本技術(shù)方案涉及石油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,，尤其是一種石油修井用自動(dòng)化上卸扣裝置,。背景技術(shù)：在石油機(jī)械領(lǐng)域，修井作業(yè)是保障油井正常生產(chǎn)的重要手段,，也是操作人員的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容,。在修井過程中，需要對(duì)大量的油管進(jìn)行起出及下入油井動(dòng)作,，其中油管的上卸扣動(dòng)作是消耗操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度比較大的工作之一,。在上扣時(shí)，由于油管在被吊卡吊起的過程中一直處于傾斜狀態(tài),，因此油管在脫離地面時(shí),，因?yàn)槲矬w的運(yùn)動(dòng)慣性，油管發(fā)生甩動(dòng),，這時(shí)操作人員會(huì)用身體擋一下油管尾部以降低油管的晃動(dòng)程度,，增加了操作人員的身體負(fù)擔(dān)；傳統(tǒng)的油管鉗在閑置時(shí)被懸掛在空中,，當(dāng)需要上卸扣動(dòng)作時(shí),，需要操作人員一邊操作懸吊系統(tǒng)、一邊推拉著油管鉗到油井的井口位置,，然后開始上卸扣,，由于鄂板架、大齒輪和外殼三者無法自動(dòng)對(duì)缺口,，導(dǎo)致油管進(jìn)去之后無法順利出來,，需要操作人員經(jīng)常憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)齊缺口；在人員長時(shí)間工作困乏時(shí),，伸手在鉗口操作極易發(fā)生鉗口嚙合位置咬斷手指的問題,；并且在實(shí)際工作現(xiàn)場(chǎng)，油管鉗的背鉗尾部與井架之間經(jīng)常栓一條鋼絲繩,，防止背鉗在主鉗上卸扣過程中形成的反轉(zhuǎn)扭矩下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),，但鋼絲繩在經(jīng)過長期劇烈沖擊力的使用后,，容易發(fā)生鋼絲繩突然斷裂而甩出的情況，工人躲閃不及時(shí),。邯鄲洺洲緊固件廠家弓型卸扣價(jià)格查詢,。安陽微弓形卸扣

    實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)塊沿容納槽尺寸方向的滑動(dòng)功用，通過復(fù)位彈簧的設(shè)置,，當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿收縮時(shí)，t型滑塊在復(fù)位彈簧的作用力下追隨驅(qū)動(dòng)塊的向下運(yùn)動(dòng),，自動(dòng)恢復(fù)到原位,；3.通過放置架的設(shè)置，在完成對(duì)卸扣的校型后,，將卸扣掛置放置放柱上,，通過定位柱對(duì)不同的卸扣開展分隔，從而能夠清潔有序的校型后的卸扣展開放置整理,；放置架與工作臺(tái)使用插接定位,，從而便利對(duì)放到在放置架上的卸扣展開總體移動(dòng)。附圖說明圖1是背景技術(shù)中卸扣的構(gòu)造示意圖,；圖2是快捷式卸扣校型裝置的構(gòu)造示意圖,；圖3是u型凹槽處的構(gòu)造示意圖；圖4是反映驅(qū)動(dòng)塊的構(gòu)造示意圖,；圖5是校型塊的構(gòu)造示意圖,；圖6為反映驅(qū)動(dòng)組件的構(gòu)造示意圖；圖7為放置架的構(gòu)造示意圖,。圖中,，1、工作臺(tái),；11,、u型凹槽；12,、容納槽,；121,、t型滑槽；13、安裝架,；14、插槽,；2,、校型塊；21,、被動(dòng)斜面,；22,、t型滑塊；23,、復(fù)位彈簧,；3、驅(qū)動(dòng)組件,；31,、驅(qū)動(dòng)塊；311,、主動(dòng)斜面,；32、驅(qū)動(dòng)氣缸,；33,、導(dǎo)向軸；34,、快回彈簧,；4、置于架,；41,、置于柱；42,、安裝臂,；43、定位柱,；51,、u型部；52,、連接部,。實(shí)際實(shí)施方法以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步詳實(shí)解釋。一種快捷式卸扣校型裝置,，參見圖1和圖2,，包括工作臺(tái)1。承德55t弓形卸扣帶螺母河北洺洲為你推薦海量卸扣**貨源,，支持在線選購,，實(shí)時(shí)詢價(jià)。卸扣廠家直銷,，大量現(xiàn)貨供應(yīng),。

