建冷庫已經(jīng)不是一個(gè)前列的技術(shù),，同時(shí)購買冷藏車也不是非常貴了,，故基礎(chǔ)設(shè)施的不足也就不是一個(gè)問題（特別是在資金過剩的中國），**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個(gè)好的管理體系,。中國冷鏈還是缺乏管理和人才,，畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長,，在物流里面也是一個(gè)附加值較高的領(lǐng)域，內(nèi)部一點(diǎn)一點(diǎn)培養(yǎng)起來,，否則會是一個(gè)很大的制約,，第四方的物流管理是輸出管理，是一種重管理,、輕資產(chǎn)的方式,。**出臺的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn)，這是一種誤導(dǎo),，會重資產(chǎn),，而產(chǎn)生浪費(fèi)資源。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,。上海靈活性冷鏈運(yùn)輸

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運(yùn)輸、銷售,，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1],。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué),、有效的宏觀政策,。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”上海靈活性冷鏈運(yùn)輸要保持穩(wěn)定的溫度,，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。

鐵路冷藏（保溫）車鐵路冷藏車具有運(yùn)輸量大,，速度快的特點(diǎn)良好的鐵路冷藏車應(yīng)具有良好的隔熱性能,，并設(shè)有制冷、通風(fēng)和加熱裝置鐵路冷藏車的分類加冰冷藏車機(jī)械冷藏車?yán)鋬霭迨嚼洳剀嚐o冷源保溫車液氮和干冰冷藏車鐵路機(jī)械冷藏車鐵路機(jī)械冷藏車是以機(jī)械式制冷裝置為冷源的冷藏車,，它是鐵路冷藏運(yùn)輸中的主要工具之一,。優(yōu)點(diǎn)：鐵路機(jī)械冷藏車具有制冷速度快；溫度調(diào)節(jié)范圍大,、車內(nèi)溫度分布均勻,；運(yùn)送迅速；適應(yīng)性強(qiáng),，制冷,、加熱、通風(fēng)換氣,、 融霜能自動化,；新型機(jī)械冷藏車還設(shè)有溫度自動檢測、記錄和安全報(bào)警裝置,。加冰鐵路冷藏車加冰鐵路冷藏車具有一般鐵路棚車相似的車體結(jié)構(gòu),，但設(shè)有車壁、車頂和地板隔熱,、防潮結(jié)構(gòu),，裝有氣密性好的車門。加冰鐵路冷藏車是以冰或冰鹽作為冷源加冰鐵路冷藏車,，一般在車頂裝有6～7只馬鞍形貯冰箱,，2～3只為一組。

充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的作用,，根據(jù)冷鏈物流的要求,，補(bǔ)充完善檢測項(xiàng)目和內(nèi)容，并鼓勵(lì)在大型超市,、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺,，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù)。此外,，要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,，積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺相關(guān)政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策,。在科技政策方面：將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容,，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計(jì)劃；加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,，設(shè)立專項(xiàng)基金,，并列入預(yù)算用高新技術(shù)生物材料配制而成，富有一定彈性,。

加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),，健全檢查與監(jiān)督機(jī)構(gòu)。同時(shí)，其**與地方“分級管理,、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒,。我國應(yīng)盡快制定與國際接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括整個(gè)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和良好操作規(guī)范,。如原料基地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,、預(yù)冷與貯藏標(biāo)準(zhǔn)、加工標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)（特別是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)）,、銷售標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn),，以及檢測方法標(biāo)準(zhǔn),、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,，并制定以***（良好農(nóng)業(yè)規(guī)范）,、GVP（良好獸醫(yī)規(guī)范）、GMP（良好生產(chǎn)規(guī)范）,、HACCP（危害關(guān)鍵控制點(diǎn)分析）,、ISO為基本原理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質(zhì)量與安全控制技術(shù)規(guī)程，實(shí)現(xiàn)從田間到餐桌的全程控制,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營核某心業(yè)務(wù),。浦東新區(qū)冷鏈運(yùn)輸

和很多行業(yè)都有進(jìn)行運(yùn)輸合作的。上海靈活性冷鏈運(yùn)輸

***,，使用價(jià)格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個(gè)利益的問題，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方,。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車,，但是零售商或消費(fèi)者并沒有因此而給予額外的照顧（沒有在零售上得到好處），而是與其它的供應(yīng)商同等對待（如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,，無法嚴(yán)格執(zhí)行,，從而打擊了好的品牌）。由于并沒有因?yàn)槟硞€(gè)供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,，這樣一來就間接地鼓勵(lì)了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車（雜牌軍）,。而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù)，這是一個(gè)利益的問題,，而不是一個(gè)物流的問題,。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車，零售商并沒有給予額外的照顧,。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車,，這在整個(gè)中國要求是比較高的,。上海靈活性冷鏈運(yùn)輸

上海國好物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同國好上海物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！