本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī),，結(jié)構(gòu)簡單,、便于移動(dòng),，抽油注油控制方便,，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間,，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中,，所有的廢油可以收集起來,，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污,，具有較好的應(yīng)用價(jià)值,。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿,、2.電動(dòng)機(jī)支架,、3.盛油槽、4.移動(dòng)輪,、5.電動(dòng)機(jī),、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管,、8.出油管,、9.支架、10.輸油管,、11.變壓器油管,、12.儲(chǔ)油桶油管；17.金屬管,、13.閥門a,、14.閥門b、15.閥門c,、16.閥門d,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實(shí)施方式**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式,，而不是全部的實(shí)施方式,。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式,，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍,。如圖2所示，為本實(shí)用新型的輸油管10安裝在支架9上的結(jié)構(gòu)示意圖,，本實(shí)用新型提供了一種輸油管10,，所述的輸油管10包括一環(huán)形管道，所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a13,、閥門b14,、閥門d16、閥門c15,。上海電動(dòng)工具注油機(jī)代理,。廣東切割機(jī)注油機(jī)代理

所述上壓盤7包括：壓柱71、壓環(huán)72,、壓盤連接件74,、膠圈75以及兩根導(dǎo)向柱73；所述壓柱71滑動(dòng)套在壓環(huán)72中,，壓柱71的頂部設(shè)置壓盤連接件74,，壓柱71的底部套有膠圈75；兩根導(dǎo)向柱73分別固定在壓環(huán)72中,，兩根導(dǎo)向柱73的端部分別與壓盤連接件74的兩端滑動(dòng)連接,；所述壓柱71和壓盤連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設(shè)置頂桿固定盤5,，所述頂桿固定盤5上固定多個(gè)頂桿6,；所述頂桿固定盤5設(shè)有用于使上氣缸3的活塞桿穿過的預(yù)留孔。壓柱71能夠在壓環(huán)72中移動(dòng),，導(dǎo)向柱73能夠在壓盤連接件74中移動(dòng),。在使用時(shí)，在上氣缸3活塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),，上壓盤7整體向下運(yùn)動(dòng),，在壓住軸承時(shí)，壓柱71在壓環(huán)72中向下伸出,，壓柱71底部的膠圈75膨脹填充在軸承內(nèi)圈,；在上氣缸3活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，膠圈75把軸承帶出,；當(dāng)運(yùn)動(dòng)至頂桿6頂住上壓盤7的壓環(huán)72時(shí),，上壓盤7的壓柱71繼續(xù)上升，壓環(huán)72給軸承一個(gè)向下的力,，直至壓柱71完全從軸承內(nèi)拔出后,，軸承取下,。所述下箱體1內(nèi)固定設(shè)置下氣缸10和油腔12，所述下氣缸10的活塞桿端部固定設(shè)置連接桿13,，所述連接桿13的端部與油腔12的活塞16固定連接；具體的,，連接桿13的下部設(shè)置螺紋與下氣缸10活塞桿的連接頭固定連接,。上海角磨注油機(jī)直供黑龍江電動(dòng)工具注油機(jī)代理。

結(jié)構(gòu)簡單,，工作效率較高,。進(jìn)一步的，所述定位組件包括固定板和固定座,，所述固定座的底部與所述固定板固定連接,，所述固定板固定在所述工作臺(tái)上，所述固定座上設(shè)置有安裝槽,，所述安裝槽的形狀與調(diào)光電機(jī)本體的形狀相同,。通過采用上述技術(shù)方案，安裝槽便于將調(diào)光電機(jī)放置在固定座上,，通過固定板與工作臺(tái)連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,。進(jìn)一步的，所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器,，所述紅外感應(yīng)器固定在所述固定板上,，所述紅外感應(yīng)器的高度低于所述固定座，所述固定座開設(shè)有供所述紅外感應(yīng)器相連接的通孔,，所述紅外感應(yīng)器的輸出端與所述注油組件電連接,。通過采用上述技術(shù)方案，紅外感應(yīng)器的輸出端與注油組件電連接,，當(dāng)調(diào)光電機(jī)放置在安裝槽內(nèi)后,，將通孔中間的紅外線隔斷，此時(shí)注油組件與控制開關(guān)接通,，在按下控制開關(guān)后會(huì)在液壓氣缸下降后將潤滑油擠出,，當(dāng)紅外感應(yīng)器接通時(shí)，將注油組件關(guān)閉,，在液壓氣缸下降后不會(huì)向外擠出潤滑油,，便于工作人員選擇壓合注油和齒輪注油是否同步進(jìn)行。進(jìn)一步的,，所述固定板四角均開設(shè)有沿固定板長度方向設(shè)置的***腰形孔,，所述***腰形孔內(nèi)設(shè)置有***緊固螺栓，所述固定板與所述工作臺(tái)通過***緊固螺栓固定連接,。通過采用上述技術(shù)方案,。

