工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè)，利用率高,，但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題,，也就是常說的暫載率的問題（有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×百分比，其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間,。有的工地上升降機(jī)是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機(jī)的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧,，電機(jī)怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用,，這是很不正常的操作使用,。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑不良或運(yùn)行阻力過大，超載使用,，或作頻繁的啟動(dòng),，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個(gè)司機(jī)都必須明白暫載率的概念,，按科學(xué)規(guī)律辦事,，這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計(jì)的。單柱鋁合金升降機(jī)強(qiáng)度高矩形鋼管制作,，剛性,、穩(wěn)定性好。福州導(dǎo)軌式升降機(jī)

升降機(jī)開關(guān)碰鐵：1,、給升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行,，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后（各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好,，以防止吊籠撞底,。下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠滿載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處,；上限碰鐵安裝在吊籠超過上終端平臺(tái)150mm處,；2.下限位碰塊的安裝位置,，應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí)，開關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車后,，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm,，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。3,、確保上,、下限位開關(guān)距限位碰鐵的距離，必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開關(guān)斷開位置時(shí),，其觸柄距碰鐵0.2-2mm范圍內(nèi),；求購自動(dòng)行走升降機(jī)有的升降機(jī)所載貨物重量在額定載重范圍內(nèi)，但是貨物放置時(shí)偏向一方或一角放置,。

施工式是指建筑施工用升降機(jī),，它區(qū)別于室內(nèi)的客梯，也稱為外用電梯,、附壁式升降機(jī),，它是一種外附著于建筑施工主體上使用工作籠（吊籠）沿軌道桅架作垂直（或傾斜）上下運(yùn)動(dòng)，用來載人,、載物的較大型施工機(jī)械,。近些年來由于建筑規(guī)模的飛速發(fā)展，高層建筑越來越多,，該升降機(jī)在工地上的使用也越來越普遍,。升降機(jī)機(jī)操作人員應(yīng)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和持證上崗。應(yīng)具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí),，按工作規(guī)范應(yīng)對(duì)加節(jié)升高后的桅架進(jìn)行檢查，在提高自我保護(hù)意識(shí)下,，能提出一些質(zhì)疑,，就極有可能避免該重大傷亡事故的發(fā)生。

電動(dòng)升降機(jī)具有尺寸小,，重量輕,，移動(dòng)方便、升降時(shí)平穩(wěn),、擺幅小,、載重量大，平臺(tái)面積大,，穩(wěn)定性極好,，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，推行方便,。它輕盈的外觀,，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮較高的舉升能力,。產(chǎn)品在停電情況下設(shè)有應(yīng)急下降裝置、防止升降機(jī)超載的安全裝置,、漏電保護(hù)裝置和缺相保護(hù)裝置,、防止液壓管路破裂的安全防爆裝置。電動(dòng)升降機(jī)普遍用于廠房,、賓館,、大廈、商場,、車站,、機(jī)場、體育場等,?？捎米鞅ｐB(yǎng)機(jī)具、油漆裝修,、調(diào)換燈具,、電器、清潔保養(yǎng),、電力線路,、照明電器、高架管道等安裝維護(hù),，高空清潔等,。單人工作的高空作業(yè)。能夠方便的進(jìn)出一般門洞樓道,，并可進(jìn)入一般電梯送入多層樓作業(yè),；采用二相電源作動(dòng)力，無級(jí)變速,，使用戶的高空作業(yè)更安全,、更方便，噪音小,。使用方便快捷,，是理想的登高作業(yè)設(shè)備。在升降平臺(tái)旋轉(zhuǎn)操作過程中,，必須要在下臂起升高度前旋轉(zhuǎn),。

生活中使用的升降機(jī)：摩天大廈的升降機(jī)升降機(jī)的發(fā)明令摩天大樓變得可能，客運(yùn)亦是升降機(jī)較常見的用途,?？瓦\(yùn)升降機(jī)所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān),。一般的客運(yùn)升降機(jī)的載客量,，由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等,。四層以下的樓宇使用的升降機(jī)，有可能是液壓式的,。十層以下的樓宇使用的升降機(jī)速度一般為1.5米/秒（300呎/分鐘）,。十層以上的速度可以達(dá)到2.5米/秒（500呎/分鐘），以至6米/秒（1200呎/分鐘）,。多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運(yùn)升降機(jī),。為了增加升降機(jī)的速度、效率和建筑物可用的面積,，多數(shù)高樓大廈會(huì)把升降機(jī)分成數(shù)組,，每一組負(fù)責(zé)部分樓層，并且要根據(jù)不同時(shí)間,、不同樓層的使用模式,，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓,，乘客需要使用中途不停站快速升降機(jī),，先從地面前往高層的空中大堂（即高層升降機(jī)大堂，Skylobby）,，之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機(jī)前往目的地,。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機(jī)，可以使用升降機(jī)預(yù)叫系統(tǒng),，在辦公樓層或大廳即可預(yù)叫指定要到達(dá)的樓層,。近些年來由于建筑規(guī)模的飛速發(fā)展，高層建筑越來越多,，該升降機(jī)在工地上的使用也越來越普遍,。通用壁掛導(dǎo)軌式升降機(jī)

升降機(jī)保養(yǎng)時(shí)：拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋,、檢測孔,、液壓油管等部位。福州導(dǎo)軌式升降機(jī)

曲臂式升降機(jī)是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備,，可以跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí),，均可邊行走邊作業(yè),，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活,，其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域,。可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),，平臺(tái)升降到任何位置時(shí),，均可邊行走邊作業(yè),，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活,，其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域,。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位,，方便的運(yùn)輸方式,，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,，多重的機(jī)械,，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng),。曲臂式升降機(jī)有：柴油自行式,，拖車式，手拉式,，電瓶式,，車載式。福州導(dǎo)軌式升降機(jī)