冬季進行基坑護坡施工,,需掌握特殊技術要點。混凝土施工方面,,由于低溫會影響混凝土凝結硬化,首先要對原材料進行加熱,,優(yōu)先加熱水,,水溫控制在適當范圍內(nèi),避免燙傷施工人員及影響混凝土性能,。當加熱水不能滿足要求時,,再對骨料進行加熱。同時,,調(diào)整混凝土配合比,,增加水泥用量,、減小水灰比,提高混凝土的抗凍性,,并添加適量防凍劑,。在混凝土運輸過程中,對運輸車輛包裹保溫材料,,減少熱量散失,。噴射混凝土時,對噴射設備進行預熱,,確?;炷另樌麌娚洹娚渫瓿珊?,及時采用草簾,、棉被等對護坡混凝土進行覆蓋保溫養(yǎng)護,養(yǎng)護時間嚴格按照規(guī)范執(zhí)行,,保障冬季基坑護坡混凝土施工質(zhì)量,,防止混凝土受凍損壞?;又ёo作業(yè)時,,安全防護措施必須到位。預制基坑支護加固的包工單價
在基坑護坡施工中,,存在一些常見的質(zhì)量通病需要加以防治,。例如,在噴射混凝土施工中,,容易出現(xiàn)混凝土回彈量大的問題,。這主要是由于噴射角度不合理、風壓過大或混凝土配合比不當?shù)仍蛟斐傻?。為防治這一問題,,要調(diào)整好噴射機的風壓和噴射角度,使噴射方向與坡面垂直,,同時優(yōu)化混凝土配合比,,增加混凝土的和易性。另一個質(zhì)量通病是鋼筋網(wǎng)鋪設不牢固,,在混凝土噴射過程中容易出現(xiàn)鋼筋網(wǎng)位移,。這就需要在鋪設鋼筋網(wǎng)時,確保鋼筋與土釘或排樁等支護結構連接牢固,,采用焊接或綁扎的方式,,并且在混凝土噴射前對鋼筋網(wǎng)進行檢查和固定。還有坡面平整度不符合要求的情況,這會影響護坡的防護效果,。在邊坡修整時,,要使用專業(yè)的測量儀器進行測量,保證坡面的平整度誤差在允許范圍內(nèi),。通過對這些質(zhì)量通病的分析和采取有效的防治措施,,能夠提高基坑護坡的施工質(zhì)量,保障基坑的安全穩(wěn)定,。預制基坑支護加固的包工單價基坑支護工程應嚴格按照設計和規(guī)范進行施工,,避免因施工質(zhì)量問題而出現(xiàn)安全隱患!
鋼板樁支護以其施工速度快,、可重復使用等優(yōu)點被廣應用,。在鋼板樁支護施工中,基坑護坡有著獨特的要點,。鋼板樁打入土體后,,要對樁間的縫隙進行處理,防止土體從縫隙中流失,,這是基坑護坡的基礎工作,。可以采用塞填砂石等材料的方式封堵縫隙,。之后在鋼板樁墻的內(nèi)側進行基坑護坡施工,通常采用掛網(wǎng)噴漿或者鋪設土工布等方式,。掛網(wǎng)噴漿時,,要確保鋼筋網(wǎng)與鋼板樁連接牢固,噴射的混凝土要均勻且具有足夠的強度,。鋪設土工布則能起到過濾和反濾的作用,,防止土體顆粒流失。通過這些基坑護坡措施,,能有效提高鋼板樁支護的穩(wěn)定性,,使其更好地適應各種復雜的地質(zhì)條件和施工環(huán)境。?
樁錨支護體系是排樁與錨桿相結合的一種支護形式,。在樁錨支護體系施工中,,基坑護坡施工是不可或缺的部分。排樁施工完成后,,進行錨桿施工,,在錨桿施工過程中同步開展基坑護坡作業(yè)。先對排樁樁間土體進行修整,,然后掛設鋼筋網(wǎng),,將鋼筋網(wǎng)與排樁和錨桿進行連接。噴射混凝土時,要確?;炷脸浞职摻罹W(wǎng)和錨桿外露部分,,形成一個整體的防護結構?;幼o坡在樁錨支護體系中,,不僅能保護排樁和錨桿免受外界環(huán)境破壞,還能增強整個支護體系的穩(wěn)定性,。在一些基坑深度較大,、周邊環(huán)境復雜的工程中,樁錨支護體系配合精心施工的基坑護坡,,能夠有效保障基坑施工安全,。?基坑支護樁間距過大可能導致土體失穩(wěn),規(guī)范有明確要求,。
當基坑處于復雜地質(zhì)條件,,如巖溶地區(qū)、斷層破碎帶等,,常規(guī)基坑護坡方案需優(yōu)化調(diào)整,。在巖溶地區(qū),由于地下存在溶洞,、暗河等,,首先要通過地質(zhì)勘察精確探明巖溶分布情況。對于較小溶洞,,可采用注漿填充的方式加固,,之后再進行土釘墻或排樁支護。排樁施工時,,要確保樁端穿過溶洞,,進入穩(wěn)定基巖,增強支護結構穩(wěn)定性,。在斷層破碎帶區(qū)域,,巖土體破碎、自穩(wěn)能力差,,此時可選用地下連續(xù)墻結合錨桿的支護體系,。地下連續(xù)墻剛度大,能有效阻擋破碎巖土體坍塌,,錨桿則進一步提供錨固力,。同時,在基坑護坡表面增設泄水孔,,及時排出地下水,,降低水壓力對護坡的不利影響,,保障基坑在復雜地質(zhì)下的安全施工。地下水位較高時,,基坑支護應優(yōu)先采用止水帷幕結構,。預制基坑支護加固的包工單價
支護結構變形監(jiān)測精度應滿足規(guī)范精度要求。預制基坑支護加固的包工單價
當基坑護坡施工位于交通繁忙地段,,周邊交通疏導十分關鍵,。施工前,與交通管理部門溝通協(xié)調(diào),,制定詳細交通疏導方案,。在施工區(qū)域周邊設置明顯的交通指示標志,如前方施工,、車輛繞行等標志,,引導車輛提前改變行駛路線。根據(jù)施工場地條件,,合理規(guī)劃施工車輛進出口,,避免施工車輛與社會車輛相互干擾。在早晚交通高峰時段,,安排專人在施工現(xiàn)場周邊路口指揮交通,,確保車輛有序通行。同時,,優(yōu)化施工時間安排,,盡量將土方運輸?shù)葘煌ㄓ绊戄^大的作業(yè)安排在交通流量較小的時段進行。此外,,還可通過媒體渠道提前向社會公眾發(fā)布施工信息及交通疏導方案,,提醒市民合理選擇出行路線,減少施工對周邊交通的影響,,保障交通秩序與施工安全。預制基坑支護加固的包工單價