對于航空障礙燈來說,，一般它具有哪些質(zhì)量要求呢?而好的航空障礙燈上，都是經(jīng)過一系列試驗(yàn),，并根據(jù)使用環(huán)境要求而生產(chǎn)出來的,。航空障礙燈的質(zhì)量要求有哪些?一,、航空障礙燈的燈罩砸不碎。當(dāng)使用鐵錘直接敲擊燈罩,，若是出現(xiàn)了碎裂,，那么就可以知道這燈罩沖擊性差，抗UV及耐候性差,。若是這種航空障礙燈在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長途運(yùn)輸后,，燈具容易出現(xiàn)損壞;二、在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實(shí)驗(yàn),，接通燈具電源燈仍可正常工作;三,、用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部，模仿酸雨及鹽霧測試,。如果航空障礙燈的燈體外部防護(hù)漆質(zhì)量差,，燈體直接受損傷。這種燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的,。航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓,，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用,。四川標(biāo)示障礙物助航燈光設(shè)計(jì)要求

航空障礙燈安在高樓,、鐵塔、煙囪,、風(fēng)力發(fā)電機(jī),、機(jī)場高桿燈等高度高于45米且影響飛行安全的建筑物上。航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓,，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,，起到警示作用。同一建筑上的燈具應(yīng)同步閃爍,。H<45m,，頂部設(shè)罝B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。需要注意的是移動通信鐵塔一般接線不方便,，多采用太陽能供電的航空障礙燈,，因此在安裝時(shí)太陽能板盡量朝南的方向。障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣,。江蘇航空障礙燈生產(chǎn)廠家航空障礙燈具有抗沖擊,、防雷電、耐日曬,、抗雨雪,、可抵抗臺風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲。

機(jī)場,、航線,、鐵塔及各種高層建筑上都需要安裝航空障礙燈來保證安全性。除了選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家和質(zhì)量可靠的產(chǎn)品外,，等的安裝方式和位置選擇也很重要，影響到燈日后等能否正常發(fā)揮作用,。如何確定太陽能航空障礙燈的安裝位置呢?1,、安裝使用前，將開關(guān)打到開的位置上,。安裝時(shí)使長方形太陽能極板面對太陽,，將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。2,、若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時(shí),，可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時(shí)，即可閃亮,。3,、如果長時(shí)間保存，應(yīng)將太陽能航空障礙燈放在干燥低濕的地方,，hert_1213每三個月將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天,。

低光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面45m以下裝設(shè)時(shí)采用）應(yīng)為恒定光強(qiáng)的紅色燈。中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面45m以上裝設(shè)時(shí)采用）應(yīng)為紅色光,，其有效光強(qiáng)應(yīng)大于2000cd,。高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面150m以上裝設(shè)時(shí)采用）應(yīng)為白色光，其有效光強(qiáng)隨背景亮度而定,。障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)有更換光源的措施,；障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級要求供電。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組確保的供電范圍一般為：(1)消防設(shè)施用電：消防水泵,、消防電梯,、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)自動報(bào)警,、自動滅火裝置,、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志和電動的防火門,、窗,、卷簾門等；(2)保安設(shè)施,、通訊,、航空障礙燈、電鐘等設(shè)備用電,。EMC還是不錯的,，所以無需過多研究,，而可更多關(guān)注與前端機(jī)類似的易受擾部分。

航空障礙燈安裝完成后,，出現(xiàn)燈具不亮或是不同步等故障現(xiàn)象,，建議先檢查燈具接線是否正確，電源線是否正確連接,，燈具是否正常通電,，無法同步的現(xiàn)象需要確認(rèn)燈具的信號線正確接在一起。如故障依舊無法排除,，就需要聯(lián)系銷售人員進(jìn)行排除了,。航空障礙燈接線方式必須嚴(yán)格按照說明書上的進(jìn)行正確接線操作。錯誤的接線方式會導(dǎo)致航空障礙燈無法正常工作,，如無法閃光,，無法同步閃爍等等故障，嚴(yán)重還會導(dǎo)致燈具燒毀,，造成不可逆轉(zhuǎn)的損害而需要返廠維修,。機(jī)場所執(zhí)行的航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)要比民用通航機(jī)場的更加嚴(yán)格。四川標(biāo)示障礙物助航燈光工廠

未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場設(shè)備,，不得在民用機(jī)場內(nèi)使用,。四川標(biāo)示障礙物助航燈光設(shè)計(jì)要求

較大范圍的戶外作業(yè)多具有危險(xiǎn)性，照明就顯得很重要,，傳統(tǒng)的燈具在射程和亮度上都無法滿足需求,，航空障礙燈是好的選擇。根據(jù)現(xiàn)代建筑外觀照明的要求,，燈具的小型化是航空障礙燈發(fā)展的趨勢,。其出光口可以是單向，也可以是上下兩個方向,?？梢詫艟叱山M設(shè)計(jì)加以組合，滿足光效序列化的需要,。一方面可以用作環(huán)境照明,，另一方面可以作為自發(fā)光裝飾照明或引導(dǎo)照明。太陽能智能高空障礙燈具主要由65mm塑料透鏡,、閃光器,、工業(yè)pc(或不銹鋼)而成的電池箱及底座、免維護(hù)蓄電池,、硅太陽能物理電池板等構(gòu)成,。四川標(biāo)示障礙物助航燈光設(shè)計(jì)要求