高曼重工正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新帶頭高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)變革,。未來(lái)三年，公司將重點(diǎn)發(fā)展三大方向：一是新能源技術(shù),，計(jì)劃推出全電動(dòng)履帶蜘蛛車,，續(xù)航達(dá)12小時(shí)并支持快速充電；二是智能化升級(jí),，開(kāi)發(fā)具備自主導(dǎo)航和AI決策能力的無(wú)人作業(yè)平臺(tái),；三是全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在東南亞,、非洲設(shè)立區(qū)域服務(wù)中心,。此外,，高曼將加大研發(fā)投入，2025年已新增15項(xiàng)專利申請(qǐng),，涵蓋輕量化材料,、智能安全系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司目標(biāo)在2027年前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋（4米至60米）,，并推動(dòng)國(guó)內(nèi)高空作業(yè)設(shè)備的進(jìn)口替代率提升至40%,。通過(guò)這些舉措，高曼重工不僅鞏固了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,，更成為全球高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)不可忽視的中國(guó)力量,。單立柱鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)，適合單人,，小巧靈活,。廣州進(jìn)口高空作業(yè)平臺(tái)供應(yīng)

高曼重工科技有限公司憑借其自主研發(fā)的履帶式蜘蛛車，在高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域樹(shù)立了行業(yè)旗桿,。其產(chǎn)品覆蓋4米至53.3米作業(yè)高度,，涵蓋輪式、牽引式,、履帶式等多種類型,，尤其以蜘蛛車系列為核心競(jìng)爭(zhēng)力。例如,，型號(hào)T53的履帶直臂蜘蛛車最大作業(yè)高度達(dá)53.3米,，水平作業(yè)半徑16.5米，承載能力200公斤,，同時(shí)具備20%工作坡度和30%爬坡能力,，適用于復(fù)雜地形的電力檢修、橋梁維護(hù)等場(chǎng)景,。內(nèi)核技術(shù)方面,，高曼重工近期獲得的“室內(nèi)新能源高空作業(yè)輪式蜘蛛車解決了大型設(shè)備在狹小空間的運(yùn)輸難題。該專項(xiàng)采用實(shí)心橡膠輪和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng),，既避免了傳統(tǒng)燃油設(shè)備的尾氣污染,，又通過(guò)傾斜式轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)縮小了設(shè)備體積，可輕松通過(guò)普通電梯和門洞進(jìn)入室內(nèi)作業(yè),。這一創(chuàng)新不僅提升了設(shè)備的靈活性,，還降低了物流成本，尤其在城市高層建筑維護(hù)中具有明顯優(yōu)勢(shì),。目前，高曼蜘蛛車已出口至全球市場(chǎng),，并在國(guó)內(nèi)電力系統(tǒng)（如國(guó)家電網(wǎng),、南方電網(wǎng)）中廣泛應(yīng)用，成為進(jìn)口產(chǎn)品的有力替代者。廣州進(jìn)口高空作業(yè)平臺(tái)供應(yīng)合理選擇平臺(tái),，工作輕松又高效,。

靈活適配多元場(chǎng)景需求：高曼重工單獨(dú)來(lái)創(chuàng)作的“積木式”產(chǎn)品架構(gòu)支持快速組合擴(kuò)展，用戶可自由選配剪叉式,、曲臂式或桅桿式模塊,。以T30蜘蛛車為例，其橡膠履帶底盤可適應(yīng)泥濘地面與大理石地坪,，原地轉(zhuǎn)向功能解決狹窄空間作業(yè)難題,。該設(shè)備最大工作高度30米，水平延伸13米,，曾用于上海陸家嘴高層幕墻清洗,，效率較傳統(tǒng)吊籃提升200%57。模塊化設(shè)計(jì)還降低維護(hù)成本,，關(guān)鍵部件快拆結(jié)構(gòu)使電機(jī)更換時(shí)間壓縮至30分鐘6,。高曼重工單獨(dú)來(lái)創(chuàng)作的“積木式”產(chǎn)品架構(gòu)支持快速組合擴(kuò)展