    對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。6．滾筒纏繩不緊大件吊裝拆除,，吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn),，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn),，停又停不下來的尷尬局面。7．臨時(shí)吊鼻焊接不牢(1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠,。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠,，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前刪除銹斑不徹底,，造成焊肉外表美觀豐實(shí),，而實(shí)際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊,，便發(fā)生斷裂。(2)吊鼻受力方向單一,。在吊立或放倒長柱形物體時(shí),，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變,，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足,，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,，立板大小厚度更好由技術(shù)人員設(shè)計(jì),。(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。8．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)設(shè)立吊裝工具或借助管道,、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算,，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠,，一處失穩(wěn),，導(dǎo)致整體坍塌。9．滑輪,、繩索選用不合理設(shè)立起重工具時(shí),，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小,。

    可由操作人員取下并換上新的,，實(shí)現(xiàn)在鉆孔同時(shí)換料，從而提高鉆孔效率,。如圖2和圖3所示,，兩對(duì)應(yīng)的夾板21之間均設(shè)置有用于固定卸扣10位置的固定機(jī)構(gòu)3。固定機(jī)構(gòu)3包括固定連接于兩夾板21相互靠近的面兩側(cè)位置處的側(cè)擋塊30,，側(cè)擋塊30均沿夾板21的長度方向設(shè)置,。位于同一夾板21上的兩側(cè)擋塊30相對(duì)的面上均滑動(dòng)連接有固定塊32,，側(cè)擋板靠近固定塊32的面上均開設(shè)有水平設(shè)置且垂直于下夾板21的長度方向設(shè)置的固定槽31，固定塊32均滑動(dòng)連接于對(duì)應(yīng)的固定槽31中,。相互對(duì)應(yīng)的兩固定塊32相互背離的一端均固定連接有固定彈簧33,，固定彈簧33遠(yuǎn)離固定塊32的一端均固定連接于側(cè)擋塊30靠近固定槽31的位置處。固定彈簧33均能給固定塊32向伸出固定槽31的方向滑動(dòng)的力,。固定塊32靠近固定彈簧33的一端固定連接有沿固定槽31的長度方向設(shè)置的固定手柄34,，固定手柄34伸出側(cè)擋塊30設(shè)置。在使用夾板21夾緊卸扣10的時(shí)候,，固定塊32會(huì)在固定彈簧33的帶動(dòng)下始終向卸扣10擠壓,，通過兩側(cè)的固定塊32同時(shí)對(duì)卸扣10進(jìn)行擠壓，便能夠?qū)⑿犊?0在水平方向上固定住,，在需要取下卸扣10的時(shí)候,，操作人員拉動(dòng)固定手柄34便能夠方便的拉開固定塊32，將卸扣10取下,。如圖2和圖3所示,。邯鄲弓型卸扣預(yù)算是多少錢呢。

