皮卡貨箱龍門架也可以被稱為防翻架或者防滾架,，安裝在貨箱前端,，豎貼駕駛室后車窗。貨箱龍門架的主要作用是防止在拉貨狀態(tài)時,，貨物貨箱傾倒,，下砸駕駛室，對駕駛室人員構(gòu)成危險,，此外,，龍門架還能固定貨物，美化車體的作用,。目前在市場所能看到的大部分車型都是采用一體式龍門架結(jié)構(gòu),，龍門架與貨箱進(jìn)行一體化焊接，龍門架成為貨箱主結(jié)構(gòu)組成部分,；龍門架一體化結(jié)構(gòu),，就是龍門架通過立柱延伸到貨箱前圍板部分，通過點焊連接成為一個整體,。首先該結(jié)構(gòu)不具有裝卸維修互換性,，對車型的后期升級改進(jìn)以及客戶的改裝的難度大，其次龍門架需要與貨箱整體開發(fā)設(shè)計,，周期長成本高,，再次該結(jié)構(gòu)重量大，從而增加了整車重量,，該結(jié)構(gòu)提高了加工的裝配難度，難以保證精度,；另外有的車型采用可拆卸式的龍門架,，龍門架安裝基座均為直接固定在貨箱邊板上的，如圖1,、圖2所示,，傳統(tǒng)安裝基座5、第二傳統(tǒng)安裝基座6直接固定在貨箱邊板上,，該結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度以及穩(wěn)定性不高,，縮短龍門架的使用壽命。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種貨箱龍門架結(jié)構(gòu),，其可解決龍門架與貨箱連接強(qiáng)度弱的問題,，其有效提升龍門架與貨箱之間的連接強(qiáng)度，延長龍門架的使用壽命,。本實用新型所述的一種貨箱龍門架結(jié)構(gòu),。鏈板龍門架哪家好,？參考案例。徐州起重龍門架設(shè)計

    是個有待解決的問題,。三發(fā)明內(nèi)容1,、發(fā)明目的本實用新型提供一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門，其目的在于解決傳統(tǒng)的施工升降機(jī)上的進(jìn)料口門的滑道和門扇易被撞彎變形,，變形后不能正常使用,，出料口門的停層安全卡使用時需手工動作而不能聯(lián)動，并且進(jìn)出料口門制造復(fù)雜,、成本高的問題,。2、技術(shù)方案本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門,，其特征在于進(jìn)料口門主要包括門框部分,、門扇、落門機(jī)構(gòu),；門框部分由兩根立柱和柱撐構(gòu)成,，兩根立柱固定設(shè)置在施工升降機(jī)吊籠的底板上，柱撐一端與門框的一根立柱固定連接,，另一端與吊籠的提梁立柱連接,；門滑道設(shè)置在兩根門框立柱上；門扇為框形門,，其兩側(cè)立柱較細(xì),，并設(shè)置在門滑道內(nèi)；落門機(jī)構(gòu)由短套,、鉤板,、擋環(huán)、搬柄和滑板構(gòu)成,；短管套設(shè)在提升門架的頂部橫梁上,，可繞橫梁轉(zhuǎn)動；鉤板和搬柄分別設(shè)置在短管套上,，鉤板的下部設(shè)有環(huán)鉤,，環(huán)鉤下面設(shè)有滑板；擋環(huán)用來限制搬柄,、鉤板的位置,，其設(shè)在短管套外的兩端間，與提升門架連接,；出料口門主要包括出料門門扇,、出料門門框、滑道和斜卡板及擋鉤,；門扇為鋼性管材焊接而成,，門扇上橫梁管上設(shè)有活動拉手,；出料門門框為兩根立柱設(shè)置吊籠底板上構(gòu)成。徐州起重龍門架設(shè)計國內(nèi)龍門架廠運(yùn)輸方便嗎,？

    移動龍門架就是形似龍門,，可移動的輕小型起重設(shè)備。移動龍門架主梁為工字鋼等型材,，既承重又作為葫蘆的橫移軌道,。龍門架支腿下裝有萬向載重輪，可在平整地面上移動,。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接,，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用,。通過電動或手拉葫蘆,，可起吊500～5000KG的重物?？蓽p少人力,，實現(xiàn)起重機(jī)械化，降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,，提高工作效率,。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山,、汽修工廠,、工地、物流公司,、機(jī)械加工制造企業(yè),、倉庫等需要起重的場合。中文名移動龍門架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手動,、電動目錄1產(chǎn)品簡介2技術(shù)發(fā)展3雙雕龍門架參數(shù)表移動龍門架產(chǎn)品簡介編輯移動龍門架移動龍門架就是形似龍門,，可移動的輕小型起重設(shè)備。移動龍門架主梁為工字鋼等型材,，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬向載重輪,，可在平整地面上移動,。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接，可快速拆卸安裝,，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用,。通過電動或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物,?？蓽p少人力,，實現(xiàn)起重機(jī)械化，降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,，提高工作效率,。

