基坑護(hù)坡采用灌注樁支護(hù)時(shí)，施工工藝涵蓋多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。首先是測(cè)量放線(xiàn),，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確確定灌注樁的位置，設(shè)置明顯的定位標(biāo)志,。然后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè),，護(hù)筒采用鋼質(zhì)材料，其直徑應(yīng)比灌注樁設(shè)計(jì)直徑大 100 - 200mm,，埋設(shè)深度根據(jù)地質(zhì)條件確定,，一般不小于 1.5m，以保證鉆孔過(guò)程中孔口的穩(wěn)定性,，防止孔口坍塌。接著進(jìn)行鉆孔作業(yè),，可根據(jù)不同地質(zhì)條件選擇旋挖鉆機(jī),、沖擊鉆機(jī)等設(shè)備。在鉆孔過(guò)程中,，要嚴(yán)格控制泥漿的性能指標(biāo),，泥漿起到護(hù)壁、攜渣等重要作用,，確保鉆孔的順利進(jìn)行,。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,，進(jìn)行清孔操作，清掉孔底沉渣,，使孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)要求,，一般端承樁不大于 50mm，摩擦樁不大于 100mm,。清孔完成后,，吊放鋼筋籠，鋼筋籠在制作時(shí)應(yīng)保證鋼筋的規(guī)格,、數(shù)量,、間距以及焊接質(zhì)量等符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，吊放過(guò)程中要防止鋼筋籠變形,，確保其準(zhǔn)確就位,。進(jìn)行混凝土澆筑，采用導(dǎo)管法水下澆筑混凝土,，保證混凝土的澆筑質(zhì)量,，使灌注樁具有足夠的強(qiáng)度與承載能力，為基坑護(hù)坡提供可靠的支護(hù)作用,?；幼o(hù)坡施工與土方開(kāi)挖進(jìn)度如何協(xié)調(diào)？需動(dòng)態(tài)控制,。貴州公路基坑護(hù)坡

在巖石基坑中進(jìn)行基坑護(hù)坡施工,，需要運(yùn)用特定的技術(shù)。首先,，對(duì)于巖石邊坡,，若巖石完整性較好、強(qiáng)度較高,，可采用噴射混凝土護(hù)坡,。施工前，先對(duì)邊坡進(jìn)行修整,，清掉表面松動(dòng)的巖石,。然后，在邊坡上鉆孔,，插入錨桿,，通過(guò)錨桿將噴射混凝土與巖石緊密連接。噴射混凝土?xí)r,，要控制好噴射壓力,、噴射角度與噴射順序，使混凝土均勻,、密實(shí)附著在邊坡表面,，形成有效的防護(hù)層,。若巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，穩(wěn)定性較差,，則可能需要采用錨索支護(hù),。錨索施工時(shí)，先進(jìn)行鉆孔,，鉆孔深度要達(dá)到穩(wěn)定的巖石層,。然后，安裝錨索,，通過(guò)張拉設(shè)備對(duì)錨索施加預(yù)應(yīng)力,，將不穩(wěn)定的巖石與深部穩(wěn)定巖體緊密錨固在一起。此外,，在巖石基坑護(hù)坡施工中,，還可結(jié)合鋼筋網(wǎng)片，增強(qiáng)護(hù)坡結(jié)構(gòu)的整體性,。同時(shí),，要注意對(duì)巖石的爆破控制，避免因爆破振動(dòng)對(duì)邊坡穩(wěn)定性造成不利影響,，通過(guò)合理的施工技術(shù)確保巖石基坑護(hù)坡的安全與穩(wěn)定,。貴州公路基坑護(hù)坡基坑護(hù)坡方案需經(jīng)反復(fù)論證，確?？尚?。

在既有建筑物附近進(jìn)行基坑護(hù)坡施工時(shí)，需格外注意對(duì)既有建筑物的保護(hù),。首先,，在施工前對(duì)既有建筑物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，包括建筑物的結(jié)構(gòu)類(lèi)型,、基礎(chǔ)形式,、建成年代以及現(xiàn)狀等，通過(guò)沉降觀測(cè),、裂縫觀測(cè)等手段掌握建筑物的初始狀態(tài),。在基坑護(hù)坡設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮既有建筑物基礎(chǔ)荷載的影響,，合理確定支護(hù)結(jié)構(gòu)的形式與參數(shù),，如增加錨桿、錨索的長(zhǎng)度與抗拔力,，采用剛度較大的支護(hù)結(jié)構(gòu)，控制基坑變形在允許范圍內(nèi),，避免對(duì)既有建筑物基礎(chǔ)產(chǎn)生過(guò)大影響,。在施工過(guò)程中,，加強(qiáng)對(duì)既有建筑物的監(jiān)測(cè)，增加監(jiān)測(cè)頻率,，設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),、傾斜觀測(cè)點(diǎn)以及裂縫觀測(cè)點(diǎn)等，實(shí)時(shí)掌握建筑物的變形情況,。一旦發(fā)現(xiàn)異常,，立即停止施工，分析原因并采取相應(yīng)的措施,，如進(jìn)行地基加固,、調(diào)整施工方案等。同時(shí),，在基坑開(kāi)挖與護(hù)坡施工過(guò)程中,，要控制好施工順序與進(jìn)度，避免對(duì)既有建筑物周邊土體產(chǎn)生過(guò)大擾動(dòng),，保障既有建筑物在基坑施工期間的安全與穩(wěn)定,。

