這里有兩點(diǎn)需要注意：首先，由于實(shí)際電池使用環(huán)境的復(fù)雜性,，實(shí)際的充電和放電循環(huán)次數(shù)可能無(wú)法達(dá)到標(biāo)稱值。

  其次,，循環(huán)次數(shù)是指完全循環(huán)的次數(shù),，不是指充電次數(shù)。是電池從零電量到滿電量的過(guò)程（或者反之）,，這才是一個(gè)循環(huán),。比如，假使車輛剩余50%電量的情況下充滿電,，就只算是0.5次的循環(huán)次數(shù),。

  理論上來(lái)講，充放電的循環(huán)次數(shù)越高,，那么電池的壽命就越長(zhǎng),。但是哪怕我們限定每周使用頻率，依然沒(méi)法用一個(gè)精確的時(shí)間來(lái)解釋電池究竟能用多長(zhǎng)時(shí)間,，這是為什么呢,？

這是鉛酸電池，已在全球認(rèn)可140多年,。南平鉛酸蓄電池代理價(jià)錢

2,、檢查判定

（1）檢查是否缺水：

充足電后，由于硫酸濃度比失水前高,，開(kāi)路電壓較高,；密封蓄電池難以測(cè)量硫酸濃度，電池電壓達(dá)到13.4V應(yīng)以上考慮是否失水,。

一般使用８?jìng)€(gè)月以上的電動(dòng)車電池都存在不同程度的缺水,。

（2）硫化判斷

電池出現(xiàn)下列情況可以認(rèn)為電池已經(jīng)出現(xiàn)硫化，

1）電池容量降低,，電壓下降0.1V放出電量只有0.5Ah,；

2） 電解液密度低于正常值；

3）開(kāi)始充電和充電完畢時(shí)電池端電壓過(guò)高,；特別是用小于0.5A電流對(duì)電池充電時(shí),，電壓升高較快，迅速達(dá)到較高的水平(>14.4V)

4）充電時(shí)過(guò)早產(chǎn)生氣泡或開(kāi)始充電就產(chǎn)生氣泡（開(kāi)口電池）,；

5）充電時(shí)電解液溫度上升較快,。 生產(chǎn)廠家鉛酸蓄電池零售價(jià)格福建鉛酸電池的可靠性不言而喻，整體上來(lái)說(shuō)沒(méi)有可燃的東西。

優(yōu)點(diǎn)：

電池完全密封結(jié)構(gòu)可防止泄露

電池出廠前已注酸和充電可立即投入使用

質(zhì)量原料,，大容量,，不易自放電

采用鉛鈣多合元金板，已充電可立即使用,，使用壽命長(zhǎng),，超過(guò)400-600次充電循環(huán)周期（新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）

美觀

高質(zhì)量的工業(yè)塑料原材料，安全易維護(hù)

質(zhì)量好,，安全,，不泄露及無(wú)污染，可使用于任何地方

更適應(yīng)環(huán)境,，使用壽命長(zhǎng),，適應(yīng)各種極端溫差

具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格

發(fā)貨準(zhǔn)時(shí)

環(huán)保，可靠的密封結(jié)構(gòu),，無(wú)泄露,，無(wú)酸霧

一致性：新**技術(shù)&先進(jìn)生產(chǎn)程序使幾節(jié)電池的連接性好

福建鉛酸電池極板硫酸鹽化，修復(fù)方法：將硫化的電池用**的修復(fù)儀修復(fù),，通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài)，在充,、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波,，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛,。

  4,、電池極板軟化，修復(fù)方法：

  將電池放電止10.5V后,，用燈泡深放電1-5小時(shí),。然后用專門的電池活化儀，活化修復(fù),。

  5,、電池內(nèi)部短路損壞，修復(fù)方法：

  查出短路或有故障的單格電池,，用烙鐵燙開(kāi)此單格電池的封口膠.卸下該單格電池兩端的連接條,，取出該單格電池的極板組。根據(jù)情況校正極板的拱曲度,，或更換新的極板組,。然后重新裝入蓄電池內(nèi)，裝好卸下的連接條,，封好口后,，須單獨(dú)對(duì)修復(fù)的單格電池充電，以整個(gè)電池組充電，并調(diào)整各單格電池的電解液相對(duì)密度,。 主要受放電倍率,，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等到因素影響,，通常情況下,，放電倍率越高，則放電效率越低,。

電時(shí)電池溫度極高：如果你在充電的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)你電動(dòng)車的電池溫度非常高，甚至有點(diǎn)燙手的話,，這就說(shuō)它已經(jīng)要壽終正寢了,。可能是因?yàn)閮?nèi)部一些元素不斷的在析出,，然后增加充電時(shí)的功率,，這樣電池就會(huì)變得非常燙，這個(gè)時(shí)候充電快,、耗電也很快,，可能你全天要充四五次。嚴(yán)重的,，甚至可能引起火災(zāi),！

  3、無(wú)法繼續(xù)充電

  如果你的電動(dòng)車在充電的時(shí)候,，是紅燈,。但是不管你充多久還是紅燈，這就說(shuō)明電動(dòng)車內(nèi)部的電池出現(xiàn)了損壞,，電池?zé)o法再存儲(chǔ),。此時(shí)，電動(dòng)汽車將被充電,，直到您將其取出,。這種情況仍然很危險(xiǎn)并經(jīng)常引起火災(zāi)，因此如果您發(fā)現(xiàn)電池?zé)o法充電,，則必須更換電池,。 顯然這是可以做到的，如果避免經(jīng)常出現(xiàn)以下情況,，一組合格的電池基本可以實(shí)現(xiàn)3年左右的使用壽命,；福建摩托車鉛酸蓄電池

其他用途電池：大小容量不一，放電率多樣,，如攝像機(jī),、閃光燈,、風(fēng)力發(fā)電電能儲(chǔ)存等。南平鉛酸蓄電池代理價(jià)錢

如發(fā)現(xiàn)福建摩托車鉛酸電池極板出現(xiàn)嚴(yán)重的硫化現(xiàn)象后,，可以先把電放完,，倒出電解液，然后注入密度較小的1.15左右的電解液,，用蓄電池容量十五分之一的電流進(jìn)行充電,，直到電解液中冒出氣泡時(shí)，再將充電電流減小,，等電解液中氣泡劇烈上漲時(shí),，將蓄電池內(nèi)的電解液全部倒出，再加入密度1.27-1.29的電解液,，用小電流進(jìn)行充電,，充滿電后，再把電放完,，放完后再繼續(xù)充,，反復(fù)幾次后蓄電池一般會(huì)恢復(fù)正常。

     嚴(yán)重硫化時(shí)可加蒸餾水,，使用一樣的方法進(jìn)行充電,，這樣硫化鉛在電場(chǎng)的作用下就會(huì)溶解到蒸餾水中去，行成密度很稀的電解液,，到充電冒出大量氣泡時(shí),，然后放電，放了再充,，反復(fù)多次，這時(shí)要檢查蓄電池內(nèi)的電解液密度變化,，如果電解液刻度不再漲高了,，蓄電池的容量也升高到百分之八十五以上，倒出蓄電池內(nèi)的溶液,，再將新的電解液注入蓄電池就好了,。 南平鉛酸蓄電池代理價(jià)錢