    通過邊板安裝孔、前圍板安裝孔的設(shè)置可以方便的對龍門架裝卸,，同時形成對龍門架x,、y、z方向的固定,，防止龍門架晃動,、滑移。作為對本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),，所述立柱連接板與所述貨箱邊板安裝部之間形成一定的夾角a,，a大于0°且小于90°。通過將立柱連接板傾斜一定角度的設(shè)置可以順應(yīng)整車的流線型,，使整車更具動感,，整車的外觀更加美觀。作為對本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),，所述立柱連接板上設(shè)若干減重孔,。設(shè)減重孔不僅減輕了整車的重量，同時減小了安裝基座側(cè)面的迎風(fēng)面積,。作為對本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),，所述立柱連接板上設(shè)加強(qiáng)筋。設(shè)加強(qiáng)筋可增強(qiáng)立柱連接板的強(qiáng)度,。本實用新型具有以下：本貨箱龍門架結(jié)構(gòu)中的安裝基座同時和貨箱邊板和貨箱前圍板連接,，龍門架與貨箱之間的連接強(qiáng)度增強(qiáng)，有效延長龍門架的使用壽命,；安裝基座包括貨箱邊板連接部和貨箱前圍板連接部,，貨箱邊板連接部包括貨箱邊板安裝部和翻邊，貨箱前圍板連接部包括貨箱前圍板匹配部和第二翻邊,，促使安裝基座與貨箱的連接更加的牢靠,；通過將立柱連接板傾斜一定角度的設(shè)置，整車更具動感,，整車的外觀更加美觀,；立柱連接板上設(shè)加強(qiáng)筋，且設(shè)若干減重孔,，使安裝基座在減輕自身重量的同時,。國內(nèi)龍門架廠服務(wù)好不好呢？

    并且端板的上邊高出側(cè)板豎向段的上邊，在所述端板上開有三個矩形缺口,，所述矩形缺口位于兩個側(cè)板的豎向段之間,，所述側(cè)板豎向段上的上缺口也位于兩個端板之間，所述側(cè)板和端板均由紙板構(gòu)成,。所述側(cè)板豎向段上部的上缺口有五個,，該五個上缺口相互之間的間隔相等。在每一所述側(cè)板的豎向段上均粘貼有加強(qiáng)板,，所述加強(qiáng)板的造型與側(cè)板豎向段的造型相適應(yīng),，所述加強(qiáng)板也由紙板構(gòu)成。在所述側(cè)板豎向段兩端的上部均開有切縫狀的上卡口,，在所述端板兩端的下部均開有切縫狀的下卡口,，所述端板的下卡口沿對應(yīng)上卡口卡入，將端板與側(cè)板卡接,。有益效果：本實用新型通過設(shè)置由紙板構(gòu)成的側(cè)板和端板,，并在側(cè)板和端板上設(shè)計相應(yīng)的缺口，從而通過側(cè)板和端板上的缺口以及側(cè)板與端板之間的配合對發(fā)運(yùn)箱內(nèi)的龍門架進(jìn)行限位,，有效地避免了龍門架在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)晃動,、避免龍門架在轉(zhuǎn)運(yùn)中損壞。這樣紙質(zhì)的內(nèi)卡,，不僅生產(chǎn)容易,、生產(chǎn)成本低，而且可回收再生,，有利于環(huán)境保護(hù),。并且，紙板構(gòu)成的側(cè)板和端板質(zhì)量輕,、占用空間小,，組裝和拆卸方便快捷，使用非常方便,。再則,，側(cè)板呈“L”形彎折，使側(cè)板的豎向段與水平段一體相連,，有利于提高內(nèi)卡的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。在側(cè)板豎向段上粘貼加強(qiáng)板。鏈板龍門架哪家好,？實地考察,。衢州物料提升機(jī)龍門架及圖片

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    農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的連年豐收產(chǎn)生了大量的作物秸稈，除部分用作牲畜飼料外，很大部分在農(nóng)田被直接焚燒,。秸稈粉碎還田機(jī)的出現(xiàn)不僅有效避免了焚燒秸稈造成的資源浪費(fèi)以及對環(huán)境的污染,，同時可有效改善土壤結(jié)構(gòu)、提高土地肥力,。但是所需的牽引動力不同,，導(dǎo)致牽引機(jī)的輪胎間的距離也不一樣，而秸稈粉碎還田機(jī)的工作幅寬小于輪胎間距,，輪胎碾壓過的區(qū)域得不到粉碎,，影響秸稈粉碎的效果。為解決上述問題,，設(shè)計一種能夠使龍門架快速在輪胎間移動,，自動調(diào)整秸稈粉碎還田機(jī)的右端，使之超過牽引機(jī)右輪胎的新型秸稈粉碎還田機(jī)的龍門架是非常有必要的,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型主要解決的技術(shù)問題是：提供一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動龍門架,，依靠伸縮裝置驅(qū)動，龍門架能夠?qū)崿F(xiàn)在上滑桿和下滑桿上的左,、右位置調(diào)整,，以便使龍門架超出右輪胎的外緣，確定比較好的工作位置,。為解決上述技術(shù)問題,，本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動龍門架,，包括上底座,、下底座和龍門架，上底座與上梁固定連接,，下底座與下梁固定連接,，龍門架上設(shè)置有龍門架斜梁，依靠伸縮裝置驅(qū)動,，龍門架能夠?qū)崿F(xiàn)在上滑桿和下滑桿上的左,、右位置調(diào)整，以便使龍門架超出右輪胎的外緣,。徐州起重龍門架設(shè)計