在地震區(qū)進(jìn)行基坑護(hù)坡設(shè)計(jì)，抗震是關(guān)鍵考量因素,。首先,，要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)的地震地質(zhì)勘察，了解場(chǎng)地的地震動(dòng)參數(shù),、地質(zhì)構(gòu)造以及土層分布等情況,。根據(jù)勘察結(jié)果，合理選擇基坑護(hù)坡的結(jié)構(gòu)形式,。對(duì)于較淺的基坑,，可采用土釘墻結(jié)合鋼筋混凝土面板的支護(hù)形式，但在土釘設(shè)計(jì)時(shí),，要適當(dāng)增加土釘?shù)拈L(zhǎng)度和直徑,，提高土釘?shù)目拱瘟Γ鰪?qiáng)土體與支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性,。對(duì)于較深的基坑,，優(yōu)先選用地下連續(xù)墻或樁錨支護(hù)體系。地下連續(xù)墻具有較大的剛度和整體性,，能有效抵抗地震力產(chǎn)生的水平和垂直荷載,。在樁錨支護(hù)中，優(yōu)化錨桿或錨索的布置,，增加錨固力,，提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。同時(shí)，對(duì)基坑護(hù)坡的混凝土結(jié)構(gòu),，提高其抗震等級(jí),，在混凝土中添加適量的纖維材料，如聚丙烯纖維,、鋼纖維等,，增強(qiáng)混凝土的韌性和抗裂性能，防止在地震作用下混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂,、破壞,。此外，在基坑周邊設(shè)置隔震溝或減震帶,，采用松散的砂石等材料填充,，減少地震波對(duì)基坑護(hù)坡的傳播和影響。加強(qiáng)對(duì)基坑護(hù)坡的地震監(jiān)測(cè),，設(shè)置地震監(jiān)測(cè)儀器,，實(shí)時(shí)掌握地震發(fā)生時(shí)基坑的變形情況，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施,，保障地震區(qū)基坑護(hù)坡在地震作用下的安全穩(wěn)定,。基坑護(hù)坡結(jié)構(gòu)滲漏水處理可采用化學(xué)注漿工藝,。

高地下水位地區(qū)的基坑護(hù)坡工程,，降水與支護(hù)是兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在降水方面,，首先要根據(jù)基坑的規(guī)模,、深度以及周邊環(huán)境等因素，選擇合適的降水方法,。常見(jiàn)的有井點(diǎn)降水,、管井降水等。井點(diǎn)降水適用于基坑面積較大,、降水深度較淺的情況,，通過(guò)在基坑周邊布置井點(diǎn)管，利用抽水設(shè)備將地下水抽出,，降低地下水位,。管井降水則適用于降水深度較大的基坑，在基坑周邊設(shè)置管井,，通過(guò)水泵將管井內(nèi)的水抽出,。在降水過(guò)程中，要密切監(jiān)測(cè)地下水位的變化,，確保地下水位始終控制在基坑底部以下一定深度,，一般不小于 0.5 米,。同時(shí)，要注意對(duì)周邊建筑物和地下管線(xiàn)的影響,，防止因降水導(dǎo)致周邊地面沉降,。在支護(hù)方面，考慮到高地下水位對(duì)土體穩(wěn)定性的影響,，要采用抗水性能好、強(qiáng)度高的支護(hù)結(jié)構(gòu),。如地下連續(xù)墻,，其具有良好的止水性能和較大的剛度，能有效抵抗土體的側(cè)向壓力和水壓力,。在施工地下連續(xù)墻時(shí),，要嚴(yán)格控制成槽質(zhì)量和墻體的垂直度，確保墻體的防水效果,。還可以采用鋼板樁結(jié)合內(nèi)支撐的支護(hù)形式,，鋼板樁止水，內(nèi)支撐增強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,。通過(guò)降水與支護(hù)的有效結(jié)合,，保障高地下水位地區(qū)基坑護(hù)坡工程的安全?；幼o(hù)坡的坡度和坡面形狀應(yīng)根據(jù)基坑周邊地形和地質(zhì)條件進(jìn)行選擇,。陜西基坑護(hù)坡做法

基坑護(hù)坡在防止基坑土體損失方面起著不可或缺的作用。貴州公路基坑護(hù)坡

巖溶發(fā)育地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,，存在溶洞,、溶溝等巖溶現(xiàn)象，給基坑護(hù)坡帶來(lái)諸多難題,。在這類(lèi)地區(qū)進(jìn)行基坑護(hù)坡,，首先要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察，采用地質(zhì)雷達(dá),、鉆探等手段,，查明巖溶的分布范圍、規(guī)模和發(fā)育程度,。對(duì)于較小的溶洞,，如果其位置不影響基坑穩(wěn)定性，可采用注漿填充的方法,，將水泥漿或水泥砂漿注入溶洞內(nèi),，使其填充密實(shí)，提高土體的穩(wěn)定性,。對(duì)于較大的溶洞,，且位于基坑關(guān)鍵部位,，可能需要采用鋼筋混凝土蓋板跨越的方式，在溶洞上方澆筑鋼筋混凝土蓋板,，承受上方土體的壓力,。在基坑護(hù)坡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，根據(jù)巖溶情況選擇合適的支護(hù)形式,。若巖溶發(fā)育較弱,，可采用常規(guī)的土釘墻或樁錨支護(hù)，但要適當(dāng)增加錨桿,、錨索的長(zhǎng)度和密度,，以穿過(guò)巖溶影響區(qū)域，錨固于穩(wěn)定土體中,。若巖溶發(fā)育強(qiáng)烈,，可能需要采用地下連續(xù)墻等剛度較大的支護(hù)結(jié)構(gòu)，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)巖溶區(qū)域的監(jiān)測(cè),，如采用超前鉆探等方法,，提前發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的塌陷等問(wèn)題。同時(shí),，做好基坑的排水工作,，防止因積水滲入巖溶通道，引發(fā)土體塌陷,，保障巖溶發(fā)育地區(qū)基坑護(hù)坡的安全與穩(wěn)定,。貴州公路基坑護(hù)坡