使得第六齒輪636和第七齒輪637同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，在第七齒輪637轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，由于中間齒輪22相對于底座2固定,，而第七齒輪637與中間齒輪22又處于嚙合的狀態(tài)，這使得第七齒輪637帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤3及設(shè)置在其上的部件及車體1同步繞中間齒輪22逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，且在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,，第七齒輪637與中間齒輪22始終處于嚙合的狀態(tài),，當(dāng)轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)到其上的第三限位部31與***限位部23相抵觸時(shí),，轉(zhuǎn)盤3不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí),，轉(zhuǎn)盤3運(yùn)動(dòng)到***位置處,，內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接，車體1的車頭11朝向底座2上的開口21位置處,，如圖8所示,，該車體1可從開口21的位置處駛出底座2，進(jìn)入外軌道組件4的主軌道組件41上,，并從從***分軌道組件421上駛出,，在外軌道組件4上沿逆時(shí)針方向運(yùn)行，然后從第二分軌道組件422上返回,。當(dāng)車體1再次返回運(yùn)行到靠近***分軌道組件421和第二分軌道組件422的交叉位置處時(shí),，此時(shí)，車體1位于第二分軌道組件422上,，如圖15所示,，安裝在車體1的底部的撥動(dòng)件81與變軌件82相抵觸，車體1持續(xù)行進(jìn)時(shí),，撥動(dòng)件81撥動(dòng)變軌件82使得變軌件82相對外軌道組件41逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，直至變軌件82上的第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上，第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通,，如圖15所示,，此時(shí)。玩具適合兒童,，更適合青年和中老年人,。它是打開智慧天窗的工具，讓人們機(jī)智聰明,。江蘇創(chuàng)意玩具代理價(jià)錢

    另一個(gè)弧形側(cè)面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接,，且變軌件82橫設(shè)在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示,，變軌件82上設(shè)置有***限位部821和第二限位部822,，***限位部821和第二限位部822用于對變軌件82的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位。當(dāng)變軌件82在撥動(dòng)件81的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設(shè)時(shí)，變軌件82不能夠繼續(xù)按照當(dāng)前方向轉(zhuǎn)動(dòng),，此時(shí),，變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上，以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開,，而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通,。本實(shí)施例中，***限位部821和第二限位部822均為平面,，兩平面對稱設(shè)置,，且兩平面傾斜相交。本實(shí)施例中,，兩分軌道組件的一端部相交叉,，且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內(nèi)側(cè),。當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),，***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上，當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),，第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上,。當(dāng)然，兩分軌道組件的一端部也可以錯(cuò)開一位置,。遼寧質(zhì)量玩具供應(yīng)商家玩具,，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂的方式,。

    在***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同對稱設(shè)置的前提下,，通過兩對錐齒輪的相互嚙合可使轉(zhuǎn)盤3相對底座2分別在兩個(gè)相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，且轉(zhuǎn)盤3在每一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)180度,，沿兩個(gè)方向交替轉(zhuǎn)動(dòng),。本實(shí)施例中，***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71與前輪13和后輪14之間均通過滾動(dòng)接觸相配合,，如圖13所示,。這樣，當(dāng)前輪13和后輪14轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，通過***轉(zhuǎn)輪61與前輪13或后輪14之間的摩擦力以及第二轉(zhuǎn)輪71與后輪14或前輪13之間的摩擦力的作用可使***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71轉(zhuǎn)動(dòng),。該玩具車還包括用于對轉(zhuǎn)盤3相對底座2的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位結(jié)構(gòu)，通過限位結(jié)構(gòu)可將轉(zhuǎn)盤3在底座2內(nèi)限位在***位置和第二位置處,。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3位于***位置處時(shí),，內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接，車體1可在底座2的外部沿外軌道組件4駛?cè)雰?nèi)軌道5中或者在底座2內(nèi)從內(nèi)軌道5駛?cè)胪廛壍澜M件4中,。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)180度到位于第二位置處時(shí),，內(nèi)軌道5隨轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)到其與外軌道組件4仍順序相接,。本實(shí)施例中，限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座2上的***限位部23和第二限位部24,，轉(zhuǎn)盤3上設(shè)置有第三限位部31,。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于***位置處時(shí)，第三限位部31與***限位部23相抵設(shè),，此時(shí),，轉(zhuǎn)盤3在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下*可沿***方向轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于第二位置處時(shí),。

