客戶在選擇導標燈或導標燈的時候，光源類型應當盡量選擇LED的,，因為壽命長可以減少后期成本?，F(xiàn)階段還有一種光源：氙氣燈管。目前用在高光強導標燈上面較多,，氙氣燈管亮度高的特點也使得其慢慢取代鹵素燈泡,，成為線下行的兩種光源之一。一系列優(yōu)點使得LED成為目前吃香的光源類型,。一條船要安裝多少個導標燈,？這個要根據(jù)船體的體量來決定。導標燈多使用蓄電池作電源,。小型燈塔已采用太陽能電池,，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。燈塔在晝夜發(fā)出可識信號,，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告,。前后兩座標志的桿上端各裝正方形板一塊，板面指向航道方向,。云南海事導標燈

導標燈發(fā)電系統(tǒng)設計有多種輸入,、輸出電壓和多功率配置，同時設計有微波,、雷達信號的電源裝置,，適合當今世界各國海洋湖泊的航標燈加裝使用。設計有欠壓,、超壓,、過載等自動保護電路,，并能全天候全自動的免維護的正常工作。 采用全封閉反潮濕設計,，同時具有海上波浪起伏.搖擺傾斜45度以上時照常發(fā)電工作, 因此非常適合世界各國海洋湖泊河流按裝使用,，在任何惡劣的天氣狀況下，都能正常工作,。在風力資源較差的區(qū)域,，可以采用太陽能與風力”互補”發(fā)電裝置，可達到晴天利用太陽能,，陰雨天和夜晚利用風力資源發(fā)電確保了能源的補充供電,。菲涅爾導標燈生產(chǎn)廠家導標燈中離導航船舶距離遠的標志稱為后導標燈。

太陽能導標燈的光源絕大多數(shù)都是LED,，LED功耗小亮度高,，是新一代的綠色光源。好的LED一般采用進口芯片(如晶元）,內(nèi)部接線是99.99%金線,，引腳為純銅鍍銀或鍍錫,；差的燈珠一般是國產(chǎn)芯片較多，采用的是銀線或者銅線,，引腳也是鐵鍍錫,。雖然亮度相差不大，但是好的燈珠光衰比較小,，兩三年后亮度依舊,；而差一點的燈珠光衰比較大，后期亮度明顯減弱,。導標燈按控制方式可以分為兩大種：智能型和控制型,。智能型的通過光控眼及內(nèi)置電路實現(xiàn)智能光控，白天不亮晚上自動亮,?？刂菩偷男枰涌刂葡鋪韺崿F(xiàn)同步閃和夜間閃的功能。

全自動導標燈,，顧名思義,，完全不需要人為干預，自動實現(xiàn)亮閃,，達到要求,。一般情況下，就是指智能型導標燈,。智能型導標燈內(nèi)置光控眼,，以此來判別外部環(huán)境，當外面達到設定的光線強弱,，即刻開啟閃光,，符合應用場景,，省事省心省力。智能型相對于控制型而來,，控制型導標燈需要配備控制箱才能實現(xiàn)白天不亮晚上亮的功能,。智能型省去了控制箱，可直接實現(xiàn)白天不亮晚上亮,，并且同步閃爍（需接同一個220V市電才能同步閃，否則不能同步閃光）,。智能型導標燈自成一套,，每個燈具都是一個整體，可單獨使用,，只需接上220V市電,，以后就可以自動工作。導標的一種,，多設在港口附近的岸上或航道狹窄的地方,。

導標燈是一種非線性半導體器件，它具有工作狀態(tài),、發(fā)光強度易受環(huán)境溫度等因素的影響,，使用要求也較高等缺點，使用不當容易損壞,。以下就導標燈的發(fā)光特點以及導標燈的特點論述在使用時應注意的幾個問題,。在浮標上應用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù)，減輕海上作業(yè)人員的海上維修,、補給作業(yè)強度,，提高導標的正常率和維修正常率，為導標的維護管理帶來巨大的經(jīng)濟效益,。功耗小,，適合與太陽能配套。目前的導標燈已經(jīng)做到,，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍,，特別是超高亮度導標燈，光效更是提高了20～50倍,，這樣,，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。目前的導標燈已經(jīng)做到,，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍,。湖南導標燈安裝

首尾導標燈，是指內(nèi)河航行標志之一,。云南海事導標燈

導標燈質,，前后標均為白色單面定光,，如背景燈光復雜用白光容易混淆時，可用紅色單面定光,。由前后兩座標志構成的導線來標示狹窄航道的中心線方向,，指示船舶沿該導線航行。,，引導船舶通過狹窄水道,，避開危險區(qū)域或進入港口船閘。前后兩座標志的桿上端各裝正方形頂標一塊,，頂標均面向航道方向,，如導線航道過長以致標志不夠明顯時，可以在桿前加裝梯形牌,，梯形牌面向所標示的航道方向,。在導標的導線有效范圍內(nèi)應使船舶白天看到前標比后標略低，夜間保持后標燈光不被前標遮蔽,。云南海事導標燈

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