太陽能航空障礙燈能將光能裝換成電能通過控制器儲(chǔ)存到磷酸鐵鋰電池,，磷酸鐵鋰電池把電能供給控制部分，光控傳感器檢測是白晝還是夜晚把信號(hào)傳輸給控制器,，控制器再進(jìn)行判斷,，若是白晝控制器不給LED驅(qū)動(dòng)器信號(hào),，LED驅(qū)動(dòng)器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器給LED驅(qū)動(dòng)器對(duì)應(yīng)的信號(hào)，LED驅(qū)動(dòng)器按控制器的信號(hào)工作及LED按控制信號(hào)亮滅,。供電模式設(shè)計(jì)方法：(1)根據(jù)光強(qiáng)需要確定驅(qū)動(dòng)功率,，驅(qū)動(dòng)電壓和電流;(2)根據(jù)驅(qū)動(dòng)要求確定驅(qū)動(dòng)時(shí)間;(3)根據(jù)驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定供電電池容量等參數(shù);(4)根據(jù)電池容量和驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定太陽能功率;(5)根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件,。航空障礙燈平臺(tái)式安裝法：由底板4個(gè)孔,，用M10X40螺栓固定。廣東航空障礙燈設(shè)計(jì)

太陽能航空航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色障礙燈,，用以標(biāo)示對(duì)航空有潛在危險(xiǎn)的障礙物,，如方塔(電信,GSM,微波&電視),起重機(jī)，煙囪,建筑物,露天大型運(yùn)動(dòng)場照明燈塔,高壓輸電塔等,。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng),、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用,。航空障礙燈的安裝高度：按國家標(biāo)準(zhǔn),頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航標(biāo)燈,。航空障礙燈為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標(biāo)燈不是長亮著而是閃亮，閃光頻率不低于每分鐘20次,，不高于每分鐘70次,。江西干接點(diǎn)標(biāo)示障礙物助航燈光航空障礙燈是機(jī)場助航燈具中的一種，從屬于特種機(jī)場助航燈具,。

太陽能航空障礙燈用以標(biāo)示對(duì)航空有潛在危險(xiǎn)的障礙物,，如方塔電信,太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM,微波&電視),起重機(jī),，煙囪,建筑物,露天大型運(yùn)動(dòng)場照明燈塔,高壓輸電塔等,。不需外接電源，由自身配備的高效硅太陽能電池板,、高效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng),，能保證在連續(xù)陰雨天正常工作20天。燈罩采用透明資料,，外殼采用鋁合金澆鑄,，水密結(jié)構(gòu)。燈體采用超長壽命高亮度LED光源,。采用光控自動(dòng)控制,，夜晚或多霧天氣時(shí)自動(dòng)打開，白晝自動(dòng)關(guān)閉,，可靠性強(qiáng),，閃光周期可以根據(jù)需要設(shè)定。具有抗沖擊,、防雷電,、耐日曬、抗雨雪,、可抵抗臺(tái)風(fēng),、冰雹等惡劣天氣的侵襲。

增設(shè)的中間層障礙燈必須為交替的B型低光強(qiáng)障礙燈和B型中光強(qiáng)障礙燈并視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52m的等距離設(shè)置,。航空障礙燈的設(shè)置位置是具有一定規(guī)范的,，航空障礙燈位置的設(shè)置需全天24小時(shí)無遮擋，保證燈具的閃光能夠正常被航空飛行器識(shí)別,。機(jī)場順序閃光燈系統(tǒng)包括順序閃光燈航空障礙燈,、單元控制箱和主控制柜三個(gè)部分組成,。當(dāng)航空障礙燈燈具的數(shù)量較多的情況下,，可以通過選購航空障礙燈副燈+航空障礙燈控制箱控制的方式。安裝時(shí)使長方形太陽能極板面對(duì)太陽,，將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方,。

高光強(qiáng)A型航空障礙燈技術(shù)規(guī)格要求：應(yīng)采用輕質(zhì)鋁合金材料和高壓工藝制作的燈具外殼,，表面應(yīng)采用高壓高溫工藝噴涂防腐涂層；室外使用的箱體應(yīng)采用不銹鋼材料制成,；燈罩應(yīng)采用很強(qiáng)度,、耐高溫的好的聚碳酸酯（PC）制造或鋼化玻璃制造；光源應(yīng)采用進(jìn)口氙氣閃光燈管或者進(jìn)口LED光源,；燈具應(yīng)同時(shí)閃光,，閃光先后差異不應(yīng)大于1/60s；控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視燈具運(yùn)行狀態(tài),。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)慕涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單燈具的工作狀態(tài)送至遠(yuǎn)方的報(bào)警裝置,；燈具內(nèi)部具有防雷裝置。高光強(qiáng)A型航空障礙燈發(fā)白光,，24小時(shí)不間斷閃光,，閃光頻率(fpm)40～60。根據(jù)環(huán)境照度自動(dòng)控制發(fā)光強(qiáng)度,，垂直光線發(fā)射角為3°～7°,；水平光線發(fā)射角為90°或120°；有效發(fā)光強(qiáng)度：白晝?yōu)?00000cd,；黃昏或黎明20000cd,；夜間2000cd。外形廣大的建筑群所設(shè)置航空障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓,。遠(yuǎn)程控制航空障礙燈廠商

機(jī)場所執(zhí)行的航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)要比民用通航機(jī)場的更加嚴(yán)格,。廣東航空障礙燈設(shè)計(jì)

不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列,，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓,，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用,。判斷新建建筑是否需要設(shè)置航空障礙燈,，這不只是與建筑的高度有關(guān)，還與建筑所處環(huán)境密切相關(guān),。若是建筑剛好處于航空限高區(qū)域,，那么不達(dá)標(biāo)的小高層。高層建筑的航空障礙燈設(shè)置關(guān)乎著航空安全,，所以必須要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范設(shè)置,，而且采用的燈具都需要通過合格檢驗(yàn)。綠源燈光作為國內(nèi)大型的,，目前可提供多款類型的好的航空障礙燈,。甚至是多層建筑都需要設(shè)置航空障礙燈，具體在規(guī)劃報(bào)建時(shí)相關(guān)民航和空軍部門會(huì)提出明確要求。廣東航空障礙燈設(shè)計(jì)