此類腐蝕可能會(huì)在整個(gè)表面上局部或均勻分布,。由于一種元素被選擇性去除，從而剩下多孔材料,，力學(xué)強(qiáng)度較小或缺失,。脫合金腐蝕示例包括黃銅的脫鋅以及某些鋁黃銅的脫鋁。黃銅是一種銅鋅合金,。某些黃銅合金暴露于海水中時(shí)易于發(fā)生選擇腐蝕,。這可通過合金變?yōu)榧t銅色（相比原來的黃色）來輕松辨識(shí)。脫鋅區(qū)域呈孔狀,，且力學(xué)強(qiáng)度較低，當(dāng)合金暴露于物理沖擊時(shí)可能會(huì)造成突然斷裂,。脫合金腐蝕示例黃銅閥脫鋅細(xì)菌腐蝕海洋,、泥土和土壤中始終存在不同類型的細(xì)菌。油漆供應(yīng)佐敦涂料 佐敦油漆批發(fā),。廣東佐敦漆

許多合金/環(huán)境組合的安全溫度已顯示,，只要低于該溫度，則對(duì)SCC的敏感性幾乎為零,。約60°C下用于運(yùn)送淡水或海水的絕緣不銹鋼管對(duì)SCC尤其敏感,。常用做法是使用非金屬細(xì)磨料對(duì)不銹鋼管進(jìn)行噴丸清理,，然后再涂覆環(huán)氧樹脂或類似涂料。應(yīng)力腐蝕開裂示例沖蝕腐蝕當(dāng)金屬同時(shí)暴露于機(jī)械性磨損和腐蝕環(huán)境時(shí)會(huì)發(fā)生這種腐蝕,。液體或氣體在管路中高速流動(dòng)時(shí)會(huì)在其內(nèi)部形成湍流,，造成沖蝕腐蝕。隨后,，湍流會(huì)造成表面保護(hù)層被磨損或損壞,，從而使基底材料暴露于較高的速度中，造成局部腐蝕,。賀州佐敦工業(yè)防腐漆佐敦油漆防腐漆車間底漆MUKI Z 2008 JOTUN車間底漆,。

佐敦涂料系統(tǒng)涂料系統(tǒng)介紹涂層系統(tǒng)包括一定數(shù)量的涂層和材料組合。多數(shù)情況下,，涂層系統(tǒng)包括2至4個(gè)涂層,。我們通常將涂層系統(tǒng)分為3個(gè)主要部分：底漆涂層（可能包括預(yù)涂底漆涂層）中間涂層（中間層）面漆雖然有些涂料可以在涂層系統(tǒng)中扮演雙層角色，涂層系統(tǒng)的每個(gè)部分都有一定功能,，（請(qǐng)參閱本節(jié)后面的“變化”）,。底漆涂層底漆涂層適用于大多數(shù)防腐涂層系統(tǒng)，被認(rèn)為是系統(tǒng)的重要部分,。它是涂料系統(tǒng)的層,，也是涂層系統(tǒng)其余部分噴涂時(shí)的基底。

該解決方案是市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中的個(gè),，其特點(diǎn)是正在申請(qǐng)專利的共價(jià)鍵技術(shù),，該技術(shù)將共價(jià)鍵結(jié)合到其化學(xué)結(jié)構(gòu)中，而傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂中已經(jīng)存在的氫鍵是典型的,。這提供了的基底附著力,，提供了耐久性和防腐性能，以實(shí)現(xiàn)船舶的終身保護(hù),，尤其是在壓載艙中,。市場(chǎng)證明佐敦海洋涂料全球營(yíng)銷總監(jiān)ErikRisberg博士評(píng)論道：“我們從東北亞和西歐市場(chǎng)收到的反應(yīng)說明了佐敦科特環(huán)球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處?！弊舳乜偛课挥谂餐?，在全球擁有39家生產(chǎn)設(shè)施，并在100多個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處?，F(xiàn)在,，佐敦將向全球市場(chǎng)推出佐塔科環(huán)球S120。?？谟袡C(jī)硅耐高溫漆 鍋爐管道煙囪高溫防腐涂料 佐敦油漆,。

不可以接觸熱空氣，以免造成表面結(jié)皮和溶劑滯留。涂層完全固化前,，不可接觸外力,。施工方式噴涂使用無氣噴涂刷涂建議在預(yù)涂和小面積涂裝時(shí)采用，但必須到規(guī)定的干膜厚度輥涂可以使用,。但是在采用輥涂時(shí)應(yīng)當(dāng)注意確保足夠油漆用量以達(dá)到規(guī)定的干膜厚度JotaPUR20T丙烯酸聚氨酯面漆一種保光保色性能優(yōu)異的雙組份脂肪族聚氨酯面漆,，無比較大覆涂間隔。JotatopAY20WF這是一種單組份水性丙烯酸乳膠漆,。它是適用于外部的通用,、快干型產(chǎn)品。它的漆膜表面有光澤,，且保光性能很好,。佐敦油漆penguardexaii佐敦油漆防腐涂料。百色佐敦工業(yè)漆

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