導(dǎo)標(biāo)燈，是安裝在航標(biāo)上的一類信號(hào)指示燈,，主要安裝在長江運(yùn)河航道，用以警示作用。留心的朋友應(yīng)該會(huì)注意到導(dǎo)標(biāo)燈有不同的顏色,，這個(gè)顏色表示什么意義呢？導(dǎo)標(biāo)燈雖說有好幾種顏色,，但常用的就是紅色和綠色兩種,。雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況：1,、紅色表示有淺灘,，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長江下游的右側(cè)即為右岸。2,、綠色表示有礁石,，同時(shí)安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側(cè)即為左岸,。3,、紅綠之間為航道，是安全通行區(qū)域,。導(dǎo)標(biāo)燈按用途導(dǎo)標(biāo)燈可分為導(dǎo)航,、測量、羅經(jīng)校正,、測速等種類,。海南司安導(dǎo)標(biāo)燈

在彎曲航道上，為了便于轉(zhuǎn)向,，可設(shè)三個(gè)標(biāo)志組成兩組距離疊標(biāo),，使轉(zhuǎn)向前后的導(dǎo)航互相銜接起來，為了便于船舶對(duì)遇導(dǎo)航,，可分別設(shè)置兩組距離疊標(biāo),，以方便過往船舶利用疊標(biāo)保持在各自的計(jì)劃航線上，以利安全,，浮標(biāo)導(dǎo)航法：浮標(biāo)導(dǎo)航法,，實(shí)際上就是逐個(gè)通過浮標(biāo)的航行方法，包括查看前后浮標(biāo)法,，前標(biāo)舷角變化法,，舷角航程法，四點(diǎn)方位法等,。利用浮標(biāo)導(dǎo)航時(shí),，航行前應(yīng)查閱海圖和航路指南等資料，了解浮標(biāo)制度和浮標(biāo)配置情況,，預(yù)畫好航線,，并熟記相鄰浮標(biāo)之間的航向和航程。航行中要認(rèn)真地逐一核對(duì)燈浮的形狀,，顏色，燈質(zhì),，頂標(biāo)和編號(hào)等,，確保船舶行駛在計(jì)劃航線上。指示導(dǎo)標(biāo)燈報(bào)價(jià)導(dǎo)標(biāo)燈是不是用來引導(dǎo)才船航行,？導(dǎo)標(biāo)燈主要是為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄面帶有危險(xiǎn)性的延長線上,。

平面導(dǎo)標(biāo)燈是本公司新研發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，和傳統(tǒng)的白熾燈光源的導(dǎo)標(biāo)燈相比,，此導(dǎo)標(biāo)燈采用導(dǎo)標(biāo)燈方陣,，配有平面單焦點(diǎn)菲涅爾透鏡,，具有射程遠(yuǎn)、亮度高和用電省等特點(diǎn),。該導(dǎo)標(biāo)燈采用微電腦芯片控制,，根據(jù)需要可以內(nèi)置GPS同步模塊實(shí)現(xiàn)前后導(dǎo)標(biāo)燈同步閃爍，也可作為疊標(biāo)或單獨(dú)標(biāo)志使用,。該產(chǎn)品可普遍用于沿海航道,，作為標(biāo)識(shí)航道進(jìn)口、轉(zhuǎn)向等處的導(dǎo)標(biāo)燈,，以保助航安全,。太陽能導(dǎo)標(biāo)燈的使用環(huán)境是室外，因此必須永遠(yuǎn)承受曝光及風(fēng)吹雨打的環(huán)境狀況,，必要的太陽能系統(tǒng)得具備紫外被穩(wěn)定的表面和免受潮濕損壞的保護(hù),。

