包裝的概念包裝就是物流過程中為保護(hù)物品,、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器,、材料及輔助等物的總體名稱,。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化,，方便作業(yè)（運(yùn)輸、配送,、倉(cāng)儲(chǔ)等）,，減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用,。所以,，包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié)。在社會(huì)再生產(chǎn)過程中,，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭地位,。由于包裝具有三大特征，即保護(hù)性,、單位集中性和便利性,所以一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了包裝,，必須有以下功能：保護(hù)產(chǎn)品，方便產(chǎn)品的運(yùn)輸和保管,，降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,；方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，簡(jiǎn)化倉(cāng)庫(kù)管理工作。包裝的主要功能如下：(1)保護(hù)功能,。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護(hù)產(chǎn)品,，使之方便存儲(chǔ)運(yùn)輸。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮,、防熱,、防冷、防揮發(fā),、防污染,、保鮮、防易碎,、防變形等系列保護(hù)產(chǎn)品的作用,。(2)定量功能。將產(chǎn)品整理成為適合搬動(dòng),、運(yùn)輸?shù)膯卧?，將產(chǎn)品整理成適合使用托盤、集裝箱,、貨架或載重汽車,、貨運(yùn)列車等運(yùn)載的單元。(3)便利功能,。使產(chǎn)品的形狀便于運(yùn)輸,、搬運(yùn)或保管，便于生產(chǎn),，便于廢棄物的處理,。(4)效率功能。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費(fèi)者帶來巨大的好處,，也給生產(chǎn)者帶來利潤(rùn),。包裝影響每一個(gè)物流活動(dòng)的成本。 杭州包裝器具價(jià)格哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽Ｄ贤裳h(huán)包裝器具怎么收費(fèi)

包裝投入使用后,，包裝的完整性及包裝的數(shù)量,，成為工廠運(yùn)營(yíng)過程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性,，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后,，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等,，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂,、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修,，主要分為鈑金焊接及噴涂,。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理,，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹,、油污、液體等等表面雜質(zhì),，焊接品不能存有焊瘤,、咬邊、氣孔,、未焊透等缺陷,。除此之外，還應(yīng)做好表面防銹處理,，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹,、去油污等)、打磨,、防銹漆,、面漆。底漆采用防銹漆后,，外表面可以采用靜電噴涂,，能讓漆面停留更久。終成品不能遺留下對(duì)產(chǎn)線操作人員人身安全的威脅隱患,。同時(shí),，包裝的數(shù)量是要關(guān)注的重點(diǎn)，在使用的器具循環(huán)使用的過程中,，如出現(xiàn)庫(kù)存上升,，運(yùn)輸車不能及時(shí)返回、部分器具在維修中等常見或突發(fā)狀況,，都會(huì)導(dǎo)致包裝器具的數(shù)量上的短缺,，嚴(yán)重的時(shí)候可能導(dǎo)致工廠停線。因此,，需要庫(kù)房配合每日盤點(diǎn),，根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃，提前作出預(yù)警,，避免由于包裝數(shù)量導(dǎo)致企業(yè)的損失及浪費(fèi)。南通物流包裝器具費(fèi)用衢州包裝器具服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

汽車零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機(jī)廠終生產(chǎn)線裝配，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線,、存儲(chǔ),、裝卸貨）、運(yùn)輸至并交付至主機(jī)廠（道口裝卸,、入庫(kù),、存儲(chǔ)、上線）等各個(gè)環(huán)節(jié),，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了載體作用,。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至主機(jī)廠后，并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配,，針對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設(shè)計(jì)不同類型的物流包裝器具,。按功能區(qū)分主要有如下類型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應(yīng)商交付至主機(jī)廠端的入廠包裝，主要類型有如塑料箱,、圍板箱,、卡板箱、鐵質(zhì)料架等,；（2）存儲(chǔ)物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲(chǔ)的物流器具,，主要類型有高位貨架、流利式貨架等,；（3）上線配送物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝上線的物流器具,，如Dolly車、小件籠車等,；（4）線邊物流工位器具用于零部件線邊零件存儲(chǔ),，方便生產(chǎn)取件使用的流工位器具，如SPS料車,、線棒存儲(chǔ)貨架,、補(bǔ)貨料架等。

