注油機(jī)電動(dòng)潤(rùn)滑泵為短時(shí)間間隔工作制,,用戶(hù)如需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作請(qǐng)?jiān)诤贤凶⒚鳌W⒂蜋C(jī)適用于潤(rùn)滑頻率高,,配管長(zhǎng)度大,,潤(rùn)滑點(diǎn)密集,公稱(chēng)壓力為40MPa的單,、雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,,作為供給潤(rùn)滑劑的輸送裝置。還可配備移動(dòng)小車(chē),、高壓膠管,、給脂油***和電纜組成移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置,用于潤(rùn)滑頻率低,,潤(rùn)滑點(diǎn)少,、給油量大且不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備上進(jìn)行移動(dòng)給油潤(rùn)滑。是一種由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵裝置,,排出潤(rùn)滑劑的單出口電動(dòng)潤(rùn)滑泵,。有三種排量規(guī)格,,可根據(jù)不同需要方便地組成投資*低的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。注油機(jī)使用說(shuō)明如下:應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適,,灰塵少,,便于調(diào)整、檢驗(yàn),、維修,、拆洗及補(bǔ)脂方便的地方。應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置,,以縮短系統(tǒng)配管長(zhǎng)度,,保持*低壓降,使泵能產(chǎn)生足以克服潤(rùn)滑點(diǎn)背壓的壓力,。***使用前應(yīng)先加入一定量的潤(rùn)滑油,,讓泵運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再?gòu)难a(bǔ)脂口以封閉方式用電動(dòng)加油泵加入潤(rùn)滑脂。電機(jī)減速機(jī)初用后三個(gè)月必須從排氣塞孔處補(bǔ)充適量的二硫化鋁潤(rùn)滑劑,,以后每隔四個(gè)月補(bǔ)充一次,。該泵為室內(nèi)安裝型,在室外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí),,必須采取防護(hù)措施,。訂貨說(shuō)明訂購(gòu)帶小車(chē)的電動(dòng)潤(rùn)滑泵移動(dòng)裝置時(shí),必須在合同中注明所需膠管長(zhǎng)度及電纜長(zhǎng)度,。安徽充電鉆注油機(jī)代理,。北京注油機(jī)電話(huà)
高效電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)就是要降低各項(xiàng)損耗,提高電動(dòng)機(jī)效率,。所采取的措施包括:應(yīng)用特殊下線工具,,提高定子槽滿(mǎn)率,增加了銅線的截面積,;提高制造精度,,縮短線圈端部長(zhǎng)度,加強(qiáng)沖片和定子鐵心的制造質(zhì)量,,從而減少鐵耗和激磁電流及其引起的銅耗,;改善轉(zhuǎn)子槽絕緣工藝,,降低負(fù)載雜耗;合理的選擇硅鋼片的牌號(hào),降低鐵損和定子銅耗,。1.電機(jī)效率的影響因素電機(jī)損耗包括定轉(zhuǎn)子銅損耗,、鐵損耗,、機(jī)械損耗,、雜散損耗等。降低電機(jī)損耗,、提高效率的方法很多:降低定子銅耗的措施,,主要包括減小定子電阻,、縮短繞組端部長(zhǎng)度;減薄絕緣,,提高槽滿(mǎn)率,、增加導(dǎo)線截面積、采用新材料降低電磁線的電阻率等,;降低轉(zhuǎn)子鋁耗的措施,,主要包括采用大截面積的轉(zhuǎn)子槽形和加大端環(huán)截面、提高鋁的純度,、降低轉(zhuǎn)子電阻等,;降低鐵耗的措施,主要包括采用低損耗的質(zhì)量冷軋硅鋼片,,減少電機(jī)的渦流損耗,;調(diào)整槽形,選用合理的磁通量密度,,減少基波鐵損耗,;增加鐵心長(zhǎng)度,減少磁通量密度來(lái)降低損耗,;提高鐵心制造質(zhì)量,,保證硅鋼片表面的絕緣等措施;降低機(jī)械耗的措施,,主要包括高效風(fēng)扇結(jié)構(gòu)及合理風(fēng)路,、提高葉片表面粗糙度,使風(fēng)流暢通,,提高風(fēng)扇的效率,,降低風(fēng)摩耗,;選用質(zhì)量低摩擦軸承,、潤(rùn)滑脂、降低摩擦損耗,。