智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
安裝1,、在蝸輪減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器,、皮帶輪,、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法,,因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件,。2,、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用,。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí),,應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍,。5,、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí),,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,,墊塊在高度方面不超過(guò)三塊,也可用契鐵進(jìn)行,,但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊,。6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形,,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列,,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流。7,、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí),,不可有氣泡、空隙和其他缺陷?。,。。,。,。∥佪啘p速機(jī)/蝸輪減速機(jī)是一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),。河南BONFIGLIOLI蝸輪減速機(jī)咨詢電話
安裝1,、在蝸輪減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪,、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法,,因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件。2,、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合,。3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用,。4,、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸,。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。5,、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí),,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,墊塊在高度方面不超過(guò)三塊,,也可用契鐵進(jìn)行,,但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。6,、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列,,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流,。7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí),,不可有氣泡,、空隙和其他缺陷!?。,。〗K蝸桿蝸輪減速機(jī)價(jià)格蝸輪減速機(jī)安裝不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),,會(huì)引起不必要的外加載荷;
減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中,,常會(huì)出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障,很主要的幾種是:減速機(jī)軸承室磨損,,其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一,,在運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷,,造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故,,企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損,,部件的更換費(fèi)用高昂,,制造周期較長(zhǎng),一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,,而且費(fèi)用高昂!
蝸輪減速機(jī)對(duì)裝置前部件的要求:1.滾動(dòng)軸承用汽油清洗,,箱體表面依次涂刷底漆和彩色涂料(根據(jù)主機(jī)要求配色)2.清潔零件配合面,,涂抹光滑的油。臥式蝸輪減速機(jī)和調(diào)整要求滾動(dòng)軸承設(shè)備,,軸承內(nèi)圈應(yīng)靠近軸肩,,要求的間隙不應(yīng)通過(guò)0.05mm厚的塞尺。軸承軸向間隙:不能調(diào)整的軸承(如深溝球軸承)軸向間隙0.25~0.4mm,,可以調(diào)整的軸承軸向間隙為0.25~0.4mm,。齒輪(蝸輪)嚙合齒側(cè)間隙,可用塞尺或壓力導(dǎo)程法,。將鉛絲放在齒槽上,,然后滾動(dòng)齒輪,將鉛絲壓平,。測(cè)量?jī)升X側(cè)扁平導(dǎo)線厚度之和,,即齒側(cè)尺寸。齒面接觸斑點(diǎn)圓柱齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-10-4錐齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-11-4蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4,。?。[線針輪減速器的工作原理是特殊的,,這也決定了維修和維護(hù)上的復(fù)雜和繁瑣的工作,;
安裝1、在蝸輪減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器,、皮帶輪,、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法,因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件,。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合,。3,、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。4,、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí),,應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍,。5,、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí),可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,,墊塊在高度方面不超過(guò)三塊,,也可用契鐵進(jìn)行,但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊,。6,、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列,,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流,。7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí),,不可有氣泡,、空隙和其他缺陷!,!在蝸輪減速機(jī)輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,;蘇州FRANZ-MORAT蝸輪減速機(jī)定制
蝸輪減速機(jī)使用可靠,、故障少、壽命長(zhǎng),。河南BONFIGLIOLI蝸輪減速機(jī)咨詢電話
蝸輪減速機(jī)性能怎么樣?蝸輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞元件,,可與普通電機(jī),、無(wú)級(jí)變速器等傳動(dòng)產(chǎn)品配套使用,蝸輪減速機(jī)分為常見(jiàn)的鑄鐵蝸輪減速機(jī)與鋁合金蝸輪減速機(jī)兩種,,它的作用是控制機(jī)械傳動(dòng)速度,,普遍運(yùn)用于工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,蝸輪減速機(jī)有較大的減速比,,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,,也不在同一平面上。蝸輪減速機(jī)具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊,、體積輕巧,、小型高效并且傳動(dòng)速比大、扭矩大,、承受過(guò)載能力高等特點(diǎn),,使用壽命長(zhǎng),,允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低,減速的范圍很大,,它的應(yīng)用范圍非常普遍,,從交通工具的船舶、汽車,、機(jī)車,,建筑用的重型機(jī)具,再到到日常生活中常見(jiàn)的家電,,鐘表等都適用,!河南BONFIGLIOLI蝸輪減速機(jī)咨詢電話