充電樁作為電動汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施,，為電動汽車提供充電服務(wù),，是必不可缺的部分。現(xiàn)在的這篇文章,，就給大家科普關(guān)于新能源充電樁的基本知識和工作原理,，一起來了解學(xué)習(xí)吧,！01充電樁的分類充電樁，是電動汽車的充電設(shè)施,，其功能類似于加油站里的加油機(jī),。1）根據(jù)供電方式不同，可以分為交流充電樁和直流充電樁,。交流充電樁一般是小電流,、樁體較小、安裝靈活,；而直流充電樁一般是大電流,、短時(shí)間內(nèi)充電量更大、樁體較大,、占用面積大（散熱）,。2）根據(jù)安裝方式不同，主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁,。立式充電樁無需靠墻,，適用于戶外停車位和小區(qū)停車位；而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,，適用于室內(nèi)和地下停車位,。 作為新能源電動汽車的配套服務(wù)設(shè)施，充電樁的現(xiàn)有市場規(guī)模,，現(xiàn)階段還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能源電動汽車的數(shù)量,。充電樁

運(yùn)營端：商業(yè)模式趨向多元化，提升利用率是根本中游充電樁運(yùn)營是產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)，主要針對公共充電樁的投建和運(yùn)營,，前期會產(chǎn)生大量資本開支,，投資回收期長，對運(yùn)營商資金鏈的完整度要求高,，在充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理技術(shù)方面存在壁壘,。充電樁商業(yè)模式趨向多元化，吸納社會資本推動建設(shè)目前充電樁主流商業(yè)模式有三大類：運(yùn)營商主導(dǎo)模式,、車企主導(dǎo)模式,、第三方充電服務(wù)平臺主導(dǎo)模式。運(yùn)營商主導(dǎo)模式：現(xiàn)階段主要運(yùn)營模式,，收入來源較單一,，模式需完善運(yùn)營商主導(dǎo)模式指由運(yùn)營商自主完成充電樁業(yè)務(wù)的投資建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)，為用戶提供充電服務(wù)的運(yùn)營管理模式,，是充電樁行業(yè)現(xiàn)階段的主要運(yùn)營模式,。 杭州ABL充電樁加盟代理全國充電樁的類型與日俱增。

2022年1月10日,，國家發(fā)展發(fā)展委,、國家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)了《國家發(fā)展發(fā)展委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)能市場已基本明確了充電為主,、換電為輔的補(bǔ)能格局,，按要求到“十四五”末，我國電動汽車充電樁保障能力進(jìn)一步提升,，形成適度超前,、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求,。預(yù)計(jì)到2025年后，國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“成熟期”,。

以上充電樁市場規(guī)模是建立在固定的車樁比（即 3:1）與直流樁比例（即 50%） 條件下所做的測算,，考慮到新基建環(huán)境下，充電樁將適度超前于新能源汽車來進(jìn)行建 設(shè),，雖然預(yù)期離早期 1:1 規(guī)劃目標(biāo)有較大差距,，但我們認(rèn)為未來車樁比仍有下降空間； 此外,，隨著新能源汽車保有量,，以及整車帶電量和續(xù)航里程的不斷提升，用戶對快充 需求將持續(xù)增加,，因此,，大功率公共直流樁建設(shè)會成為新基建充電樁建設(shè)主戰(zhàn)場,，我 們認(rèn)為直流樁比例將超過當(dāng)前基數(shù)水平?；谝陨蟽牲c(diǎn)主要要素,，我們對國內(nèi)充電樁 市場規(guī)模做進(jìn)一步的敏感性分析，假定車樁比的范圍在 2.5~3,，直流樁比例在 40%~50%,，我們預(yù)計(jì) 2022~2025 年充電樁市場規(guī)模在 1260-2097 億元，取中位值 為 1678 億元,。充電樁是新能源汽車不可缺失的設(shè)備,。

以長遠(yuǎn)眼光來看，充電樁企業(yè)走向全球市場,，是一個(gè)艱難但正確的選擇,。不過，現(xiàn)階段,，很多企業(yè)不得不面對歐美等國家和地區(qū)的政策法規(guī)要求。比如,，今年2月,，美國提出，所有接受該國《基礎(chǔ)設(shè)施法案》補(bǔ)貼生產(chǎn)的充電樁必須在當(dāng)?shù)刂圃?，任何鐵制或鋼制充電器外殼或殼體的終組裝,，以及所有制造過程也都要在美國進(jìn)行，而且這項(xiàng)要求立即生效,。據(jù)悉,，從2024年7月開始，至少55％的充電樁零部件成本占比將必須源自美國本土,。如何才能抓住未來3～5年行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵“窗口期”,？蘇昕給出了建議，即從初階段就要有全球視野,。他強(qiáng)調(diào)：“海外市場能夠提供質(zhì)量的綜合毛利,，中國充電樁企業(yè)擁有制造能力，有能力掘金全球市場,。無論什么時(shí)候,，都要將格局打開，放眼全球,?！敝悄艹潆姌锻ㄟ^多種通信協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)接入方式，實(shí)現(xiàn)與車輛,、用戶,、平臺的信息交互和數(shù)據(jù)共享。江蘇直流一體式充電樁品牌

智能充電樁可根據(jù)不同場景需求提供定制化解決方案。充電樁

如今越來越多的人選擇了新能源汽車,，而充電樁作為電動汽車必備的基礎(chǔ)設(shè)施之一,，也在市場上迅速的擴(kuò)張，2022年充電樁的保有量已超300萬,，很多人也都知道充電樁,，但又不完全了解，那么現(xiàn)在我們來講講充電樁的相關(guān)知識,。1.充電樁類型一般充電樁主要分為自用充電樁,、公共充電樁。自用充電樁為私人充電樁,，一般安裝在自己車庫或者小區(qū)樓下,，不對外使用；公共充電樁則類似加油站,，一般由相關(guān)機(jī)構(gòu)建立,，面向各大電動車車主采取的收費(fèi)性質(zhì)的充電模式。2.充電樁模型充電樁主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁,。立式充電樁就類似加油站的加油柜,，主要適用于服務(wù)區(qū)，市區(qū)等戶外,，而壁掛式充電樁則需依靠墻壁建立,，適用于個(gè)人安裝在小區(qū)或者車庫。 充電樁