極板軟化判斷
開口電池如果有黑色物質(zhì)從電池里浮上來,,說明極板軟化,抽取電解液,,如果電解液不是很渾濁,,電池修復(fù)后還可繼續(xù)使用,如果電解液是黑色的,說明極板軟化嚴(yán)重,,電池難修復(fù),。
密封蓄電池沒有明液,極板軟化的電池只有加水后振蕩才能看到深色電解液,,電池放電時電壓不低于正常值,,甚至還要高,放電到12V之前幾乎是一切正常,,但在12V左右,,會突然飛速下降,拐點(diǎn)大幅度提前,,我們可以認(rèn)為是發(fā)生了較嚴(yán)重的極板軟化,。
(4)電池放電測量時,如果電池開始放電時負(fù)載電壓每下降0.1V,,放出容量低于0.4C或負(fù)載電壓在11.8V以下迅速下降,,一般電池的容量要低于額定容量的40%,這樣的電池一般沒有修復(fù)價值,。
3,、 修復(fù)流程
對于密封蓄電池一個基本的修復(fù)流程包括初步挑選、信息記錄,、放電測量,、補(bǔ)充液體,脈沖修復(fù),、測量判斷幾部分,,使用脈沖法修復(fù)電池的修復(fù)。
其實(shí)用電池充電,、放電反復(fù)循環(huán)的次數(shù)來界定更為準(zhǔn)確實(shí),。摩托車鉛酸蓄電池出廠價格
在摩托車電氣系統(tǒng)中,蓄電池(俗稱電瓶)是一個重要部件。它不僅為車上所有電子電路(啟動,、點(diǎn)火,、照明等)提供電源,還充當(dāng)一個大電容而起穩(wěn)壓作用。本文將系統(tǒng)地闡述摩托車用鉛酸蓄電池的基本構(gòu)造,、工作原理,、發(fā)展方向以及使用、維護(hù)方法等,供廣大技術(shù)人員,、維修人員和摩友參考,。一、電池基本知識電池是將化學(xué)能或物理能直接變成電能的貯能或換能裝置,有兩大類:化學(xué)電源和物理電源,?;瘜W(xué)電源又分為一次電池和二次電池(即蓄電池),。一次電池用完后不能再充電,如手電筒用鋅錳電池、手表用扣式銀鋅電池,、新興的銼電池等,。二次電池則放電后可通過外界電源用充電的方法使活性物質(zhì)恢復(fù)到初始狀態(tài),從而獲得再放電能力,也就是能反復(fù)充放電多次使用,如鉛酸蓄電池、錫鎳蓄電池,、氫鎳電池等,其中鉛酸蓄電池是當(dāng)今產(chǎn)量比較大,使用**廣的蓄電池,。蓄電池規(guī)格一般用額定電壓和額定容量來表示。漳州鉛酸蓄電池歡迎來電常規(guī)鋰電池價格是鉛酸電池的2~3倍,,因此,,在“利潤較大化”的經(jīng)營要求下;
主要應(yīng)用范圍: 摩托車
注意:
請勿自行打開密封栓及短接蓄電池,,以免發(fā)生危險(xiǎn)
請勿靠近熱源和置于陽光下
禁止在密封容器內(nèi)充電
防止短路,,當(dāng)不使用時應(yīng)斷電,,并每三個月單充一次。
電瓶損壞或遺漏的電解質(zhì),則應(yīng)更換電池,,以避免酸堿腐蝕,。
不要存放酸性氣體的空間中,。
使用電池,,應(yīng)小心并定期檢查。為了避免電池?fù)p壞,。如果容量不完整或已損壞,,特別是使用一年后,應(yīng)及時更換電池,。
請勿靠近火源以防電池
如因電解液泄露接觸到皮膚,,請及時用水清洗
不要使用有機(jī)溶液清潔電池。 (例如汽油)
如發(fā)現(xiàn)福建摩托車鉛酸電池極板出現(xiàn)嚴(yán)重的硫化現(xiàn)象后,,可以先把電放完,,倒出電解液,然后注入密度較小的1.15左右的電解液,,用蓄電池容量十五分之一的電流進(jìn)行充電,,直到電解液中冒出氣泡時,再將充電電流減小,,等電解液中氣泡劇烈上漲時,,將蓄電池內(nèi)的電解液全部倒出,再加入密度1.27-1.29的電解液,,用小電流進(jìn)行充電,,充滿電后,再把電放完,,放完后再繼續(xù)充,,反復(fù)幾次后蓄電池一般會恢復(fù)正常。
嚴(yán)重硫化時可加蒸餾水,,使用一樣的方法進(jìn)行充電,,這樣硫化鉛在電場的作用下就會溶解到蒸餾水中去,行成密度很稀的電解液,,到充電冒出大量氣泡時,,然后放電,放了再充,,反復(fù)多次,,這時要檢查蓄電池內(nèi)的電解液密度變化,如果電解液刻度不再漲高了,,蓄電池的容量也升高到百分之八十五以上,,倒出蓄電池內(nèi)的溶液,再將新的電解液注入蓄電池就好了,。 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,,鉛酸蓄電池在-10℃±0.1℃的環(huán)境條件下存放10h,實(shí)際容量不能低于70%,。
雖然這鉛酸電池是一個封閉的整體,,但是要是需要拆卸,那并不復(fù)雜,。鉛酸電池因?yàn)橹圃斓姆椒ú粡?fù)雜,,所以在制造的成本上并不大,再加上它如果壞了,,我們還可以重新回收,,再次投入生產(chǎn),所以這種電池用途還是很廣的,。
雖然這福建鉛酸電池優(yōu)點(diǎn)一大堆,,但并不是沒有缺點(diǎn)。光看它的體型,,我們就會覺得帶著它不容易,。除了體型大帶來的不方便外,還有就是它使用的壽命并不理想,。鉛酸電池的平均壽命將近一年,,許多用戶購買了需要在一年內(nèi)更換的鉛酸電池,除了這壽命有不足,,馬力上也存在缺點(diǎn),,所以鉛酸電池電動車跑起來速度并不是很快。
另外一種鋰電池,,它走的完全是鉛酸電池不同的路線,。在體型上它就有小巧的優(yōu)點(diǎn),,而且有十分輕便,我們拿去都方便自如,。而且它的使用年限大概在五年時間,,這比起鉛酸電池來看,壽命要長得多,。再一個就是它的續(xù)航能力要遠(yuǎn)超鉛酸電池,,而且馬力又很大。對于一些看重速度的人,,他們更喜歡買鋰電池的電動車,。
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得益于碳良好的導(dǎo)熱能力,,鉛碳電池的高溫循環(huán)壽命較普通電池提升三分之一,。
在-20度,普通鉛酸蓄電池只能放出50%的額定容量,,鉛碳電池可以放出66%的額定容量,,因?yàn)樘疾牧媳缺砻娣e大,負(fù)極孔效應(yīng)明顯,。
技術(shù)特點(diǎn)四:PSOC循環(huán)壽命長
30%-80%PSOC在專門的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,,目前測試已運(yùn)行3750次,3500次時的容量標(biāo)定顯示電池還有90%的標(biāo)稱容量剩余,。
技術(shù)特點(diǎn)五:深循環(huán)性能突出
炭電池80%DOD的循環(huán)壽命是常規(guī)電池的3倍,。
技術(shù)特點(diǎn)六:動力儲能行性能優(yōu)異 摩托車鉛酸蓄電池出廠價格