    卸扣的檢驗(yàn),！1,、應(yīng)光滑平坦，不得有裂紋,、銳邊和過燒等瑕疵,，連云港卸扣，對(duì)可yi區(qū)域可用放大鏡等伎倆展開復(fù)查,。2,、卸扣以二倍安全負(fù)載作為試驗(yàn)負(fù)載展開試驗(yàn)。軸銷不得有yong久變形,，且在擰松后可自由旋轉(zhuǎn),。扣體尺寸大小的增量不得超過,。300噸以下為2倍安全負(fù)載作為試驗(yàn)負(fù)載開展試驗(yàn),，300噸以上為.邯鄲市學(xué)耕索具有限公司堅(jiān)守誠信、質(zhì)量精確,、交貨適時(shí),、價(jià)位合理的服務(wù)主旨，得到了不錯(cuò)的聲譽(yù),。本公司愿與國內(nèi)外各界廣交朋友,，共謀發(fā)展，共創(chuàng)興盛,。卸扣廠家,，卸扣價(jià)位,，學(xué)耕索具！從外表上看,，國標(biāo)卸扣的打字一般是凹字,，聯(lián)接卸扣廠家，一般只打基準(zhǔn),。國標(biāo)卸扣體表面較為光滑,，由于生產(chǎn)廠家不同，單重也各有不同,，其價(jià)位一般而言較為低,。美式模鍛卸扣的打字一般是凸字，打字統(tǒng)一規(guī)定為：標(biāo)準(zhǔn)CE拉力,。其表面有質(zhì)感,，單重有統(tǒng)一的基準(zhǔn)，價(jià)錢比國標(biāo)卸扣高,。邯鄲市學(xué)耕索具有限公司堅(jiān)守誠信,、質(zhì)量準(zhǔn)確、交貨立即,、價(jià)錢合理的服務(wù)主旨，獲得了不錯(cuò)的聲譽(yù),。本公司愿與國內(nèi)外各界廣交朋友,，共謀發(fā)展，u型卸扣,，共創(chuàng)興旺,。起重機(jī)卸扣地裂紋分成制造裂紋和用到疲憊裂紋。卸扣地勞累裂紋一般出現(xiàn)在2個(gè)地方：卸扣地內(nèi)凹面存在塑性變形或者損壞地地方,，從塑性折疊處萌生,。專注卸扣多年，產(chǎn)品種類齊全,，質(zhì)量上乘,，價(jià)格優(yōu)惠。量大從優(yōu),，送貨上門,。歡迎來電咨詢。安陽微弓形卸扣

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    又有對(duì)全自動(dòng)油管鉗在突然受到外部施加的荷載時(shí)的緩沖作用,，支撐桿起到支撐全自動(dòng)油管鉗的作用；油缸,、卡瓦,、全自動(dòng)油管鉗,、一號(hào)氣缸、二號(hào)氣缸,、行程開關(guān),、接近開關(guān)和位置傳感器均與控制箱電性相連，控制箱內(nèi)部具有數(shù)控集成系統(tǒng),，可以精確接收并控制油缸,、卡瓦、全自動(dòng)油管鉗,、一號(hào)氣缸,、二號(hào)氣缸、行程開關(guān),、接近開關(guān)和位置傳感器的信號(hào)和動(dòng)作,。進(jìn)一步的，所述卡體由一個(gè)半圓筒和兩個(gè)矩形板焊接呈扇形且卡體內(nèi)置有一個(gè)環(huán)形磁鐵和四個(gè)彈性柱塞球頭,，卡體的外形結(jié)構(gòu)可以較大范圍的接住晃動(dòng)的油管,，卡體內(nèi)部的環(huán)形磁鐵和彈性柱塞球頭，既可以依靠磁力吸引油管,，也可以依靠球頭阻力防止油管隨意竄出,，起到雙重卡住油管的作用。進(jìn)一步的,，所述底板內(nèi)部中心位置設(shè)置有一個(gè)大通孔,，大通孔用于油管和接箍的順利通過。進(jìn)一步的,，所述弧形滑道的軸線,、卡瓦的軸線和卡體的半圓筒的軸線均在同一垂直平面上，既可以保證通過弧形滑道甩出來的油管可以順利卡進(jìn)卡體內(nèi)部,，又可以保證卡體卡住的油管能順利通過卡瓦腔體,。進(jìn)一步的，所述上扣動(dòng)作系列按鈕由上扣啟動(dòng)按鈕,、上提油管按鈕,、油管點(diǎn)動(dòng)下降按鈕、上扣按鈕,、氣缸按鈕和吊卡下滑停止按鈕組成,，按動(dòng)上扣啟動(dòng)按鈕。安陽微弓形卸扣

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