但是底盤只做升高就夠了嗎,？改不好很容易斷軸！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免,，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠,，上支臂強(qiáng)度可是要命的事，也就是說只要你是對(duì)車輛進(jìn)行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂,！更換加強(qiáng)可調(diào)型上支臂,，為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢,？那是由于兩英寸升高避震器的行程增大,，原廠設(shè)定的前懸掛上叉臂在水平地面靜止?fàn)顟B(tài)球頭會(huì)略為靠下,，使車輛的前懸掛上行程不足，下行程有余并且車輪的主銷內(nèi)傾角過大而導(dǎo)致吃胎,。上支臂這東西要換成可調(diào)加強(qiáng)型的,，目前國(guó)內(nèi)國(guó)外很多品牌都在做,，質(zhì)量，樣式,，材料，做工以及價(jià)格都參差不齊,！這是坦克300裝的較多的一款上支臂,，采用一體鍛造鋁合金,，強(qiáng)度足夠。升高底盤和加強(qiáng)版上支臂成為必改項(xiàng)目,。上海本地上支臂私人定做

這款犀牛上支臂使用一體鍛造工藝制作而成,，制作精度大,，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng),，承載能力更高。堅(jiān)固耐用,！甄選用材料7075鋁合金制作?。?075鋁合金是一種冷處理鍛壓合金，強(qiáng)度高,，遠(yuǎn)勝于軟鋼,。經(jīng)受熱處理能達(dá)到非常高的強(qiáng)度特性。被譽(yù)為鋁合金中優(yōu)良的產(chǎn)品,，強(qiáng)度遠(yuǎn)勝于任何軟鋼,。此鋁合金并具良好機(jī)械性及陽極反應(yīng)。）犀牛上支臂針對(duì)于方向跑偏,，輪胎吃胎,，球頭脫落,，異響擾人,，升高后上支臂行程不夠等問題做了及其好的解決,！原車尺寸匹配替換式無損安裝，長(zhǎng)短可調(diào),。四川LC80上支臂售后上支臂改裝還應(yīng)建立在科學(xué)與需求相結(jié)合的前提上進(jìn)行,。

升高底盤和更換更大的輪胎成為必改項(xiàng)目,。但是底盤只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸,！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免,，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠,，上支臂強(qiáng)度可是要命的事，也就是說只要你是對(duì)車輛進(jìn)行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂,！更換加強(qiáng)可調(diào)型上支臂,，為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢？那是由于兩英寸升高避震器的行程增大,，原廠設(shè)定的前懸掛上叉臂在水平地面靜止?fàn)顟B(tài)球頭會(huì)略為靠下,，使車輛的前懸掛上行程不足,，下行程有余并且車輪的主銷內(nèi)傾角過大而導(dǎo)致吃胎,。上支臂這東西要換成可調(diào)加強(qiáng)型的,，目前國(guó)內(nèi)國(guó)外很多品牌都在做,，質(zhì)量，樣式,，材料，做工以及價(jià)格都參差不齊,！這是坦克300裝的較多的一款上支臂,，采用一體鍛造鋁合金,，強(qiáng)度足夠。

我來給大家講解一下坦克300升高那點(diǎn)事其中之一上支臂,！在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統(tǒng)，坦克300這款車整體是采用了非承載車身,，則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛,，相比整體橋的前懸掛，雙叉臂既有足夠的強(qiáng)度,，又大幅度提高了車輛前排的舒適性,，缺點(diǎn)就是前懸掛行程短了一些，后期改裝空間受到了限制,！在了解到了坦克300這款車前懸掛是雙叉臂形式的結(jié)構(gòu)以后,，我們就來說說升高方面很重要的一個(gè)部件——上支臂！汽車上支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一,。

汽車擺臂的具體作用 汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐,，其變形影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性,。如果前擺臂有問題的話,，感覺就是方向盤會(huì)晃動(dòng),，并且手松開方向盤后容易跑偏,，還有高速的時(shí)候難掌握方向。如果以上現(xiàn)象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了,。汽車擺臂就是車架與車輪的連接機(jī)構(gòu),。自行車的車架與車輪是硬鏈接，過崎嶇路面時(shí)會(huì)很顛,，人很不舒服,，汽車的擺臂做成軟連接，增加了減震機(jī)構(gòu),，我們坐在車?yán)锫访娌黄揭膊粫?huì)太難受,，同時(shí)車的操控穩(wěn)定性也好很多。另一種故障形式,，是下支臂膠套老化失效,，這會(huì)導(dǎo)致上支臂運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生金屬的碰撞噪音,。四川LC80上支臂售后

犀牛上支臂主要作用是支撐車身和減震器.并且緩沖行駛中的振弊禪巧動(dòng),。上海本地上支臂私人定做

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