而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設備市場,，掌握的冷鏈技術在很多食品種類上還不能完全應用,，相對于國際先進水平差距很大。同時,，中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標準,，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標準，因此在監(jiān)管上也是空白,。第三,，產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。然而,，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，供應鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào),。如在冷庫建設中就存在著重視肉類冷庫建設,，輕視果蔬冷庫建設；重視城市經(jīng)營性冷庫建設,，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設,；重視大中型冷庫建設，輕視批發(fā)零售冷庫建設等問題,。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成**完善的運作體系,。冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。徐匯區(qū)現(xiàn)代化冷鏈運輸

貫穿在整個冷藏鏈各個環(huán)節(jié)中的各種裝備,、設施，見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設備：各種冷卻設備（含預冷設備）,、凍結設備,、冷藏庫、冷藏運輸設備,、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等保鮮鏈,，是指綜合運用各種適宜的保鮮方法與手段,，使鮮活易腐食品在生產(chǎn),，加工、貯運和銷售的各個環(huán)節(jié),，比較大限度地保持食品的鮮活特性和品質(zhì)的系統(tǒng),。

多數(shù)的根莖、葉菜類蔬菜都適宜貯藏于接近冰點的溫度,，原產(chǎn)于溫帶,、寒帶的多數(shù)蔬菜水果要求的貯藏溫度為0度左右，例如蘋果,、梨,、桃、菜花,、芹菜等,；原產(chǎn)于熱帶和亞熱帶的蔬菜水果多數(shù)溫度要求高于0度，例如香蕉為13度,，芒果為10度,，黃瓜為12-13度，青椒為9-12度等,。如果貯藏溫度高于**適溫度,，將會加快后熟衰老過程，縮短貯藏期,；如果貯藏溫度低于**適溫度,，將導致冷害和凍害的發(fā)生。貯藏的低溫臨界溫度因品種不同而異,。 山東附近哪里有冷鏈運輸保冷袋是內(nèi)容物為無毒,、無味（但不可食用）的環(huán)保產(chǎn)品。

從整個社會角度來講,，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量,，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況,；通過冷鏈物流集中化處理,，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國當前的冷鏈物流現(xiàn)狀，**和地方都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展,，**認為，發(fā)展冷鏈物流,，其中可以促進諸如農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品,、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗,，從而增強社會資源的利用率,，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后，這與起步較晚,，技術落后等是分不開的,，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著很好的投資機遇，但有關**也同時指出,，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應揚長避短，從突破制約因素中找到商機,。

冷鏈運輸（Cold-chain transportation）是指在運輸全過程中,，無論是裝卸搬運、變更運輸方式,、更換包裝設備等環(huán)節(jié),，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸,、水路運輸,、鐵路運輸、航空運輸,，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式,。 冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高,，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術,，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。冷鏈運輸?shù)膶ο笾饕譃槿箢悾?,、鮮活品：蔬菜,、水果；肉,、禽,、蛋；水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。2、加工食品：速凍食品,、禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,；快餐原料,。3,、醫(yī)藥產(chǎn)品：各類需要冷藏的藥品,、醫(yī)療器械等。本公司在上?？诒找呀?jīng)能夠很出名的,。

***，使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個利益的問題,，并牽涉到整個價值鏈上的各方。如果一些供應商想使用正規(guī)的車,，但是零售商或消費者并沒有因此而給予額外的照顧（沒有在零售上得到好處）,，而是與其它的供應商同等對待（如在收貨時所執(zhí)行的標準不同，無法嚴格執(zhí)行,，從而打擊了好的品牌）,。由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧，這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車（雜牌軍）,。而真正能做到的供應商則在少數(shù),，這是一個利益的問題，而不是一個物流的問題,。比較大的阻力在于一些供應商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴格要求使用冷藏車,，這在整個中國要求是比較高的,。根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)地不同分為不同種類，包括塑料的,、布料的,、泡沫的、金屬材質(zhì)的,。常州附近冷鏈運輸

每年都會參加先關的行業(yè)論壇和招商,。徐匯區(qū)現(xiàn)代化冷鏈運輸

特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復雜,，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的,，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關,。國內(nèi)肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段,，正值成長期,。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長徐匯區(qū)現(xiàn)代化冷鏈運輸

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