江蘇工件注油機(jī)聯(lián)系方式吉林手電鉆注油機(jī)代理,。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動(dòng)式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油,具體為移動(dòng)式油脂注油機(jī),。技術(shù)介紹在車(chē)輛車(chē)體及制動(dòng)注油過(guò)程中,,必須對(duì)車(chē)輛各傳動(dòng)軸、圓銷(xiāo)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油,,保障車(chē)輛各部動(dòng)作靈活,、可靠,每輛車(chē)共有7個(gè)注油孔及若干圓銷(xiāo),,分布于車(chē)上,、車(chē)下各部位?,F(xiàn)有注油方式,作業(yè)人員需反復(fù)上下車(chē)輛,,不斷擠壓手柄,,造成注油速度慢,人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,,作業(yè)效率低?,F(xiàn)有的注油方式,采用傳統(tǒng)的手持式注油,,以人力作為動(dòng)力,,靠杠桿施加壓力,通過(guò)千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng),,對(duì)人工施加的壓力進(jìn)行放大處理,,從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個(gè)注油孔注油時(shí),,注油壓力不足,,需人力多次擠壓,達(dá)到出油目的,,作業(yè)效率低,,勞動(dòng)強(qiáng)度大。現(xiàn)有手持式注油,,容量為600ml,,每次作業(yè)時(shí),需多次更換油脂,,造成油脂污染,,油嘴堵塞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:如何解決油注油勞動(dòng)強(qiáng)度大,、作業(yè)效率低及油嘴易堵塞的問(wèn)題,。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:移動(dòng)式油脂注油機(jī),,包括底座,、油桶、吸油泵及壓油板,;所述油桶設(shè)置在底座的頂部中心處,;所述壓油板設(shè)置在油桶的內(nèi)部,所述壓油板的頂部連接有活動(dòng)組件,;所述活動(dòng)組件的固定端固定在底座上,。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種腳踩式液壓注油黃油機(jī),本實(shí)用新型公開(kāi)的腳動(dòng)力裝置可同時(shí)使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作;通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,使得本實(shí)用新型公開(kāi)的腳踏式出油主要是依靠腳動(dòng)力裝置對(duì)液壓壓緊裝置或腳踩底泵裝置的驅(qū)動(dòng),;這樣能夠使得整個(gè)注油過(guò)程不使用電源,、氣源,減少了資源的浪費(fèi),;另外,,在本實(shí)用新型中腳踩底泵裝置屬于一個(gè)公知技術(shù),這里不對(duì)具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)敘述,;具體可以參考,;另外本實(shí)用新型中所述液壓壓緊裝置包括液壓泵,所述液壓泵上設(shè)有換向閥,;所述液壓泵通過(guò)液壓油管14連接有液壓缸體15,,所述液壓缸體15上設(shè)有液壓伸縮桿16,所述液壓伸縮桿16與密封件17相連接,。所述黃油機(jī)本體內(nèi)部中空形成注油腔道18,;所述黃油機(jī)本體上端設(shè)有用于擠壓存儲(chǔ)空腔內(nèi)黃油的液壓壓緊裝置;所述黃油機(jī)本體下端設(shè)有腳踩底泵裝置,;所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動(dòng)力裝置,;所述腳動(dòng)力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作;在黃油機(jī)本體的底部設(shè)置有與注油腔道18貫通的出油孔6,在注油腔道18內(nèi)設(shè)置有與黃油機(jī)本體內(nèi)壁能夠配合密封的密封件17,,所述液壓壓緊裝置液壓桿從黃油機(jī)本體頂部伸入到注油腔道18內(nèi),,且能夠帶動(dòng)密封件17做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。上海電動(dòng)工具注油機(jī)代理,。