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司是一家集設(shè)計(jì),、制造、銷售于一體的油脂定量加注設(shè)備公司,。公司自成立以來,，始終以“技術(shù)為**，質(zhì)量為根本,，誠信經(jīng)營,，創(chuàng)行業(yè)品牌”為宗旨，秉承“顧客至上,，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,，堅(jiān)持“客戶”的原則，一如既往為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品,，完善的服務(wù),，共同發(fā)展，共創(chuàng)佳績,。公司主要以油脂定量閥為主打產(chǎn)品,、配套生產(chǎn)潤滑油加注設(shè)備及自動(dòng)卷管盤、減壓閥,。油脂定量閥是為軸承,，齒輪、精密儀器,、精密機(jī)械制造行業(yè)中定量加注鈣基,、鋰基等油脂而設(shè)計(jì)的。該閥具有定量精細(xì),、效率高,、操作方便、節(jié)省成本等特點(diǎn),。較一般的加注油脂系統(tǒng)具有集成方便,、維修簡便、自動(dòng)化程度高,，勞動(dòng)強(qiáng)度低等良好性能,。本公司擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品材質(zhì)選用航空鋁材,。因此生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)久耐用,，而且價(jià)格合理。為客戶和經(jīng)銷商解決了后顧之憂,。因?yàn)閷Ｒ?，所以專業(yè)；因?yàn)閷Ｗ?，所?**,！琪軒機(jī)電,，以誠信，高效,，品質(zhì)為己任,。以合作雙贏為目的，竭力打造前列的服務(wù),，竭誠歡迎國內(nèi)外朋友攜手同行,。黑龍江專業(yè)注油機(jī)代理。

所述頂桿固定盤(5)設(shè)有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過的預(yù)留孔,。推薦的，所述下箱體(1)底部設(shè)置腳踩閥(11),，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接,。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表,；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表,；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的,，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設(shè)置插銷(9),，所述排氣套(2)上設(shè)置多個(gè)與插銷(9)配合的插銷孔,。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設(shè)置工作臺(tái)(14),。推薦的,，所述下箱體(1)底面四角分別設(shè)置滾輪。本實(shí)用新型提供的一種封閉式軸承注油機(jī),，將軸承置于排氣套中,，通過下氣缸的運(yùn)動(dòng)將油腔內(nèi)的油壓入軸承中，能夠使軸承內(nèi)外都注滿油,，實(shí)現(xiàn)注油且注油均勻,。同時(shí)通過上壓盤將軸承帶出，并自動(dòng)取下,，運(yùn)作流暢,、注油均勻、注油效果好,，提升注油效率和設(shè)備的自動(dòng)化程度,。本實(shí)施例的封閉式軸承注油機(jī)能有效的延緩軸承的壽命，降低生產(chǎn)成本,。附圖說明圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2是本實(shí)用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖,。附圖標(biāo)記：1、下箱體,；2,、排氣套；3,、上氣缸,；4、上氣缸箱體,。蘇州風(fēng)炮注油機(jī)代理,。黑龍江避震注油機(jī)代理

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外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后,，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外,，避免水分及雜物污染油脂。推薦地,，所述支架上還設(shè)置有控制閥,；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接,。推薦地,，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥,；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接,。通過對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí),，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空,，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí),，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣,，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位,，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源,，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部,，氣缸工作,，并帶動(dòng)支架上升，待升高到比較高點(diǎn)時(shí),，將油桶放置到底座上,，在打開壓油板上的排氣閥，然后再操控控制閥,，使得氣缸的推桿下降,，并帶動(dòng)支架下降,，進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降，并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí),，關(guān)閉排氣閥,，同時(shí)打開吸油泵，經(jīng)過油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中,，使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng),，開始從油桶內(nèi)吸取油脂，且氣缸推桿緩慢下降,，將油脂排出油桶,，由于排氣嘴關(guān)閉，吸油泵開啟,，因此,。廣東切割機(jī)注油機(jī)代理