普通的鉛酸電池循環(huán)壽命非常短，福建鉛碳電池是在鉛酸電池的負(fù)極中加入活性炭,，可以延長電池的壽命。目前，雖然有很多企業(yè)都在研究鉛碳，但其實(shí)每家的鉛碳電池技術(shù)工藝都各有特點(diǎn),，下面我們就從如下方面來解讀福建鉛碳電池技術(shù)特點(diǎn)。

     技術(shù)特點(diǎn)一：獨(dú)特的炭配方

       開發(fā)出獨(dú)特的復(fù)合炭配方,，在鉛酸電池的負(fù)極加入了三種碳,，活性炭、石墨和碳黑,，并交由專業(yè)公司負(fù)責(zé)生產(chǎn),，以確保復(fù)合炭獨(dú)特的品質(zhì),！

      技術(shù)特點(diǎn)二：大電流充電接受能力好

     鉛碳電池可以接受到0.6C充電,，配合新能源發(fā)電測儲能的應(yīng)用，優(yōu)勢明顯,。

     技術(shù)特點(diǎn)三：適用溫度范圍寬

     充電：-10°F(-23℃)至+140°F(60℃)

     放電：-40°F(-40℃)至+160°F(71℃) 坐在冰冷的車?yán)?，多待一分鐘都是煎熬！上海鉛酸蓄電池供應(yīng)

這里有兩點(diǎn)需要注意：首先,，由于實(shí)際電池使用環(huán)境的復(fù)雜性,，實(shí)際的充電和放電循環(huán)次數(shù)可能無法達(dá)到標(biāo)稱值。

  其次,，循環(huán)次數(shù)是指完全循環(huán)的次數(shù),，不是指充電次數(shù)。是電池從零電量到滿電量的過程（或者反之）,，這才是一個循環(huán),。比如，假使車輛剩余50%電量的情況下充滿電,，就只算是0.5次的循環(huán)次數(shù),。

  理論上來講,，充放電的循環(huán)次數(shù)越高，那么電池的壽命就越長,。但是哪怕我們限定每周使用頻率,，依然沒法用一個精確的時間來解釋電池究竟能用多長時間，這是為什么呢,？

直供鉛酸蓄電池代理價錢就像前文提到的循環(huán)壽命一樣,，任何鉛酸電池（包括國產(chǎn)、進(jìn)口）,，在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈,。

鉛酸蓄電池的充電方法

     廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性,，那么一個由6個單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池,，25℃時的浮充電壓為13.5V;當(dāng)環(huán)境溫度降為0℃時，浮充電壓應(yīng)為14.1V;當(dāng)環(huán)境溫度升至40℃時,，浮充電壓應(yīng)為13.14V,。

     同時鉛酸蓄電池還有一個特性，當(dāng)環(huán)境溫度一定,，充電電壓比要求的電壓高100mv,，充電電流將增大數(shù)倍，因此,，將導(dǎo)致電池的熱失控和過充損壞,。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時，又將使電池充電不足,，也會導(dǎo)致電池?fù)p壞,。另外鉛酸蓄電池的容量跟溫度也有關(guān)，大約是溫度每降低1℃,，容量將下降1%,，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后，冬天放出25%后就應(yīng)及時充電,。

  福建鉛酸電池作為汽車的啟動電源,，鉛酸蓄電池一直在該領(lǐng)域占據(jù)著統(tǒng)治地位。所以就有人疑惑,，可以把鉛酸蓄電池?fù)Q成鋰電池嗎,？其實(shí)從技術(shù)層面上來說，鋰離子電池設(shè)計(jì)成啟動電源是可行的,，而且國外也有公司做過了,。那為什么沒有廠家把它換成鋰電池呢？

  -30℃要保證汽車發(fā)動機(jī)可靠啟動,，啟動時較大電流達(dá)到800安培以上,；上面這兩條,，可能都是鋰電池的弱項(xiàng)。

  目前在**汽車上已經(jīng)開始使用鋰電池作為汽車啟動電瓶使用,。之前之所以沒有大范圍使用,，主要以下4點(diǎn)原因：

  1、成本

  常規(guī)鋰電池價格是鉛酸電池的2~3倍,，因此,，在“利潤較大化”的經(jīng)營要求下，沒有市場或者法律等外在因素情況下,，車廠（主機(jī)廠）沒有將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池的考慮,。 內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池（N）：主要用于內(nèi)燃機(jī)車啟動和照明。

產(chǎn)品特性:

彩色電池的透明上蓋設(shè)計(jì),，可見內(nèi)部質(zhì)量結(jié)構(gòu),，有效提高電池的價值

◆采用特殊納米級膠體，可保證電解質(zhì)均勻分布在膠體中,，確保電池不漏酸,；

◆容量高，與同級電池比容量有明顯增加,；

◆優(yōu)越的耐高,、低溫特性，極大保證電池在不同環(huán)境下的使用,；

◆有極強(qiáng)的**減能力,，有效延長電池使用壽命；

◆采用新型隔離板及補(bǔ)水設(shè)計(jì),，方便永和有效維護(hù),；

◆在低溫性能好,能滿足需求的啟動電流在-30年到-50℃℃。c,。在高溫下性能穩(wěn)定,能滿足其使用要求在65℃的溫度,甚至更高

坦克用蓄電池（TK）：用于坦克的啟動,、用電設(shè)備,、照明,。海南鉛酸蓄電池口碑推薦

顯然這是可以做到的，如果避免經(jīng)常出現(xiàn)以下情況,，一組合格的電池基本可以實(shí)現(xiàn)3年左右的使用壽命,；上海鉛酸蓄電池供應(yīng)

極板軟化判斷

開口電池如果有黑色物質(zhì)從電池里浮上來，說明極板軟化,，抽取電解液,，如果電解液不是很渾濁，電池修復(fù)后還可繼續(xù)使用,，如果電解液是黑色的,，說明極板軟化嚴(yán)重,，電池難修復(fù)。

密封蓄電池沒有明液,，極板軟化的電池只有加水后振蕩才能看到深色電解液,，電池放電時電壓不低于正常值，甚至還要高,，放電到12V之前幾乎是一切正常,，但在12V左右，會突然飛速下降,，拐點(diǎn)大幅度提前,，我們可以認(rèn)為是發(fā)生了較嚴(yán)重的極板軟化。

（4）電池放電測量時,，如果電池開始放電時負(fù)載電壓每下降0.1V,，放出容量低于0.4C或負(fù)載電壓在11.8V以下迅速下降，一般電池的容量要低于額定容量的40%,，這樣的電池一般沒有修復(fù)價值,。

3、 修復(fù)流程

對于密封蓄電池一個基本的修復(fù)流程包括初步挑選,、信息記錄,、放電測量、補(bǔ)充液體,，脈沖修復(fù),、測量判斷幾部分，使用脈沖法修復(fù)電池的修復(fù),。

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