資金周轉(zhuǎn)快公路運輸與鐵、水,、航運輸方式相比,，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用一般也比較低,，因此,，投資興辦容易,，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明,，在正常經(jīng)營情況下,，公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次,。技術(shù)易掌握與火車司機或飛機駕駛員的培訓(xùn)要求來說,，汽車駕駛技術(shù)比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對也比較低,。運量較小公路運輸世界上比較大的汽車是美國通用汽車公司生產(chǎn)的礦用自卸車,，長20多米，自重610t,，載重350t左右,，但仍比火車、輪船少得多,；由于汽車載重量小,，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽油或柴油,，因此,，除了航空運輸，就是汽車運輸成本比較高了,。公司的宗旨是以客戶為中心,。六合區(qū)特色長途運輸

 中南地區(qū)。為中國公路**發(fā)達地區(qū),。平均每100平方公里土地有23公里,。公路運輸主要作為鐵路和內(nèi)河航運干線的營養(yǎng)線,擔(dān)負溝通城鄉(xiāng)的短途運輸任務(wù),為鐵路、水運集散物資,。許昌-南陽,、南陽-光化、商丘-菏澤,、武漢-孟家樓,、巴東-石門坎、長沙-重慶,、衡陽-貴陽等線為豫,、鄂、湘三省主要公路干線;兩廣及海南主要公路線則有廣州-汕頭,、廣州-湛江,、汕頭-漳州、海口-榆林等線,。鄭州,、武漢、長沙,、南寧,、廣州是全區(qū)公路中心。 ⑤ 西南地區(qū),。公路運輸是區(qū)內(nèi)長途貨物和經(jīng)濟聯(lián)系的主要運輸方式,。這一地區(qū)公路通車里程約占全國1/5，公路線網(wǎng)密度低于華東,、東北和華北3區(qū),，每100平方公里*7.6公里。 公路分布以重慶,、貴陽,、昆明、雅安,、成都、拉薩為中心,，以成渝,、川黔、滇黔,、川滇,、川藏公路為骨干，并聯(lián)結(jié)黔桂,、川湘,、滇緬、青藏等重要干線,，基本成網(wǎng)鹽城附近長途運輸冷鏈運輸要求在中,、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。

適應(yīng)性強公路運輸由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路,、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到,、無時不有”,。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度,、裝運,，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性,，汽車的載重噸位有小 (0.25t～1t左右),、有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛**運輸,，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸,，這一點對搶險、救災(zāi)工作和***運輸具有特別重要的意義,。

公路運費均以“噸/里”為計算單位,，一般有兩種計算標(biāo)準(zhǔn)，一是按貨物等級規(guī)定基本運費費率,，一是以路面等級規(guī)定基本運價,。凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分別計算運價,。特殊道路,，如山嶺、河床,、原野地段,，則由承托雙方另議商定。公路運費費率分為整車物流（VL, Vehicle logistics）和零擔(dān)運輸（less-than-carload freight）兩種,，后者一般比前者高30-50%,，適用零擔(dān)費率。凡一公斤重的貨物,，體積超過四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物Measurement Cargo）,。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算；零擔(dān)輕泡貨物,，按其長,、寬、高計算體積,、每四立方分米折合一公斤,，以公斤為計費單位。此外,，尚有包車費率（Lump Sum Rate）,，即按車輛使用時間（小時或天）計算。冷鏈運輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性,。

道路貨物運輸由于其貨物種類繁多,，組織方法多樣，要求措施各異,，形成了多種多樣的分類方法,。主要有：零擔(dān)貨物運輸托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的,，為零擔(dān)貨物運輸。整批貨物運輸托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上,，或雖不足3噸,，但其性質(zhì)、體積,、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運輸?shù)?，均為整批貨物運輸或稱整車貨物運輸。特型貨物運輸因貨物的體積,、重量的要求,，需要大型或?qū)Ｓ闷囘\輸?shù)模瑸榇笮吞匦捅恐匚锛\輸,。集裝箱運輸采用集裝箱為容器,，使用汽車運輸?shù)模瑸榧b箱汽車運輸,。多種運輸方式組成的綜合運輸方式,。。安徽標(biāo)準(zhǔn)長途運輸

每年都會參加先關(guān)的行業(yè)論壇和招商,。六合區(qū)特色長途運輸

運輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟的不斷發(fā)展而快速提高,，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重,。2004年,，全國公路客運量累計完成運輸量為162.89億人，同比增長11.2%,，同時旅客周轉(zhuǎn)量全年達到8719.15億人公里,，同比增長13.5%,；完成貨運量121.36億噸,，同比增長9.9%，完成貨運周轉(zhuǎn)量7621.32億噸公里,，同比增長11.4%,，2004年，全國公路貨物運輸周轉(zhuǎn)量7596億噸公里,，比2003年增長7.0%,；全國公路旅客貨物運輸周轉(zhuǎn)量8765億人公里，比2003年增長13.9%,。六合區(qū)特色長途運輸

上海國好物流有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同國好上海物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！