卡體11-7內(nèi)部的環(huán)形磁鐵11-7-3和彈性柱塞球頭11-7-4，既可以依靠磁力吸引油管,，也可以依靠球頭阻力防止油管隨意竄出,，起到雙重卡住油管的作用。本實(shí)施例中,，所述底板4-1內(nèi)部中心位置設(shè)置有一個(gè)大通孔4-1-1,，大通孔4-1-1用于油管和接箍的順利通過。本實(shí)施例中,，所述弧形滑道3-2的軸線,、卡瓦5的軸線和卡體11-7的半圓筒11-7-1的軸線均在同一垂直平面上,，既可以保證通過弧形滑道3-2甩出來的油管可以順利卡進(jìn)卡體11-7內(nèi)部,，又可以保證卡體11-7卡住的油管能順利通過卡瓦5腔體,。本實(shí)施例中，所述上扣動(dòng)作系列按鈕12-2由上扣啟動(dòng)按鈕,、上提油管按鈕,、油管點(diǎn)動(dòng)下降按鈕、上扣按鈕,、氣缸按鈕和吊卡下滑停止按鈕組成,，按動(dòng)上扣啟動(dòng)按鈕，控制箱內(nèi)的系統(tǒng)切換至上扣控制系統(tǒng),，其余的按鈕為上扣動(dòng)作按鈕,，將上扣動(dòng)作按鈕拆分成五部分，有利于操作人員根據(jù)工作現(xiàn)場的實(shí)際工況來判斷是否適合啟動(dòng)下一個(gè)上扣動(dòng)作,。本實(shí)施例中,，所述卸扣動(dòng)作系列按鈕12-3由卸扣啟動(dòng)按鈕、上提油管按鈕,、油管下滑停止按鈕,、吊卡滑行上提按鈕、吊卡下降按鈕組成,，按動(dòng)卸扣啟動(dòng)按鈕,，控制箱內(nèi)的系統(tǒng)切換至卸扣控制系統(tǒng)，其余的按鈕為卸扣動(dòng)作按鈕,，將卸扣動(dòng)作按鈕拆分成四部分,。在有相應(yīng)需求時(shí)，他們往往先通過查找資料調(diào)查了解某相關(guān)產(chǎn)品或公司的口碑信息,。山東各種弓型卸扣公司

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    每塊固定塊32遠(yuǎn)離夾板21的側(cè)壁上均開設(shè)有斜面35,，斜面35均由靠近側(cè)擋塊30的一端向遠(yuǎn)離側(cè)擋塊30并且靠近夾板21的方向傾斜設(shè)置,。斜面35的設(shè)置能夠在操作人員需要放進(jìn)卸扣10的時(shí)候，更方便將卸扣10安裝進(jìn)兩個(gè)固定塊32之間,，在安裝的時(shí)候,，夾板21相向運(yùn)動(dòng)，卸扣10便能從斜面35將兩固定塊32之間的位置頂開，從而將卸扣10夾持住,。固定塊32遠(yuǎn)離固定彈簧33的端面上固定連接有具有彈性的橡膠層36,。橡膠層36的設(shè)置能夠讓固定塊32在夾持卸扣10的時(shí)候能夠利用橡膠層36的彈性更好的貼合卸扣10的形狀，從而實(shí)現(xiàn)更加牢固的加持效果,，除此之外,，橡膠層36摩擦力大,，也能夠讓卸扣10的夾持更穩(wěn)定,。如圖4和圖5所示，支撐柱11上設(shè)置有用于固定支撐塊14和支撐柱11之間相對位置的限位機(jī)構(gòu)4,。限位機(jī)構(gòu)4包括固定連接于支撐塊14外側(cè)壁底部的齒環(huán)41,，齒環(huán)41的中軸線和支撐柱11的中軸線重合。底座1對應(yīng)齒環(huán)41一側(cè)的位置處固定連接有機(jī)架43,，機(jī)架43靠近齒環(huán)41的位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平設(shè)置的齒輪42,，齒輪42與齒環(huán)41嚙合。齒輪42底部固定連接有槽輪44,，機(jī)架43對應(yīng)槽輪44一側(cè)的位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于與槽輪44配合的撥盤45,。撥盤45每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，槽輪44能夠轉(zhuǎn)動(dòng)四分之一圈,。

    吊環(huán)螺絲整體鍛造,，并經(jīng)正火處理和前列氧化皮;鍛件無過燒、裂縫缺陷;吊環(huán)螺絲統(tǒng)一經(jīng)過硬度試驗(yàn),，硬度值為HRB67~95,。力冠吊環(huán)螺絲等級強(qiáng)度為12。9級,。吊環(huán)螺絲必須垂直安裝與工件平面上,，且接合面需平整，接合需緊密,。必須調(diào)整至拉伸方向,，螺絲避免與尖棱物體接觸。吊環(huán)螺絲具通過的測試負(fù)荷為工作負(fù)荷的,，均在,。吊環(huán)螺絲要符合甚至超過。吊環(huán)螺絲由合金鋼經(jīng)高參照德國RUDWBG型式生產(chǎn),，本產(chǎn)品大量出口歐美,，并通過當(dāng)?shù)谿80級標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。更好的材質(zhì),比現(xiàn)有國產(chǎn)吊環(huán)螺絲拉力更高,，提供拉力測試報(bào)告,。吊環(huán)螺絲須有專業(yè)人員進(jìn)行操作，并請參閱使用說明，與吊具連接時(shí),，應(yīng)保持吊具與吊環(huán)連接部位轉(zhuǎn)動(dòng)自如,，應(yīng)有專業(yè)人員定期進(jìn)行安全檢測。比較大工作負(fù)荷可達(dá)30T,，并可定制英制螺紋,。 緊固件建筑配件，如有需求找緊固件廠家選邯鄲市洺洲緊固件,。

