng)開(kāi)關(guān)等,，控制由進(jìn)口芯片組成的超長(zhǎng)壽命led閃光，led光源壽命可長(zhǎng)達(dá)二十年之久,。高效率硅太陽(yáng)能物理電池板和大容量免維護(hù)蓄電池,，為閃光器提供持久動(dòng)力能源，保證連續(xù)陰雨20天內(nèi)能正常閃光,。海南俊銘航空障礙燈