高于150米的超高物體,，如廣播電視塔,、大超出斜拉橋等，應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,，并且應(yīng)以中,、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈,，并為三層同步閃光,。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置,，且須沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè),。對(duì)于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，其實(shí)BHZD防爆航空閃光障礙燈頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間,，考慮到煙囪對(duì)燈具污染,，可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。2015年航空障礙燈規(guī)范中關(guān)于航空障礙燈的相關(guān)測(cè)試實(shí)驗(yàn),，航空障礙燈必須經(jīng)過(guò)淋雨實(shí)驗(yàn)和必須具備相應(yīng)的防水等級(jí),。作用于室外的航空障礙燈，基本都是處在日曬雨淋的情況,，依據(jù)安裝地區(qū)氣候的不同,，有些燈具還必須經(jīng)歷惡劣的工作環(huán)境。而航空障礙燈必須保持即使在極端的惡劣環(huán)境中也能夠正常的工作,。根據(jù)障礙物本身特性來(lái)配搭采用中光強(qiáng)航空障礙燈和應(yīng)當(dāng)選取采用高光強(qiáng)A型障礙燈還是高光強(qiáng)B型障礙燈,。鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線

航空障礙燈是指通過(guò)標(biāo)志燈光的閃爍，將影響航空飛行器飛行安全,、起飛降落安全的障礙物標(biāo)示出來(lái)的一種特殊的特種航空燈具,。除了閃光顏色要遵循民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外，其閃光頻率也是有著相關(guān)的要求和規(guī)范的,。依照高度劃分的航空障礙燈依次劃分為高光強(qiáng)障礙燈,、中光強(qiáng)障礙燈和低光強(qiáng)障礙燈三種。航空障礙燈信號(hào)線連閃燈電纜出現(xiàn)芯數(shù)為四芯線，棕色和黑色為電源線,，灰色(藍(lán)色)線為信號(hào)線,，黃綠為接地線(PE);如果燈具需要連閃，則把相同顏色的線全部并聯(lián)連接后,，把棕色和黑色線接上電源即可,。閃光航空障礙燈生產(chǎn)廠家航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,，起到警示作用,。

光強(qiáng)B型航空障礙燈底座采用很強(qiáng)度航空鋁鑄造而成，全密封結(jié)構(gòu),；光源采用自主研發(fā)的專屬LED芯片,，具有亮度高，能耗低,，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),；燈罩采用PC材料、具有很強(qiáng)的耐腐蝕,、抗UV,、抗沖擊能力,；控制電路防雷擊能力強(qiáng),、帶有防浪涌保護(hù)裝置,，能適用于惡劣的工作環(huán)境,。該燈具自帶光控開關(guān),，在低于50Lux光照條件下自動(dòng)開啟工作,，高于50Lux光照條件自動(dòng)停止工作,。應(yīng)用領(lǐng)域：大樓、機(jī)場(chǎng),、高桿燈,、煙囪,、橋梁,、鐵塔,、通訊塔,、超高建筑,。主要特點(diǎn)采用:菲涅耳透鏡的 PC 燈罩，聚光角度符合 FAA 標(biāo)準(zhǔn),。產(chǎn)品具有自動(dòng)光控功能,，在陰雨天和夜晚可自動(dòng)轉(zhuǎn)換工作狀態(tài),。

自動(dòng)換泡型障礙燈燈具一般利用繼電器驅(qū)動(dòng)燈管切換，這些器件會(huì)產(chǎn)生脈沖干擾,，尤其是高光強(qiáng)障礙燈一般采用氮?dú)夥烹姽庠矗煽煽毓杵骷a(chǎn)生內(nèi)觸發(fā)脈沖信號(hào),，另需控制箱配套產(chǎn)生外觸發(fā)脈沖信號(hào),，這一控制方式會(huì)導(dǎo)致瞬間放電脈沖干擾,，直接造成從產(chǎn)生脈沖信號(hào)的控制箱,、傳輸脈沖信號(hào)的電纜到使用脈沖信號(hào)的燈具終端全路徑的電磁干擾,，電源線和控制線周圍存在著大量分布電容,。對(duì)此，障礙燈系統(tǒng)采用了電源濾波器電纜多芯屏蔽接地等措施加以壓制和防護(hù)，并盡量使高光強(qiáng)控制箱就近安裝十高光強(qiáng)燈具附近,，縮短干擾傳播路徑,。雷電對(duì)航空障礙燈可能造成的損害有兩方面,。

同步閃光：由B型中光強(qiáng),、A型中光強(qiáng)或A型高管強(qiáng)航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強(qiáng)或A型高光強(qiáng)障礙燈組成的障礙燈照明系統(tǒng)的所有燈具閃光先后差異應(yīng)不大于1/60秒。順序閃光應(yīng)滿足一下條件：1.由B型高光強(qiáng),、A型中光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)障礙燈組成的標(biāo)志懸鏈線支持構(gòu)筑物的障礙燈系統(tǒng)應(yīng)順序閃光;2.該系統(tǒng)應(yīng)在每個(gè)支持構(gòu)筑物上火附近設(shè)置三層障礙燈：一層靠近頂部，一層在底部或懸鏈線的低點(diǎn)的高度上,，一層位于二者之間;3.閃光的順序應(yīng)為中間層,、頂層,、底層。航空障礙燈安裝在機(jī)場(chǎng)塔樓、機(jī)場(chǎng)周邊的高出周圍地面的障礙物之上,。節(jié)能型標(biāo)示障礙物助航燈光報(bào)價(jià)

機(jī)場(chǎng)所執(zhí)行的航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)要比民用通航機(jī)場(chǎng)的更加嚴(yán)格。鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線

障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級(jí)要求供電,。哪些情況下必須設(shè)置航空障礙燈,？航空障礙燈是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,，起到警示作用安裝在障礙物上的燈具。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,，閃光頻率不低于每分鐘20次,，不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng),、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用,。鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司擁有主營(yíng)：航空障礙燈;障礙燈;太陽(yáng)能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標(biāo)燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈,； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪,，橋梁,，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔,，高大火炬,，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航,，機(jī)場(chǎng)周邊設(shè)施等作標(biāo)志性助航用燈．嚴(yán)格按照國(guó)際民航組織（ＩＣＡＯ）標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷＜＜國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施＞＞,，中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國(guó)際航標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購(gòu)到產(chǎn)品的生產(chǎn),，倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸每一步都嚴(yán)格把關(guān),，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負(fù)責(zé)． 　　＂質(zhì)量先行,，信譽(yù)至上＂是我們的企業(yè)宗旨,，我們堅(jiān)持以質(zhì)取勝,，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始,，我們就制定了各項(xiàng)嚴(yán)格的管理制度，立志為社會(huì)奉獻(xiàn)質(zhì)優(yōu)價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品． 等多項(xiàng)業(yè)務(wù),，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航標(biāo)燈,，航空障礙燈，太陽(yáng)能障礙燈,，高空障礙燈,。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì),。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：航標(biāo)燈，航空障礙燈,，太陽(yáng)能障礙燈,，高空障礙燈等。公司奉行顧客至上,、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,，深受客戶好評(píng),。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,，已成為航標(biāo)燈,，航空障礙燈,，太陽(yáng)能障礙燈,，高空障礙燈行業(yè)出名企業(yè)。