    本實(shí)用新型涉及金屬加工領(lǐng)域領(lǐng)域,，特別涉及一種鉆桿動(dòng)力鉗上下料裝置。背景技術(shù)：鉆桿動(dòng)力鉗是油田作業(yè)中的實(shí)用機(jī)械器具,，主要是用來快速上,、卸鉆桿，鉆桿主要通過絲扣連接,，鉆桿動(dòng)力鉗需對鉆桿進(jìn)行旋扣,、緊扣等一系列操作才能將鉆桿固定。公開號為cnu的中國專注公開了一種環(huán)形鉆桿動(dòng)力鉗,，包括底座和卡緊機(jī)構(gòu),，底座含有中心通孔，卡緊機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)組件,；壓蓋組件,，驅(qū)動(dòng)組件能夠驅(qū)動(dòng)該壓蓋組件沿該中心通孔的軸線方向運(yùn)動(dòng)；多個(gè)動(dòng)力鉗卡瓦,，沿該中心通孔的周向分布,；連桿，連桿的一端與該壓蓋組件鉸接,，連桿的另一端與動(dòng)力鉗卡瓦鉸接,，當(dāng)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)該壓蓋組件沿該中心通孔的軸線方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該壓蓋組件能夠通過連桿帶動(dòng)動(dòng)力鉗卡瓦沿該中心通孔的徑向圍攏或張開,。但是這種環(huán)形鉆桿動(dòng)力鉗,，將鉆桿37固定在動(dòng)力鉗后再對鉆桿37進(jìn)行旋扣和緊扣動(dòng)作，在旋扣之前鉆桿37是否能螺紋配合未知,，若鉆桿37安裝到鉆桿動(dòng)力鉗上后發(fā)現(xiàn)不能螺紋配合,，還得將不符合標(biāo)準(zhǔn)的鉆桿37卸下再安裝新的鉆桿37，導(dǎo)致時(shí)間,、人力的浪費(fèi),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種鉆桿動(dòng)力鉗上下料裝置，其優(yōu)點(diǎn)是：可以在鉆桿安裝到動(dòng)力鉗之前進(jìn)行預(yù)旋扣,，提前檢測鉆桿的螺紋是否符合標(biāo)準(zhǔn),。選我們邯鄲洺洲緊固件，弓型卸扣費(fèi)用是多少呢。江蘇進(jìn)口弓型卸扣行業(yè)

卸扣實(shí)驗(yàn)載荷為2倍極限工作載荷,，破斷載荷為4倍極限工作載荷,。山東各種弓型卸扣公司

    工作臺1的上部表面開設(shè)有對卸扣的u型部51展開置放定位的u型凹槽11。u型凹槽11開口端一側(cè)設(shè)立有尺寸方向與u型凹槽11開口方向垂直的容納槽12,。u型凹槽11開口端處容納槽12內(nèi)設(shè)立有兩個(gè)校型塊2,，兩校型塊2沿容納槽12長度方向與工作臺1滑動(dòng)連接?？旖菔叫犊坌Ｐ脱b置還包括驅(qū)動(dòng)組件3,，驅(qū)動(dòng)組件3用以驅(qū)動(dòng)兩校型塊2分別向u型凹槽11開口端兩側(cè)開展運(yùn)動(dòng)。在用到卸扣校型設(shè)備對卸扣開展校型時(shí),，將卸扣的u型部51置于到u型凹槽11中,，此時(shí)卸扣的連接部52坐落容納槽12處,，并且兩校型塊2坐落卸扣的兩連接部52之間,。通過驅(qū)動(dòng)組件3驅(qū)動(dòng)兩個(gè)校型塊2分別向u型凹槽11開口端兩側(cè)展開運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過校型塊2對連接部52的抵接,，對卸扣開展校型,。參照圖1和圖3，驅(qū)動(dòng)組件3包括驅(qū)動(dòng)塊31以及驅(qū)動(dòng)氣缸32,；驅(qū)動(dòng)塊31沿豎直方向與工作臺1滑動(dòng)連接,，驅(qū)動(dòng)氣缸32用以驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊31在豎直方向上展開移動(dòng)。參照圖4和圖5,，驅(qū)動(dòng)塊31的鄰近校型塊2的兩側(cè)設(shè)立有由驅(qū)動(dòng)塊31中部向驅(qū)動(dòng)塊31兩側(cè)傾斜向下的主動(dòng)斜面311,，校型塊2臨近驅(qū)動(dòng)塊31的一側(cè)設(shè)立有與主動(dòng)斜面311貼合的被動(dòng)斜面21。容納槽12的槽底設(shè)立有沿容納槽12尺寸方向的t型滑槽121,，驅(qū)動(dòng)塊31的底部設(shè)立有t型滑塊22,。山東各種弓型卸扣公司

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