發(fā)粘現(xiàn)象可能原因之一——基材內壁潮氣重

       之前有用戶找到卡夫特反饋,，按照正常流程讓聚氨酯灌封膠完全固化后，拿去做冷熱循環(huán)測試（從-40℃到85℃,，循環(huán)50次）,。測試結束后一檢查，發(fā)現(xiàn)膠體和產品內殼分離了,，用手觸碰,，與內殼接觸的膠體表面黏糊糊的，而未接觸內殼的部分則沒有這種情況,。當時,，這位用戶還疑惑是不是灌封膠在冷熱交替的環(huán)境下性能出了問題。

       接到反饋后,，卡夫特的技術人員立刻展開分析,。我們推測，問題或許出在基材上,。于是,，我們建議用戶的研發(fā)團隊先對基材進行除濕處理，再重新進行可靠性測試,。用戶照做后,，再次測試時，產品內殼和膠體緊緊貼合,，沒有出現(xiàn)脫開的情況,，切開產品查看，膠體牢固地附著在內壁上,。

       通過這個案例不難看出,，基材內壁潮氣過重，極有可能引發(fā)聚氨酯灌封膠固化后發(fā)粘,，還會破壞膠體與基材的黏合效果,。所以大家以后要是碰上類似的狀況，記得排查一下是不是基材的潮氣在“搞鬼”,，提前做好防潮除濕措施,，能有效避免這類問題發(fā)生。 氫燃料電池雙極板粘接膠導電性測試方法,。福建進口原料聚氨酯膠隔音材料

       在膠粘劑行業(yè)摸爬滾打了好些年,，深知電子灌封聚氨酯膠的粘接性能對產品質量有著舉足輕重的影響。而在實際應用中,，有幾個關鍵因素會左右著它的粘接性能,。頭一個就是強度與韌性。

      咱都知道，膠粘劑強度越高,，那抵抗外力的能力就越強,，就好比一個強壯的大力士，能穩(wěn)穩(wěn)地撐住各種壓力,。而韌性呢,，就像一個人的靈活度，韌性越強,，抵抗裂紋,、降低內應力的能力也就越強。所以,，要是能想辦法提升膠粘劑的強度和韌性,，那粘接強度肯定能跟著提高不少。

      再一個是模量與斷裂伸長率,。當膠粘劑和應用材料相互作用的時候,，這里面的門道可不少。一般來講,，模量低、斷裂伸長率高,，就說明它承受線性拉力的能力強,，粘接效果自然就好。但也不能走極端,，模量太低,、斷裂伸長率太大，內聚強度就會下降,，粘接強度也會跟著變弱,。所以啊，找到這兩者之間的平衡,，才是讓粘接性能達到比較好狀態(tài)的關鍵,。

      還有一點，穩(wěn)定性與持久性也特別重要,。穩(wěn)定性和持久性好的電子灌封聚氨酯膠,，能有效地抵御外界的各種破壞，不管是耐老化,、耐腐蝕還是耐熱方面,，都能表現(xiàn)得很出色，用起來更讓人放心,。

強度高聚氨酯膠船舶防水儲能電池柜密封用阻燃聚氨酯膠UL94 V0認證清單,。

      PUR熱熔膠屬于聚氨酯體系，根據(jù)其化學特性，可分為兩大類：熱塑性聚氨酯熱熔膠和反應型聚氨酯熱熔膠,。其中,，熱塑性聚氨酯熱熔膠（TPU）也稱為熱熔型聚氨酯熱熔膠，主要依靠物理冷卻固化,，具有一定的可逆性,。而反應型聚氨酯熱熔膠（PUR）則可進一步細分為濕固化型和封閉型，其中濕固化型PUR是最常見的一種,。PUR熱熔膠在初始階段通過冷卻實現(xiàn)初步固化,，隨后在濕氣的作用下發(fā)生化學反應，使粘接更牢固,，形成不可逆的固化結構,，這種膠粘劑兼具熱熔膠的快速定位特性和聚氨酯的粘接性能。

