從整個社會角度來講，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況,；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質(zhì)。發(fā)展制約就我國當前的冷鏈物流現(xiàn)狀,，**和地方都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展，**認為,，發(fā)展冷鏈物流,，其中可以促進諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品,、畜禽肉類等的商品流通,，降低資源損耗，從而增強社會資源的利用率,，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后,，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開的,，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著很好的投資機遇,，但有關(guān)**也同時指出，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚長避短,，從突破制約因素中找到商機,。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸,、鐵路運輸,、航空運輸。嘉定區(qū)各地冷鏈運輸

拖車以及標準的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運輸,，如下圖所示,。一種特殊的拖車，被設(shè)計成能與火車底盤相匹配,，也可通過鐵路運輸,，然后采用標準的公路拖頭將拖車拖至**終目的地，這些拖車采用與公路應(yīng)用一樣的制冷機組,，經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng),。（四）鐵路冷藏車廂鐵路冷藏火車車廂一般采用集成的自帶動力制冷機組。其送風系統(tǒng)和拖車的送風系統(tǒng)類似,，制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車廂的頂部,，冷空氣流經(jīng)貨物，從車廂底部返回,。與集裝箱類似,，只要貨物的堆放合理，滿足氣流布局要求,，一般都可以長距離運輸,。通常用來運輸不易腐蝕的貨物，如柑橘,、洋蔥和胡蘿卜等,。一般車廂都要求很好的氣密性，滿足氣調(diào)的要求,。鐵路運輸方式具有大容量的特點,，一般**多可運輸113立方米，45噸的貨物,。連云港公路冷鏈運輸干冰制冷有綠色環(huán)保,、無毒、無腐蝕,、無污染,、安全可靠等優(yōu)點。

速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù),，在零下25攝氏度迅速凍結(jié),，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品,，常見的有速凍水餃,、速凍湯圓,、速凍饅頭等。從1995年起,，中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,，年產(chǎn)量接近1000萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計,，中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家,，年銷售額達100億元。自1999年起的連續(xù)3年,，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中,，速凍食品銷售額均名列***。速凍食品品牌中,，三全,、思念占據(jù)重要位置,，并均以超過10%的市場占有率雄居***集團,。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè)。第二集團品類眾多,，但每一種所占市場份額均十分有限,。

制定有國家或行業(yè)標準，并有專門機構(gòu)管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標準,，對食品生產(chǎn),、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業(yè)標準,，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定,，并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定，包括容器和托盤等,。與此同時,，還成立了專門的機構(gòu)負責農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運作管理，使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下,。實踐表明,，國家或行業(yè)標準的制定，專門機構(gòu)的監(jiān)督管理,，對保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用,。3 冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國外冷凍設(shè)備比較先進，各種制冷機和速凍設(shè)備齊全,。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸,、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運等，其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運是冷藏運輸?shù)陌l(fā)展方向,。冷藏集裝箱運輸是一種可實現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運輸方法,，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預(yù)冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”,。據(jù)**貿(mào)易發(fā)展會議的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2005 年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺,，其中冷藏集裝箱能力超過60%,。它運用于水產(chǎn)品、化學藥劑,、生物制品,、電子產(chǎn)品的遠途運輸業(yè)。

首先,，設(shè)施設(shè)備不足,。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%~90%的水果,、蔬菜,、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運輸,，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸?shù)?，運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了比較好的保溫材料,。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴重不足,，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡,，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。冷鏈物流其次，技術(shù)標準缺位,。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的,，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,，更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多實現(xiàn)冷藏物流的共同配送，能夠提高冷藏物流作業(yè)的效率,。高淳區(qū)附近哪里有冷鏈運輸

多種運輸方式組成的綜合運輸方式,。。嘉定區(qū)各地冷鏈運輸

在運輸時,，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類,、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法,。在運輸過程中,，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規(guī)定,。為保持冷凍貨物的冷藏溫度,，可緊密堆碼，水果,、蔬菜等需要通風散熱的貨物,，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好,。冷鏈運輸要求在中,、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車,、冷藏汽車,、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具,。在冷藏運輸過程中,，溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好性能,，在保持規(guī)定低溫的同時,，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要 ,。嘉定區(qū)各地冷鏈運輸

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