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銅陵六氟磷酸鈉氣力輸送系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-14

氣力輸送的環(huán)境特征氣力輸送系統(tǒng)的產(chǎn)污環(huán)節(jié)有:★粉體進(jìn)料口逸散式塵源(G1),;★氣固分離系統(tǒng)尾氣(G2),;★粉體進(jìn)入后道生產(chǎn)單元的落料逸散式塵源(G3);★如果采用正壓式輸送系統(tǒng),則其管道的各靜密封點(diǎn)(法蘭等處)的微量粉塵泄漏,。氣力輸送系統(tǒng)的環(huán)境特征為:★通常氣力輸送系統(tǒng)總分離效率不低于99.9%,;★從環(huán)境管理的角度,,其末端氣固分離設(shè)施,,可以稱為“除塵器”,尾氣中物料粉塵的濃度和速率應(yīng)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求,;★氣力輸送系統(tǒng)的氣固分離尾氣與常規(guī)逸散式塵源的收集/除塵系統(tǒng)相比較:排氣量?。粷舛雀?。粉體氣力輸送系統(tǒng)廠家哪家強(qiáng),?銅陵六氟磷酸鈉氣力輸送系統(tǒng)

稀相輸送通常采用較高的氣流速度和較低的固氣比,固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1~25的輸送過(guò)程,。操作氣速較高(18~30m/s),。輸送距離可達(dá)數(shù)百米,。輸送氣體常采用空氣或氮?dú)?,?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)提供。密相氣力輸送系統(tǒng)是利用壓縮空氣將物料輸送至目的地的一種輸送方式,,固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程,。用較高的氣壓壓送。其在環(huán)保,、節(jié)能等方面**優(yōu)于機(jī)械輸送,、水力輸送等輸送方式。濃相輸送分為發(fā)送罐輸送和旋轉(zhuǎn)閥輸送,。輸送氣體常采用空氣或氮?dú)?,?dòng)力一般由壓縮機(jī)、螺旋泵等提供,,能耗低,。氣力輸送系統(tǒng)計(jì)算非常復(fù)雜,且不屬于環(huán)境工程范疇,,故在此不贅述,。江蘇正壓氣力輸送排名氣力輸送可以輸送的物料有哪些,?

倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)中,倉(cāng)泵它是系統(tǒng)的**部分,,通過(guò)它將干灰與壓縮空氣充分混合并流態(tài)化,,從而得以順利在系統(tǒng)中運(yùn)行。它是一個(gè)密閉的鋼罐,,上面裝有進(jìn)出料閥,、流化盤(pán)、料位計(jì),、安全閥等配套設(shè)備,。倉(cāng)泵工作原理:倉(cāng)泵是一個(gè)帶有空氣噴嘴的壓力容器,這種設(shè)備具有輸灰距離遠(yuǎn),、工作可靠,、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn),且需要用比較高壓力的壓縮空氣作為輸送介質(zhì),,要配備一套空壓機(jī),。它的工作過(guò)程是:先打開(kāi)排氣閥和進(jìn)料閥進(jìn)行裝料,料滿后關(guān)閉進(jìn)料閥和排氣閥,,打開(kāi)缸體加壓閥,,壓縮空氣將缸體內(nèi)的粉塵帶走。如此循環(huán)往復(fù),,就可將粉塵輸送出去,。

適用性這一點(diǎn)非常重要,這是氣力輸送系統(tǒng)成功的關(guān)鍵,。這就要求在方案選擇階段充分進(jìn)行材料特性分析,、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)分析、運(yùn)輸系統(tǒng)可行性分析等,。各種粉體物料的物理特性千差萬(wàn)別,,所以它的密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化就非常困難,對(duì)一種物料(如淀粉)非常好的解決方案在另一種產(chǎn)品(如糖粉)線上使用可能根本不能運(yùn)行,,這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析,,比較好進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過(guò)程中需要的各種參數(shù)包括堆密度,、粒度分布,、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性,、吸潮性,、可燃性等等,但是物料本身的參數(shù)只是試驗(yàn)的一部分,,有可能所有這些指標(biāo)都可行,,但是在系統(tǒng)放大進(jìn)行大量輸送時(shí)還是發(fā)生架橋堵塞現(xiàn)象,,造成適用性不良,這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見(jiàn)性,。 氣力輸送的廠家有哪些,?

正壓輸送正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端,也就是系統(tǒng)起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,,利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差,,使空氣在管道內(nèi)流動(dòng),并帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)的,。正壓輸送系統(tǒng)中,,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點(diǎn),,物料與空氣分離,。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送,即一點(diǎn)向多點(diǎn)輸送,,在輸送管線中,,物料可在任意卸料點(diǎn)依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實(shí)現(xiàn)分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比,,正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長(zhǎng),。另外,正壓輸送具有漏氣檢查和處理方便的特點(diǎn),,氣力輸送風(fēng)機(jī)磨損相對(duì)較輕,。同時(shí),根據(jù)壓力不用,,有低壓(小于50kPa),、中壓(50-100kPa)、高壓(100kPa及以上),。氣力輸送系統(tǒng)價(jià)格貴嗎,?東莞?jìng)}泵氣力輸送供應(yīng)商

江蘇氣力輸送廠家排名,,江蘇惟德經(jīng)驗(yàn)豐富,!銅陵六氟磷酸鈉氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送中的低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力,,使整個(gè)系統(tǒng)在負(fù)壓下工作,。系統(tǒng)的真空度較低,一般為6~8kPa,。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖,。由落砂機(jī)落下的舊砂,經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物,,用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒,,除去鐵渣,。在負(fù)壓作用下,舊砂和空氣一起被吸入喉管,。喉管的作用是接受物料(舊砂),,并吸入空氣使物料啟動(dòng)、加速后送入輸料管,,經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器,。在分離器中物料被分離出來(lái),落入貯料斗備用,。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后,,經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。銅陵六氟磷酸鈉氣力輸送系統(tǒng)

江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司成立于2015-11-12,,位于高浪東路999-8-C1-1101,,公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng),。本公司主要從事自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng),,粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng),氣力輸送系統(tǒng),,整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng),,粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng),氣力輸送系統(tǒng),,整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā),。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍,。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系,。江蘇惟德,惟德智能以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),并始終如一地堅(jiān)守這一原則,,正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,,產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng),,粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng),,氣力輸送系統(tǒng),整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)產(chǎn)品售前服務(wù),,為客戶提供周到的售后服務(wù),。價(jià)格低廉優(yōu)惠,服務(wù)周到,,歡迎您的來(lái)電,!