近年來,，汽車行業(yè)的高速發(fā)展,，對(duì)汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物,，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具,，日趨標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,、統(tǒng)一化,。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中,，金屬與塑料類材料成為主流,，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述,。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠，對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商,，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求,。同時(shí)，對(duì)于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具,，各個(gè)車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況,，滿足整車廠的實(shí)際需要，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要裝載汽車車身件,，零件尺寸較大,，且重量較重，而總裝零部件器具主要裝載整車內(nèi)外飾件等,，零件體積較小,，且重量較輕。其尺寸,、樣式和用途的多樣化,，需要統(tǒng)一整合規(guī)范化，才能提高金屬周轉(zhuǎn)器具的實(shí)用性及利用率,。根據(jù)使用功能性,，可將現(xiàn)有包裝器具分為兩大類：產(chǎn)線使用的周轉(zhuǎn)包裝器具和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌b周轉(zhuǎn)器具。蘇州包裝器具哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期,，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求,。首先，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,，須確定運(yùn)輸方式,，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式。因此,，在包裝設(shè)計(jì)中,，陸運(yùn)主要考慮縮小體積，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量,；空運(yùn)主要考慮減輕重量,，減少平均到每個(gè)產(chǎn)品的包裝重量。一般情況下,，陸運(yùn)為主,，在設(shè)計(jì)金屬周轉(zhuǎn)器具中，回收時(shí)應(yīng)以折疊方式回收,，降低回收金屬周轉(zhuǎn)器具的運(yùn)輸費(fèi)用,。尺寸上,，滿足通用運(yùn)輸汽車的長(zhǎng)寬高,，增加在貨柜內(nèi)的裝載率,。由于金屬周轉(zhuǎn)器具的體積較大，通用金屬周轉(zhuǎn)器具的所有長(zhǎng)寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm,，在計(jì)算火車裝載率的時(shí)候,，應(yīng)考慮尺寸的上下限，避免出現(xiàn)裝不下,，或晃動(dòng)太大造成損傷,，裝載率應(yīng)控制在85％以上。其次,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具為移動(dòng)類的須帶有萬(wàn)向行走輪,、牽引裝置與剎車裝置，或有配套的轉(zhuǎn)運(yùn)托盤車,。若此類器具需人工去取件的,，則需安裝頂高器，頂高器與剎車萬(wàn)向輪在設(shè)計(jì)時(shí)選其一即可,；牽引裝置設(shè)計(jì)安裝要以螺栓的方式連接,，便于后期維護(hù)更換，器具的折頁(yè),，門閂的都需要留好更換螺栓,，不要焊接處理；此外,，金屬周轉(zhuǎn)器具常要由叉車叉去運(yùn)轉(zhuǎn),。無錫包裝器具哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。蘇州生產(chǎn)包裝器具市面價(jià)

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“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化,、綠色化,、協(xié)同化和共享化是未來包裝行業(yè)必須堅(jiān)持的基本方向?！痹谌涨芭e行的2019第二屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)對(duì)物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點(diǎn)，其中特別提到共享化的重要性,，“物流包裝只有做到共享,，才能把資源利用到比較好,，才能降低成本，提高效率,?！笨v觀2019年，在利好政策的引導(dǎo)和扶持之下,，托盤,、周轉(zhuǎn)箱等物流包裝器具的循環(huán)共用體系建設(shè)不斷加快。尤其是隨著新技術(shù),、新模式,、新理念的推廣應(yīng)用，相關(guān)企業(yè)都在積極探索和創(chuàng)新,，物流包裝循環(huán)共用取得新發(fā)展,。共促發(fā)展在蔡進(jìn)看來，經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí),、高質(zhì)量發(fā)展,，都離不開物流包裝?！鞍殡S國(guó)民經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,，生產(chǎn)組織方式向供應(yīng)鏈加速變革，其中關(guān)鍵的一環(huán)就是包裝,，對(duì)物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化、共享化要求越來越迫切,?！蹦贤裳h(huán)包裝器具怎么收費(fèi)

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