冷鏈運輸*重要的是運輸過程中的溫度控制,，溫度監(jiān)控有溫控器來控制,，長途運輸一般會裝上GPS溫度監(jiān)控系統(tǒng)，在辦公室就能實時看到溫度變化。一般是冷藏車或者冷柜,。但是運輸過程中，司機為了省油，經(jīng)常關(guān)閉冷藏設(shè)備，導(dǎo)致貨物變質(zhì),，尤其是在藥品冷藏運輸中，這是*危險的,。一般通過溫度記錄儀來**全程溫度,；*近又流行rfid技術(shù)，通過rfid溫度標簽來記錄全程溫度,。其實二者原理都差不多。簡單來說就是確保藥品在冷藏車運輸過程中要保證藥品的使用安全,，不會因為溫度而破壞藥品的質(zhì)量,，從而影響人的身體健康。要保證冷庫的溫濕度安全合理,，*好的方法就是安裝溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,，比如"北京龍邦"溫濕度記錄儀等，這樣要確保冷藏車符合新版GSP的認證標準,，又會保證藥品運輸過程中的安全,。 在業(yè)界看來，集中監(jiān)管和配送是發(fā)展趨勢,，倉儲+配送一體化的物流模式是比較節(jié)省成本,、集約化的一種方式。陜西冷藏車藥品物流

    藥品冷鏈物流,。無論是一個商品還是多個商品,，無論是同一地點還是多個地點，RFID都能將記錄實時準確的上傳至公司的數(shù)據(jù)中心,，實現(xiàn)藥品從倉儲,、運輸、終端全程冷鏈管理,，便于藥廠,、企業(yè)、醫(yī)院隨時掌握藥品倉儲,、運輸,、終端的信息查詢。全程冷鏈管理要講求醫(yī)院和冷鏈物流企業(yè)的全程冷鏈實時監(jiān)控系統(tǒng)對接,，冷鏈產(chǎn)品出庫后的在途溫度,，醫(yī)院可在入庫時進行自動接收，在不開箱的情況下可以調(diào)取藥品在途溫度,，符合收貨要求的冷鏈產(chǎn)品將自動入庫,，并繼續(xù)通過RFID冷鏈系統(tǒng)記錄在庫存儲溫度,。使全程冷鏈監(jiān)控延伸到醫(yī)院藥房，進一步保障冷鏈藥品的使用安全,。保證安全,、實時監(jiān)控的其他系統(tǒng)藥品倉儲冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(CRMS)通過對可能影響藥品在冷庫、陰涼庫等冷鏈環(huán)境中安全儲存的各種因素(如溫度,、濕度,、制冷設(shè)施設(shè)備運行狀況、市電供電狀況,、庫門狀態(tài)等)進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測,、記錄、預(yù)警,、報警,、數(shù)據(jù)存儲備份、歷史數(shù)據(jù)(曲線)追溯,、預(yù)警警報事件查詢等管理,，確保一旦出現(xiàn)潛在的冷鏈環(huán)節(jié)設(shè)備設(shè)施故障，在故障還沒有直接影響到溫度和濕度結(jié)果變化前,，采取應(yīng)急措施,，排除故障。藥品車載冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(FMS)利用電信運營商的GPRS鏈路網(wǎng)絡(luò)和GPS空間定位功能,。航空藥品物流費用冷藏車運輸藥品有哪些管理制度,？

      體外診斷越來越成為人類疾病預(yù)防,診斷的重要組成部分.體外診斷是指將樣本（血液、體液,、組織等）從人體中取出后進行檢測,，進而判斷疾病或機體功能的診斷方法。進行體外診斷時,，大部分會使用主要由檢測儀器和試劑構(gòu)成的檢測系統(tǒng),。體外診斷越來越成為人類疾病預(yù)防、診斷重要組成部分,。本文通過對體外診斷試劑的運輸現(xiàn)狀進行分析,，提出我國體外診斷試劑生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與專業(yè)運輸企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，建立其**的第三方冷鏈物流系統(tǒng)的思路,。豐鳥國際冷鏈物流全程**服務(wù),，成立專業(yè)項目團隊，提供一對一VIP服務(wù)對接窗口,，直提直送全國及二線城市異地間的貨物流通,，我們的專門人員了解將您的重要物品及時運抵各目的地的重要性，保證處理24-48小時到門運輸,。豐鳥冷鏈物流提供專業(yè)的隔熱保溫包裝,、干冰及冷凍包裝,。保證運輸過程溫度要求，為運輸物品補充干冰和替換包裝,、制冷劑的服務(wù),。提供溫度記錄器具監(jiān)控全程的溫度及濕度狀況，保證標本的完整性,。