方位疊標(biāo)導(dǎo)航：在許多港口和狹水道地區(qū)，為了準(zhǔn)確地引導(dǎo)船舶按照推薦航線安全航行,，通常設(shè)置專屬的方位疊標(biāo),。方位疊標(biāo)由前后兩個(gè)標(biāo)志組成，離船近的稱為前標(biāo),，離船遠(yuǎn)的稱為后標(biāo),。兩標(biāo)志連線向航道一側(cè)的延長線，即為相應(yīng)的方位疊標(biāo)線,。只要船舶準(zhǔn)確地沿方位疊標(biāo)所指示的推薦航線航行,，就能保證行駛在安全的航道上。船舶一旦偏離疊標(biāo)線,，前后標(biāo)志就會(huì)相互錯(cuò)開,，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶偏離推薦航線，以便采取必要的措施,。方位疊標(biāo)導(dǎo)航時(shí),，疊標(biāo)線就是船舶的計(jì)劃航線，航行中只要始終保持前后兩疊標(biāo)標(biāo)志重疊,，就能保證船舶航行在計(jì)劃航線上,。導(dǎo)標(biāo)燈又稱疊標(biāo)，是為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄面帶有危險(xiǎn)性的延長線上,。

雷達(dá)距離疊標(biāo)不受能見度限制,，這是它突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。這種疊標(biāo)標(biāo)志可設(shè)在岸上,，必要時(shí)亦可設(shè)在水中,，為了使回波易于發(fā)現(xiàn)和辨認(rèn)，可在所設(shè)標(biāo)志上加裝雷達(dá)反射器。距離疊標(biāo)導(dǎo)航,，兩標(biāo)志間的距離越大,，疊標(biāo)越靈敏；保持活動(dòng)距離圈始終與較近的一個(gè)標(biāo)志的回波相切,，此時(shí)若發(fā)現(xiàn)右側(cè)的標(biāo)志的回波呈現(xiàn)在距離圈之外,，則表明船已偏左，應(yīng)向右調(diào)整航向,；反之,，若左側(cè)的A標(biāo)志回波在距離圈之外，則說明船已偏右,，應(yīng)向左調(diào)整航向,。而船距標(biāo)志連線AB的距離R越大，則靈敏度越低,；當(dāng)R=0時(shí),，即船在AB連線上，則距離疊標(biāo)的靈敏度很高,。導(dǎo)燈浮標(biāo)外,，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)燈。河南菲涅爾導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈是安裝在某些船航標(biāo)上的一類交通燈,。海南司安導(dǎo)標(biāo)燈

引導(dǎo)船舶通過狹窄水道,，避開危險(xiǎn)區(qū)域或進(jìn)入港口船閘時(shí)的一種航標(biāo)。有直線導(dǎo)標(biāo),，用兩個(gè)立標(biāo)（或燈樁）連成直線,，指示航行方向；水界導(dǎo)標(biāo),，用三個(gè)立標(biāo)（或燈樁）,，兩前一后，指示航行的安全范圍,。前后兩標(biāo)的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線長度相適應(yīng),，應(yīng)保持導(dǎo)標(biāo)的靈敏度。如后標(biāo)地點(diǎn)坡度較陡,，前后兩座標(biāo)志高差過大時(shí),，可在兩標(biāo)之間的連線上加設(shè)一座標(biāo)志。目前港口附近建筑物上的各種裝飾燈,、霓紅燈,、碼頭上的照明燈繁多，使引導(dǎo)船舶進(jìn)出港口航道的導(dǎo)標(biāo)燈在強(qiáng)烈的五光十色的背景燈光里很難辨認(rèn),。海南司安導(dǎo)標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建上海秦威|威豪產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。公司堅(jiān)持以客戶為中心,、主營：航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標(biāo)燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪,，橋梁,，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔,，高大火炬,，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航,，機(jī)場周邊設(shè)施等作標(biāo)志性助航用燈．嚴(yán)格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷＜＜國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施＞＞,，中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，倉儲(chǔ)以及運(yùn)輸每一步都嚴(yán)格把關(guān),，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負(fù)責(zé)． 　?。①|(zhì)量先行，信譽(yù)至上＂是我們的企業(yè)宗旨,，我們堅(jiān)持以質(zhì)取勝,，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始，我們就制定了各項(xiàng)嚴(yán)格的管理制度,，立志為社會(huì)奉獻(xiàn)質(zhì)優(yōu)價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品． 市場為導(dǎo)向,，重信譽(yù)，保質(zhì)量,，想客戶之所想,，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要,。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋航標(biāo)燈,，航空障礙燈，太陽能障礙燈,，高空障礙燈,，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴,。