冷鏈運(yùn)輸是通過科學(xué)的溫度控制和保鮮技術(shù),，保持貨物在一定的低溫狀態(tài)下運(yùn)輸?shù)倪^程,。冷鏈運(yùn)輸主要應(yīng)用于食品、藥品,、化妝品等易變質(zhì),、易腐爛,、易變質(zhì)的物品的運(yùn)輸。在貨物裝車前,，需要對貨物進(jìn)行預(yù)冷處理,，使其達(dá)到所需的運(yùn)輸溫度，在裝車時(shí),，需要根據(jù)貨物的特性和運(yùn)輸距離,，選擇合適的冷藏車輛，并將貨物妥善地裝載到車輛中,，在運(yùn)輸過程中,，需要對車輛內(nèi)部的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制，確保貨物始終處于所需的溫度范圍內(nèi),，在卸車時(shí),，需要對貨物進(jìn)行及時(shí)的卸貨處理，以避免貨物在卸貨過程中受到損壞,。冷鏈運(yùn)輸主要用于運(yùn)輸易腐食品,，如肉類、魚類,、水果和蔬菜等,。楊浦區(qū)檢測樣本冷鏈運(yùn)輸企業(yè)

對冷鏈物流職業(yè)的弱勢進(jìn)行分析如下：首要，我國此職業(yè)的規(guī)范落實(shí)不到位,，很多企業(yè)沒有依照國家規(guī)范執(zhí)行,，自律性差，職業(yè)開展舉步維艱,。第二,，設(shè)備落后、技術(shù)水平低,，導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地供給低溫保證,。第三，冷鏈物流理念推行薄弱,，冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的辦理和資金方面的投入也比一般的常溫物流要大，價(jià)格也相對偏高,。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情,，由此也給冷鏈物流的開展添加了阻礙。中國冷鏈物流職業(yè)開展勢頭仍是不錯(cuò)的,，其間難免存在一些問題,。因此建議應(yīng)該認(rèn)真地分析此職業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點(diǎn),，做到有的放矢,，對開展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對自若2021年1-6月份，全國冷藏車上牌37000臺(tái),，較2020年同期增長43%,，估計(jì)全年冷藏車銷量將達(dá)到80000臺(tái)。估計(jì)未來五年,，全國冷藏車新增數(shù)量將翻番,。青浦區(qū)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸公司冷鏈運(yùn)輸對于保障人們的健康和生命安全具有重要意義。

從藥品物流各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)際作業(yè)的情況看,，不同環(huán)節(jié),、不同地區(qū)藥品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量差異很大，這主要是由上游企業(yè)的要求,、物流服務(wù)商的素質(zhì),、作業(yè)環(huán)境和條件、作業(yè)時(shí)間等諸多因素造成的,。從藥品冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)看,，從生產(chǎn)商(進(jìn)口商)到一級批發(fā)代理商，一級代理商到二級代理商和省級疾控中心之間,，具有一定的相似性,。雖然有規(guī)模優(yōu)勢，但未必容易控制,，這主要是承運(yùn)商比較強(qiáng)勢所致,。這個(gè)階段冷藏藥品物流的特點(diǎn)是相對批量較大，出發(fā)地和目的地距離一般較遠(yuǎn),，交通比較發(fā)達(dá),。在這個(gè)階段，冷藏藥品空運(yùn)的比例在70%左右,，在四川,、重慶、貴州等地,，甚至高達(dá)90%以上,，少量冷鏈藥品使用公路運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸方式。

本質(zhì)上講,，冷鏈物流還是物流,，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì),。因此,，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說,，冷鏈物流除了運(yùn)輸貨物的特殊性與時(shí)效性外,，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，過程的復(fù)雜性,。冷鏈物流中的商品,，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）,。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化,，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程,，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性,。第二，高成本性,。需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼r(shí)效和溫度都有較高要求,，且在運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?。冷鏈運(yùn)輸過程中,，溫度數(shù)據(jù)的記錄與監(jiān)控是關(guān)鍵，以確保貨物的質(zhì)量與安全,。

通過傳統(tǒng)的冷藏車全程冷藏運(yùn)輸直投以及創(chuàng)新的“泡沫保溫箱+蓄冷式冰袋”兩種方式,，系統(tǒng)解決醫(yī)藥企業(yè)的個(gè)性化冷鏈物流需求，有效降低醫(yī)藥企業(yè)物流成本,。針對客戶發(fā)貨量變化大,、發(fā)貨時(shí)間不穩(wěn)定、發(fā)貨地址范圍廣的“多樣性”難題,，創(chuàng)新采用“自有冷藏車+郵政EMS航空資源+社會(huì)質(zhì)量運(yùn)力”的多渠道融合方式,，為客戶分別解決單一客戶批量發(fā)貨、三線城市縣級市發(fā)貨以及重點(diǎn)城市小批量多批次發(fā)貨等問題,。連云港市分公司在提貨攬收,、分揀處理、冷鏈包裝,、發(fā)運(yùn)投遞等環(huán)節(jié)嚴(yán)格制定了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,，嚴(yán)格把控藥品出廠到簽收整個(gè)環(huán)節(jié)。攬收前,，車廂預(yù)冷滿足溫度要求,；攬收時(shí)，設(shè)置溫度計(jì)確保質(zhì)量的達(dá)標(biāo),；二次包裝時(shí),，確保蓄冷劑溫度達(dá)標(biāo)；冷鏈運(yùn)輸通常需要專門的設(shè)備，如冷藏車和冷藏箱,。楊浦區(qū)生物冷鏈運(yùn)輸要求

冷鏈運(yùn)輸還需要注意貨物的濕度和通風(fēng),，以確保貨物的新鮮度和質(zhì)量。楊浦區(qū)檢測樣本冷鏈運(yùn)輸企業(yè)

冷鏈藥品在運(yùn)輸途中,，冷藏車突然斷電無法制冷,，此時(shí)，運(yùn)輸員初意識(shí)就是按事先驗(yàn)證冷藏車斷電保溫的max時(shí)限進(jìn)行判斷,，目前所處位置離目的地有多遠(yuǎn)，大概需要多長時(shí)間,，如果在保溫時(shí)限可以送達(dá)目的地,，那可以繼續(xù)行駛，確保及時(shí)送達(dá),。若判斷在保溫時(shí)限內(nèi)無法送達(dá),，應(yīng)及時(shí)電話聯(lián)系應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人，及時(shí)安排第二臺(tái)冷藏車接替進(jìn)行送貨,，公司無第二臺(tái)冷藏車,，則可以根據(jù)之前與其他公司簽訂冷鏈互助協(xié)議，按協(xié)議內(nèi)容履行,，請求派送冷藏車進(jìn)行援助,，若由于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎損壞等屬于車輛故障問題,，則需立即電話應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人,，立即派出另外的冷藏車進(jìn)行接替。保溫箱或冷藏箱出現(xiàn)故障,，則立即聯(lián)系公司應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人,，及時(shí)安排冷藏車或保溫箱、冷藏箱進(jìn)行接替,。楊浦區(qū)檢測樣本冷鏈運(yùn)輸企業(yè)