藥品第三方現(xiàn)代物流(以下簡(jiǎn)稱受托方),,是指藥企通過第三方物流服務(wù)體系,,依托專業(yè)化、現(xiàn)代化物流設(shè)備,、技術(shù)和信息管理,,優(yōu)化藥品購銷配送環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收,、存儲(chǔ)、分揀,、配送等作業(yè)過程,,降低醫(yī)藥物流運(yùn)營成本,提升服務(wù)能力和水平,,實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥物流管理和作業(yè)的規(guī)?;⒓s化,、規(guī)范化,、信息化、智能化,。根據(jù)“放管服務(wù)要求,早在2016年2月辦公廳印發(fā)的相關(guān)文件中,,就已經(jīng)取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)的行政審批事項(xiàng),,明確第三方物流只要符合標(biāo)準(zhǔn)就可以進(jìn)行醫(yī)藥配送。取消審批,,不是禁止從業(yè),,更不意味著無需監(jiān)管,而是要結(jié)合各地實(shí)際情況建立符合現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)的藥品第三方配送機(jī)制,,滿足市場(chǎng)需要,,促進(jìn)藥品物流規(guī)模化,、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,。新修訂《藥品管理法》要求,所有醫(yī)藥物流企業(yè)都必須建立持續(xù)合規(guī)的質(zhì)量保障體系,,第三方醫(yī)藥物流企業(yè)必須接受藥品監(jiān)管部門關(guān)于符合GSP規(guī)范的監(jiān)督檢查,。那么,藥品監(jiān)管部門應(yīng)該如何開展檢查,?結(jié)合近年來對(duì)第三方藥品物流企業(yè)的監(jiān)管實(shí)踐,,筆者認(rèn)為,受托方應(yīng)是持有《藥品經(jīng)營許可證》的**法人資格的藥品經(jīng)營主體,,除應(yīng)確保購銷配送全程符合藥品GSP規(guī)范外,。 使冷鏈藥品在出廠、轉(zhuǎn)運(yùn),、交接期間的物流過程以及在使用單位符合規(guī)定的冷藏要求而不“斷鏈”,。福建冷藏車藥品物流公司
根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)統(tǒng)計(jì),2019年在醫(yī)藥冷鏈的細(xì)分結(jié)構(gòu)中,,IVD(體外診斷試劑)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額比較大,,占比22%,,其次是醫(yī)療器械和疫苗。8月13日,,在2020第九屆中國藥品冷鏈峰會(huì)上,,行業(yè)人士表示,2020年時(shí)醫(yī)藥冷鏈行業(yè)的轉(zhuǎn)折年,,我國醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展之路任重而道遠(yuǎn),。他指出,該行業(yè)呈現(xiàn)出四個(gè)特征:一是我國醫(yī)藥物流總費(fèi)用穩(wěn)步增長(zhǎng),;二是醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步增長(zhǎng),;三是行業(yè)進(jìn)入嚴(yán)監(jiān)管;四是追溯體系建設(shè)取得明顯進(jìn)展,。就前景來看,,隨著生物醫(yī)藥新技術(shù)的成熟,以及人們消費(fèi)升級(jí),,對(duì)疾病診斷***的需求不斷增加,,我國醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品需求將持續(xù)擴(kuò)張,帶來巨大的發(fā)展空間,。隨著我國醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品需求的增長(zhǎng),,醫(yī)藥冷鏈儲(chǔ)存與運(yùn)輸?shù)男枨笠膊粩嘣鲩L(zhǎng)。例如,,2019年,。我國疫苗、血液制品和其他生物制品的市場(chǎng)規(guī)模均有所增長(zhǎng),。 湖北藥品物流商家藥品物流追求在正確的時(shí)間,,用正確的方式把正確的藥品以正確的價(jià)格送到正確的地點(diǎn)。
藥品冷鏈物流的內(nèi)容是什么?“3T原則”指出了冷藏藥品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系.由于冷藏藥品在流通中因時(shí)間一溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求,有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和貯藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。所以冷鏈藥品存儲(chǔ)及配送環(huán)節(jié),是保證冷鏈藥品在物流配送中質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),藥品生產(chǎn),經(jīng)營,物流企業(yè)和使用單位通常是通過采用專門使用設(shè)施和流程管理來保證這環(huán)節(jié)的冷鏈藥品質(zhì)量,這些物流設(shè)備包括:冷藏庫,冷凍庫,供電保障系統(tǒng),備用發(fā)電機(jī)組,倉庫空調(diào)系統(tǒng),冷藏車輛,溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),冰箱與冰柜,紅外測(cè)溫儀,蓄冷箱,泡沫箱和冰袋(盒)等,而存放冷鏈藥品和冰袋(盒)的冷藏及冷凍庫房是保證冷鏈藥品存儲(chǔ)質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備,。