模塊化設(shè)計(jì)使高空作業(yè)平臺(tái)更具適應(yīng)性。例如,，部分曲臂式平臺(tái)可拆卸臂架,，縮小運(yùn)輸體積；鋁合金升降機(jī)通過(guò)更換護(hù)欄,、載物臺(tái)等組件,，適配不同載重需求。定制化服務(wù)則針對(duì)特殊場(chǎng)景,，如為船舶制造設(shè)計(jì)防銹蝕涂層和寬載物臺(tái),，或?yàn)橛耙暸臄z加裝攝像機(jī)云臺(tái)。例如,，某電影劇組使用改裝后的直臂平臺(tái),，搭載無(wú)人機(jī)完成高空航拍，節(jié)省了傳統(tǒng)吊臂的搭建時(shí)間,。這種“一機(jī)多用”模式降低了用戶的設(shè)備持有成本,，也推動(dòng)制造商向解決方案提供商轉(zhuǎn)型。手動(dòng)平臺(tái)操作易,，成本較低很經(jīng)濟(jì),。

高曼重工通過(guò)智能化技術(shù)推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)的數(shù)字化升級(jí)。其比較新款輪式蜘蛛車R系列搭載了5G物聯(lián)網(wǎng)模塊,，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控和數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ),。操作員通過(guò)平板電腦即可完成設(shè)備啟停、高度調(diào)整等操作,，而AI算法能根據(jù)作業(yè)場(chǎng)景自動(dòng)優(yōu)化臂架路徑,，減少能耗,。此外，高曼開(kāi)發(fā)了“智能調(diào)度系統(tǒng)”,，幫助租賃企業(yè)實(shí)時(shí)追蹤設(shè)備位置,、使用狀態(tài)和維護(hù)需求，提升資源利用率,。例如,，某建筑租賃公司使用該系統(tǒng)后，設(shè)備閑置率從30%降至8%,，年利潤(rùn)增長(zhǎng)15%,。在研發(fā)層面，高曼與華中科技大學(xué)合作成立智能工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室,，探索無(wú)人駕駛高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù),。2025年，其頭款試驗(yàn)機(jī)型已實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位和自動(dòng)避障功能,，未來(lái)將應(yīng)用于危險(xiǎn)環(huán)境下的無(wú)人化作業(yè),。車載式高空作業(yè)平臺(tái)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng),，快速抵達(dá)作業(yè)點(diǎn),。上海商場(chǎng)維修高空作業(yè)平臺(tái)維修

雙柱平臺(tái)更平穩(wěn)，雙人作業(yè)很合適,。廣州進(jìn)口高空作業(yè)平臺(tái)供應(yīng)

在災(zāi)害救援中,，高空作業(yè)平臺(tái)成為“生命通道”。例如,，地震后倒塌的建筑中,，曲臂式平臺(tái)可運(yùn)送救援人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，或搭建臨時(shí)避難所,；洪水淹沒(méi)區(qū)域,，直臂平臺(tái)可協(xié)助轉(zhuǎn)移屋頂受困者。此外,，平臺(tái)的快速部署能力在YQ封控期間也大顯身手,，用于高層建筑的物資投放和消毒作業(yè)。2024年某城市洪災(zāi)中,，電動(dòng)升降平臺(tái)在72小時(shí)內(nèi)完成1000余人的轉(zhuǎn)移,，其防水設(shè)計(jì)和長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)得到驗(yàn)證。未來(lái),，配備無(wú)人機(jī)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的智能平臺(tái)將更高效,，例如通過(guò)無(wú)人機(jī)偵察災(zāi)情，指導(dǎo)平臺(tái)精細(xì)定位救援點(diǎn),。廣州進(jìn)口高空作業(yè)平臺(tái)供應(yīng)