上擺臂下擺臂壞了會(huì)使方向盤震動(dòng)，如果震動(dòng)超過80碼,。下擺臂球頭壞了,，球頭在球關(guān)節(jié)內(nèi)的游隙增大，用手晃動(dòng)車輪時(shí)可以明顯感受到球頭的間隙,。此外,，球頭可能沒磨損但防塵套壞了。防塵套破損會(huì)導(dǎo)致球頭里面的潤滑脂溢出來,，因?yàn)闀r(shí)間長了球頭缺少潤滑也會(huì)磨損加劇產(chǎn)生游隙,。而下擺臂橡膠襯套損壞多是橡膠斷裂，用肉眼可以明顯看到橡膠連接到兩邊的接口地方開裂可能甚至導(dǎo)致完全斷開,，駕駛時(shí)下擺臂就有可能碰擦到副車架就會(huì)產(chǎn)生異響,。上支臂不僅提供了極限越野所需的強(qiáng)度，良好的密封性也阻擋了惡劣環(huán)境下沙塵雨水的侵襲,。新疆哈弗H5上支臂

下支臂同樣有這個(gè)問題,，但是下支臂比較強(qiáng)壯，影響就小一些,。嚴(yán)格來說,，雙叉臂升高后是應(yīng)該更換上,、下支臂（加長，加強(qiáng)）,，延長平衡桿連桿,，加強(qiáng)加長前傳動(dòng)半軸。這么整下來,，基本上整個(gè)雙叉臂相當(dāng)于全部更換,。代價(jià)比較高。如果能更換合適的上支臂,，更換前傳動(dòng)半軸,，就已經(jīng)算改裝里講究的了。第二,，前傳動(dòng)半軸也脆弱了,。這個(gè)出問題的比較多，我多說兩句,。升高后,，半軸與水平方向的夾角同支臂一樣變大，傳力的路徑變得更加曲折,，對(duì)球頭內(nèi)的鋼珠的壓力變大,，在大起伏，大打滑的越野路段（如河堤,，山路）,，打滑的輪胎快速的空轉(zhuǎn)擁有巨大的慣性，配合強(qiáng)大的扭矩,，惡化的力學(xué)環(huán)境（半軸力矩傳遞角度增大）,，在打滑輪胎獲得摩擦力的那一瞬間，很容易將球籠里的鋼珠打碎,。所以升高后更換前半軸還是比較重要的,。新疆個(gè)人上支臂模具犀牛上支臂保持車輛的穩(wěn)定性能，提高舒適性和安全性能,。

這款犀牛上支臂使用一體鍛造工藝制作而成,，制作精度大，慣性阻力小,，散熱能力強(qiáng),，承載能力更高。堅(jiān)固耐用,！甄選用材料7075鋁合金制作?。?075鋁合金是一種冷處理鍛壓合金，強(qiáng)度高，遠(yuǎn)勝于軟鋼,。經(jīng)受熱處理能達(dá)到非常高的強(qiáng)度特性,。被譽(yù)為鋁合金中優(yōu)良的產(chǎn)品，強(qiáng)度遠(yuǎn)勝于任何軟鋼,。此鋁合金并具良好機(jī)械性及陽極反應(yīng)。）犀牛上支臂針對(duì)于方向跑偏,，輪胎吃胎,，球頭脫落，異響擾人,，升高后上支臂行程不夠等問題做了及其好的解決,！原車尺寸匹配替換式無損安裝,，長短可調(diào),。

上下擺臂通常會(huì)由一根鋼管、螺母和支座構(gòu)成,，鋼管是用來固定彈簧,。而螺母和支座的作用是保護(hù)鋼管,，如果鋼管的兩端出現(xiàn)裂縫則會(huì)危及到汽車的安全性。上擺臂主要用于安裝汽車的下擺臂,，下擺臂主要用于車身的穩(wěn)定,。上擺臂用于安裝汽車的減震器，下擺臂用于安裝汽車的減震器,。下擺臂的尺寸越大,，汽車下擺臂所承受的載荷也就越大，汽車的減震器也要受到更大的作用,，所以選擇大一些的下擺臂和汽車的減震器也就有了必然的聯(lián)系,。汽車上下擺臂的材質(zhì)主要有塑料和金屬兩種，塑料的材質(zhì)一般使用的是合成材料,，而金屬的材質(zhì)主要使用的是鋁合金,。兩種材質(zhì)在一定程度上是可以融合在一起的，不過一定要選擇正確的材質(zhì)方法,。位于支臂外側(cè)的球頭既要連接轉(zhuǎn)向節(jié),，又要承擔(dān)轉(zhuǎn)向及車輪上下起伏時(shí)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，可謂肩負(fù)重任,。

什么是上支臂,？汽車上支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車身和車彈性地鏈接于一起,，當(dāng)車輛在行駛過程中,，通過減震與支臂配合將車輛和車架彈性連接，達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊力,！從而保證車輛行駛乘客乘坐的舒適性,！衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng),，傳遞來自各向反力及其力矩，從而使車輪按一定的軌跡相對(duì)車身運(yùn)動(dòng),，起到一定的導(dǎo)向作用,。故上支臂對(duì)于車輛的舒服性·穩(wěn)定性·安全性起著相當(dāng)重要的作用，也是汽車重要的部件之一,！坦克300這款車非承載式車身加上三把鎖,，成為很多硬派越野車的標(biāo)配，然而這并不能滿足喜歡越野以及重度越野玩家的需求,。升高底盤和更換更大的輪胎成為必改項(xiàng)目,。汽車上的上支臂的作用是用來支撐車身，減震器,；并且緩沖行駛中的振動(dòng),。新疆個(gè)人上支臂模具

操控性與舒服性降低。新疆哈弗H5上支臂

為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢,？那是由于兩英寸升高避震器的行程增大,，原廠設(shè)定的前懸掛上叉臂在水平地面靜止?fàn)顟B(tài)球頭會(huì)略為靠下，使車輛的前懸掛上行程不足,，下行程有余并且車輪的主銷內(nèi)傾角過大而導(dǎo)致吃胎,。上支臂這東西要換成可調(diào)加強(qiáng)型的，目前國內(nèi)國外很多品牌都在做,，質(zhì)量,，樣式，材料,，做工以及價(jià)格都參差不齊,！這是競技犀牛坦克300裝的較多的一款加強(qiáng)版上支臂，采用一體鍛造鋁合金,，強(qiáng)度足夠,，深受越野玩家喜愛。新疆哈弗H5上支臂