藥品冷鏈物流,是一項(xiàng)包括從藥品生產(chǎn)到消費(fèi)者使用各個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程,,冷鏈物流的藥品是指用于治理,、預(yù)防疾病并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品,以生物制品為主,。冷鏈物流的藥品需要在一定溫度下冷藏保存藥品冷鏈物流,,是指冷藏冷凍類、易腐類的醫(yī)藥產(chǎn)品,,在生產(chǎn),、加工、儲(chǔ)藏,、運(yùn)輸,、配送,、銷售等過程,一直到病人,、消費(fèi)者使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中,,始終處于特定的溫度范圍,以不產(chǎn)生污染變質(zhì),、保證冷鏈醫(yī)藥品的質(zhì)量,,同時(shí)降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,控制運(yùn)送時(shí)間,,節(jié)約整體冷鏈物流成本的一項(xiàng)復(fù)雜的,、多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程。冷鏈物流的藥品是指用于治理,、預(yù)防疾病的并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品,,以生物制品為主,即主要指疫苗類制品,、血液制品以及用于血源篩查的體外生物診斷試劑等一類藥品,。冷藏藥品與普通藥品不同,其研制,、生產(chǎn)、經(jīng)價(jià),、使用都有特殊的要求,,購、銷,、運(yùn),、存過程,實(shí)施非常規(guī)的方式,、方法,,進(jìn)行必需的管理,一旦出現(xiàn)疏漏可能導(dǎo)致人體損害和社會(huì)危害,。藥品的冷鏈物流以保證冷鏈藥品的品質(zhì)為目的,,是一個(gè)以保持低溫環(huán)境為要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,。易變質(zhì)藥品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)***品物流需提高藥品分銷效率,,并形成相對(duì)穩(wěn)定的產(chǎn)銷聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。
冷鏈藥品運(yùn)輸物流服務(wù)時(shí),,用冷藏車運(yùn)輸配送的,,需要對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)證,車輛驗(yàn)證有:空載驗(yàn)證,、滿載驗(yàn)證,、動(dòng)態(tài)驗(yàn)證,、靜態(tài)驗(yàn)證、高溫驗(yàn)證,、低溫驗(yàn)證,、開關(guān)門驗(yàn)證等,并對(duì)所有的數(shù)據(jù)建檔保存,,冷藏箱同樣需要做驗(yàn)證:高溫驗(yàn)證,、低溫驗(yàn)證、動(dòng)態(tài)驗(yàn)證等,,同時(shí)對(duì)于冰排冷凍時(shí)間,、釋冷時(shí)間、冰排配置都需要經(jīng)過多次驗(yàn)證才能確保冷鏈包裝的合規(guī),。那么在運(yùn)輸過程中冷鏈藥品需要注意到那些方面了,?首先,采用航空運(yùn)輸?shù)?,需要?duì)起飛城市的天氣進(jìn)行了解,,是否會(huì)出現(xiàn)航班延誤、無法起飛等,,藥品配載后,,及時(shí)查詢航班起飛時(shí)間、落地時(shí)間,,同時(shí)也要關(guān)注目的城市的天氣狀況,,如果因天氣原因備降其他城市,需要實(shí)時(shí)監(jiān)控并啟動(dòng)應(yīng)急方案預(yù)警,,確保冷鏈藥品溫度安全,。冷藏車運(yùn)輸?shù)模枰崆白龊美洳剀囓嚊r檢查,、線路規(guī)劃,、沿途天氣等,以確保車輛安全到達(dá),。 醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)存在差異在哪里,?福建冷藏車藥品物流公司
醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展空間將進(jìn)一步加大。福建冷藏車藥品物流公司
要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運(yùn)作模式進(jìn)行分類,,然后分別進(jìn)行闡述,,這篇文章只簡(jiǎn)單講主流的兩種運(yùn)輸方式,一個(gè)是冷藏車運(yùn)輸,,而另一個(gè)是零擔(dān)運(yùn)輸,。冷藏車運(yùn)輸:冷藏車運(yùn)輸我將其分為市內(nèi)及外埠,原因在于市內(nèi)的冷藏車運(yùn)輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主,,多為帶溫控包裝形式的拼貨配送,,當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送,,這兩類在市內(nèi)冷藏車運(yùn)輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運(yùn)輸基本上以中大型冷藏車配送為主,,較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運(yùn)輸少有拼貨配送,,基本上都是門到門、點(diǎn)到多點(diǎn)的配送為主,。市內(nèi)運(yùn)輸:關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運(yùn)輸,,主要成本還是以車輛的行駛里程而定的,對(duì)于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝,、上下搬運(yùn),、收貨方收貨難度等周邊費(fèi)用基本可以忽略不計(jì)。報(bào)價(jià)體現(xiàn)成本,,就如我在上述對(duì)外報(bào)價(jià)的文章中寫出的,,主要還是看公里數(shù)和點(diǎn)位進(jìn)行收取,公里數(shù)依據(jù)百度地圖的公里處乘以110%來去計(jì)算得出實(shí)際公里數(shù),,點(diǎn)位按單個(gè)收貨點(diǎn)多少錢進(jìn)行收取,。外埠運(yùn)輸:外埠運(yùn)輸相對(duì)復(fù)雜,分為裸貨入車直運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn),,裸貨入車直運(yùn)好理解,就是將裸藥直接裝車運(yùn)輸,,這樣的運(yùn)作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本,。 福建冷藏車藥品物流公司
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