    配合部441與車體1相配合，使得車體1可沿弧形軌道單元44移動(dòng),，配合部441呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu),，固定部442用于將車體1固定在弧形軌道單元44上。本實(shí)施例中,，配合部441設(shè)置在弧形軌道單元44的一端面，弧形軌道單元44與一端面相對設(shè)置的另一端面水平設(shè)置形成支撐部,?；⌒诬壍绬卧?4具有一容腔，該容腔在遠(yuǎn)離配合部441的一端面即另一端面上敞開,，固定部442設(shè)置于該容腔中,。這樣，使得弧形軌道單元44的外部沒有多余的結(jié)構(gòu),，整體整潔,、美觀。本實(shí)施例中,，固定部442與車體1的車輪相配合,，用于固定車輪。與車輪相對應(yīng),，固定部442設(shè)置有四個(gè),，兩個(gè)前輪13和兩個(gè)后輪14分別一一對應(yīng)設(shè)置于一個(gè)固定部442中。一種具體的實(shí)施例,，固定部442為設(shè)置在弧形軌道單元44上的凹槽,，該凹槽分別與前輪13和后輪14相配合?；⌒诬壍绬卧?4的長度方向上的兩端部上分別設(shè)置有與平軌道單元43相連接的連接部,。具體的，每端部的連接部均包括分別設(shè)置在弧形軌道單元44上的接頭443和鉤槽444,。對應(yīng)的,，平軌道單元43的長度方向上的兩端部上也設(shè)置有與弧形軌道單元44或平軌道單元43相連接的連接部，具體的，其每端部的連接部也均包括分別設(shè)置在平軌道單元43上的接頭443和鉤槽444,。相鄰的兩個(gè)軌道單元中,。據(jù)考察中國**早的且能流傳下來的玩具中，以風(fēng)箏,、撥浪鼓為**有名氣,。這些都是傳承了幾千年的玩具。

    附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）；附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）,；附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）,；附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖16為本發(fā)明的變軌件的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖17為本發(fā)明的撥動(dòng)件安裝在車體上后的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖,；附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖,。其中：1,、車體；11,、車頭,；12、車身,；13,、前輪；14,、后輪,；2、底座,；21,、開口；22,、中間齒輪,；221、***轉(zhuǎn)軸,；23,、***限位部,；24、第二限位部,；3,、轉(zhuǎn)盤；31,、第三限位部,；4、外軌道組件,；41,、主軌道組件；421,、***分軌道組件,；422、第二分軌道組件,；43,、平軌道單元；44,、弧形軌道單元,；441、配合部,。玩具消費(fèi)除了與消費(fèi)習(xí)慣和文化習(xí)俗有關(guān)外，與經(jīng)濟(jì)收入也有著直接關(guān)系,。江蘇環(huán)保玩具經(jīng)驗(yàn)豐富

毛絨玩具深受各個(gè)年齡層次的寶寶喜歡,，由于它質(zhì)地柔軟，剛出生的嬰兒也可以玩,。江蘇創(chuàng)意玩具代理價(jià)錢

    442,、固定部；443,、接頭,；444、鉤槽,；45,、開槽；5,、內(nèi)軌道,；61、***轉(zhuǎn)輪,；62,、第二轉(zhuǎn)軸,；631、***齒輪,；632,、第二齒輪；633,、第三齒輪,；634、第四齒輪,；635,、第五齒輪；636,、第六齒輪,；637、第七齒輪,；71,、第二轉(zhuǎn)輪；72,、第三轉(zhuǎn)軸,；731、第八齒輪,；732,、第九齒輪；733,、第十齒輪,；734、第十一齒輪,；735,、第十二齒輪；736,、第十三齒輪,；737、第十四齒輪,；81,、撥動(dòng)件；82,、變軌件,；821、***限位部,；822,、第二限位部,；823、卡接部,。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述,。如圖1、圖2,、圖3和圖8所示,，本發(fā)明的玩具車包括車體1、換向座和用于供車體運(yùn)行的軌道,，換向座包括底座2和轉(zhuǎn)盤3,，軌道包括外軌道組件4和內(nèi)軌道5，車體1分別與內(nèi)軌道5和外軌道組件4相配合,，并能夠沿內(nèi)軌道5和外軌道組件4行進(jìn),，轉(zhuǎn)盤3位于底座2內(nèi)，內(nèi)軌道5固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上,，外軌道組件4位于底座2的外部,。兒童可坐立在車體1上，車體1包括車頭11,、車身12和位于車體1底部的車輪,，車輪包括前輪13和后輪14。該實(shí)施例中,，前輪13和后輪14分別設(shè)置在車體1的左右兩側(cè),，車體1的右后輪為驅(qū)動(dòng)輪，左后輪和兩個(gè)前輪13均為從動(dòng)輪,。底座2上設(shè)置有開口21,，外軌道組件4延伸至開口位置處。江蘇創(chuàng)意玩具代理價(jià)錢

上海大勇紙業(yè)有限公司一直專注于上海大勇紙業(yè)有限公司成立于2002年05月31日,，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)民生路10號(hào)西大樓二樓，法定代表人為王建,。經(jīng)營范圍包括紙制品的加工,、銷售及相關(guān)咨詢服務(wù)，文化辦公用品,、日用百貨,、工藝美術(shù)品（象牙及其制品除外）、包裝材料,、電子產(chǎn)品,、橡塑制品、金屬制品,、玩具,、體育用品,、五金交電、服裝,、家居用品的銷售及相關(guān)咨詢服務(wù),。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】,，是一家辦公,、文教的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),，深受員工與客戶好評,。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的文化辦公用品，日用百貨,，工藝美術(shù)品,。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、文化辦公用品,，日用百貨,，工藝美術(shù)品市場為導(dǎo)向，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶之所想，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要,。