    隨著體外診斷產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,，國家新的貫穿醫(yī)療器械全生命周期的監(jiān)管政策陸續(xù)頒布。國家食品藥品監(jiān)督管理總局2014年12月12日發(fā)布了《醫(yī)療器械經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》,，對醫(yī)療器械經(jīng)營企業(yè)明確提出了有冷藏,、冷凍要求的體外診斷試劑貯存、運輸要求,。2016年9月22日發(fā)布了《醫(yī)療器械冷鏈（運輸,、貯存）管理指南》進一步對醫(yī)療器械經(jīng)營企業(yè)給出了指導(dǎo)性的管理文件。體外診斷試劑是指可單獨使用或與儀器,、器具、設(shè)備或系統(tǒng)組合使用的試劑,，包括在疾病的預(yù)防,、診斷、**監(jiān)測,、預(yù)后觀察,、健康狀態(tài)評價以及遺傳性疾病的預(yù)測過程中，用于對人體樣本（各種體液,、細胞,、組織樣本等）進行體外檢測的試劑、試劑盒,、校準品（物）,、質(zhì)控品（物）。由于體外診斷試劑大多含有酶,、抗原或抗體等生物活性物質(zhì),，這些物質(zhì)在高溫狀態(tài)下極易失活；同時,，部分體外診斷試劑因含有特定蛋白物質(zhì)（比如液相蛋白）,，易在低溫狀態(tài)下失活而影響測定結(jié)果，因此,，存儲及運輸過程中如何保證體外診斷試劑的準確性和有效性就顯得非常重要,。體外診斷試劑是一種特殊的醫(yī)療器械，但是其物流需求不完全等同于醫(yī)療器械,，它的儲存和運輸都需要嚴格控制溫度,，冷藏通常要求2～8℃控制,，冷凍通常要求-18℃以下控制。 如醫(yī)院使用量較大的血液制品,、各種胰島素等,，絕大多數(shù)冷鏈藥品對貯存和運輸?shù)倪^程都有嚴格限制。

    我國醫(yī)藥企業(yè)應(yīng)及時收集統(tǒng)一標準數(shù)據(jù),，構(gòu)建包含物流信息管理,、電子交換等系統(tǒng)的醫(yī)藥冷鏈物流信息跟蹤體系。通過對各種冷藏車與冷庫,，以及庫存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫齡進行***動態(tài)監(jiān)控,，推進醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理信息化。醫(yī)藥物流企業(yè)應(yīng)建立信息共享平臺,，***收集醫(yī)藥產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的所有信息,。并結(jié)合條形碼與射頻識別技術(shù)，對各環(huán)節(jié)的相關(guān)信息進行追溯,。針對冷鏈物流過程中藥品出現(xiàn)的問題,，利用信息跟蹤體進行分析和評估，進而做好及時召回有安全問題的醫(yī)藥產(chǎn)品,。同時,，利用藥品集中采購平臺的信息資源，逐步形成全國藥品信息平臺,，及時發(fā)布醫(yī)藥產(chǎn)品的流通,、價格、質(zhì)量,、規(guī)格等信息,，實現(xiàn)醫(yī)藥信息共享。并發(fā)揮社會監(jiān)督優(yōu)勢,，實時跟蹤和監(jiān)控醫(yī)藥冷鏈物流信息,，提高醫(yī)藥物流信息化管理水平。 藥品物流需保證冷藏的藥品從成品庫到藥品庫的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi),。浙江藥品物流專業(yè)

航空藥品運輸對藥品的要求是什么,？陜西冷藏車藥品物流

    要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運作模式進行分類，然后分別進行闡述,，這篇文章只簡單講主流的兩種運輸方式,，一個是冷藏車運輸，而另一個是零擔運輸,。冷藏車運輸：冷藏車運輸我將其分為市內(nèi)及外埠,，原因在于市內(nèi)的冷藏車運輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當然也有部分是裸藥拼貨配送,，這兩類在市內(nèi)冷藏車運輸中成本差異不大,。而外埠的冷藏車運輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運輸少有拼貨配送,，基本上都是門到門,、點到多點的配送為主。市內(nèi)運輸：關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運輸,，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的,，對于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝、上下搬運,、收貨方收貨難度等周邊費用基本可以忽略不計,。報價體現(xiàn)成本，就如我在上述對外報價的文章中寫出的,，主要還是看公里數(shù)和點位進行收取,，公里數(shù)依據(jù)百度地圖的公里處乘以110%來去計算得出實際公里數(shù)，點位按單個收貨點多少錢進行收取,。外埠運輸：外埠運輸相對復(fù)雜,，分為裸貨入車直運和多式聯(lián)運，裸貨入車直運好理解,，就是將裸藥直接裝車運輸,，這樣的運作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本。 陜西冷藏車藥品物流

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