      我們來研究研究聚氨酯灌封膠的可操作時間該咋算,。這可操作時間要是沒掌握好,，干活的時候說不定就出岔子啦！

      那具體咋做呢,？其實也不難,。咱先準備好60克的膠，這就好比是一場實驗的“主角”,。然后,，把A劑和B劑按照產品規(guī)定的比例調配在一起，這一步就像做飯時按菜譜配料一樣,，比例得拿捏準咯,。配好之后，攪拌均勻,，接著還要抽真空,，這是為了把膠里的小氣泡都“趕跑”，讓膠更均勻,、更純凈,。

      攪拌完的膠一開始是液態(tài)的，像水一樣流動,。這時候咱就得盯著它啦,，看看從開始到它慢慢變粘稠得花多長時間。為啥要盯著變粘稠這個點呢,？因為一旦膠變得粘稠起來,，就說明可操作時間快到頭了，到這個時候,，咱們就知道這聚氨酯灌封膠的可操作時間是多久啦,。家人們記住這個方法,，以后在使用聚氨酯灌封膠的時候，就能提前規(guī)劃好時間,，避免因為時間沒把握好,，影響干活進度和質量！ 聚氨酯膠混合后氣泡消除的三大妙招,。

    來說說聚氨酯灌封膠的使用工藝,，

      先講講預熱這一步。在正式開始澆注之前,，咱可以把元器件放在60到80℃的環(huán)境里,，待上一兩個小時。這么做有啥好處呢,？能把元器件里的濕氣都給趕跑,，這樣后續(xù)再用聚氨酯灌封膠粘接的時候，就更牢固啦,。

      接下來是混合環(huán)節(jié),。這可得仔細點，把兩組物料按照產品規(guī)定的科學比例稱好量,，然后朝著同一個方向攪拌,。攪拌的時候盡量多攪一會兒，讓它們充分混合,，同時還得注意,，別讓太多空氣跑進去了。要是攪拌得不夠均勻,，那麻煩可就大了，聚氨酯灌封膠很可能就沒辦法徹底固化,，到時候可就影響使用效果啦,。

      再說說脫泡。有些行業(yè)對聚氨酯灌封膠的要求特別高,，一丁點氣泡都不能有,。這時候就得進行脫泡處理了，把攪拌好的膠放到真空器皿里,，這樣就能得到沒有氣泡的膠啦,。

      然后就是澆注啦。把調配好的物料直接往元器件里倒就行,。要是遇到結構復雜,、體積又大的元器件，別著急,，咱可以分幾次澆注,。倒的時候要是發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出來,，別怕，用熱風槍輕輕吹一吹,，氣泡就消失啦,。

      還有是固化。這固化時間和溫度有關系,，既可以選擇常溫固化,，也能加熱固化。不過注意啦,，在固化過程中,，水分和濕氣它們會影響固化效果，甚至還會讓膠里產生氣泡,，所以一定要盡量避開潮濕的環(huán)境,。

   聚氨酯膠在振動篩網粘接中的阻尼特性。耐磨聚氨酯膠維修用

箱包輪子加固用聚氨酯膠選購技巧,。福建進口原料聚氨酯膠隔音材料

       接著嘮聚氨酯膠粘劑?，F(xiàn)在講講它的配制。有一種簡單的配制方法,，就是把OH類原料和NCO類原料（或者再加上添加劑）簡單粗暴地混合在一起,，然后直接就能用。但這種方法在聚氨酯膠粘劑的配方設計里可不咋常見哦,。

      為啥呢,？大多數(shù)低聚物多元醇的分子量都不高，一般聚醚的分子量Mr小于6000,，聚酯的分子量Mr小于3000,。就因為這，用這種方法配出來的膠粘劑組合物,，粘度小得可憐,，初粘力也不給力。有時候就算加了催化劑,，固化速度還是慢悠悠的,，而且固化后的強度也很低，實用價值真的不大,。

      還有,，未改性的TDI蒸氣壓高，氣味大得熏人,，揮發(fā)毒性也大,，用起來可不太安全。MDI呢,，常溫下是固態(tài),，使用的時候還得想辦法把它弄成能用的狀態(tài),，別提多不方便了。所以啊,，咱在實際操作中,，還是得綜合考慮各種因素，選更合適的配制方法,，可別被這簡單的方法給“忽悠”啦,！ 福建進口原料聚氨酯膠隔音材料