注油機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,,提供一種支重輪智能注油機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種支重輪智能注油機(jī),,包括儲(chǔ)油倉(cāng)和設(shè)備倉(cāng),設(shè)備倉(cāng)內(nèi)設(shè)有油泵和真空泵,,油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)連通,,油泵出油端通過(guò)管道連接有分流器,油泵出油端與分流器的***支管通過(guò)管道連接,,分流器主管通過(guò)管道連接支重輪注油口,,分流器的第二支管通過(guò)管道連接真空泵,,油泵與設(shè)備倉(cāng)之間的管道上設(shè)有***電磁閥,。本實(shí)用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及的是一種支重輪智能注油機(jī),。背景技術(shù):支重輪作為挖掘機(jī),、推土機(jī)等重型工程車(chē)輛承重的基礎(chǔ)組件,工作時(shí)承受巨大壓力,內(nèi)部磨耗嚴(yán)重,,經(jīng)常需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑,,以保持它的機(jī)械效率和使用壽命。而現(xiàn)有的支重輪注油口口徑狹小,,一般用內(nèi)六角螺絲鎖緊,,直接泵油時(shí)因?yàn)橹е剌唭?nèi)部空氣阻力,油難以注入,。同時(shí),,因?yàn)橹е剌喫幍墓r復(fù)雜、惡劣,,一旦出現(xiàn)密封性降低,,引發(fā)漏油,就會(huì)使泥水進(jìn)入,,繼而引起內(nèi)部軸承,、軸、油封等相繼損壞,,整個(gè)支重輪都需棄換的惡性后果,。因此如果能及時(shí)了解支重輪的密封情況,盡早消除隱患,,無(wú)疑會(huì)降低支重輪維護(hù)成本,。黑龍江充電鉆注油機(jī)代理。江蘇工件注油機(jī)聯(lián)系方式
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提高形位公差精度,,保證電機(jī)整機(jī)裝配質(zhì)量,降低摩擦損耗等,;降低雜散損耗措施,,主要包括定子槽采用多槽數(shù),減少定,、轉(zhuǎn)子槽口寬度,,鐵心兩端采用非導(dǎo)磁材料;采用“正弦”繞組以削弱磁場(chǎng)中的高次諧波,,削弱附加損耗,,適當(dāng)增加氣隙,轉(zhuǎn)子采用少槽,,采用磁性槽楔,,精確控制斜槽度,采用特殊斜槽等措施,。2.降低電機(jī)損耗的關(guān)鍵制造技術(shù)零部件尺寸采用中間公差及提高形位公差精度,,保證零部件在運(yùn)輸,、裝配時(shí)不變形,同時(shí)保證電機(jī)整機(jī)裝配質(zhì)量,,從而降低摩擦損耗,。生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)表明,采用軸承室滾壓工藝可有效提高軸承室配合部位的加工精度,,減少軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度帶來(lái)的一系列問(wèn)題,;采用軸承潤(rùn)滑脂的在線定量注油技術(shù),可穩(wěn)定地控制潤(rùn)滑脂的注人量,,保證批量生產(chǎn)的高效電機(jī)機(jī)械耗穩(wěn)定,。中小型電機(jī)的軸承普遍采用滾動(dòng)軸承,采用合適的質(zhì)量潤(rùn)滑劑,。傳統(tǒng)的工藝方法是,,在軸承裝配前在軸承內(nèi)手工抹人潤(rùn)滑油脂,然后裝配軸承,,***利用油***再次對(duì)電機(jī)加注潤(rùn)滑脂,。這種手工加注油脂的方法存在的問(wèn)題如下:涂抹量不易控制,對(duì)軸承部位潤(rùn)滑,、機(jī)械損耗都有影響,;潤(rùn)滑油脂易受污染,且手工抹人后電機(jī)零部件周?chē)杏臀?;工序多,,操作不便。目前沒(méi)有能夠定量為電機(jī)注油的裝置,。北京注油機(jī)電話(huà)